Hyvää syksyä kaikille!Osaisiko täällä joku neuvoa kuinka vaihdetaan hehkut mercruiserin 180hv kutosdieseliin vm-90. Muutenhan siinä ei pitäisi olla ongelmaa,mutta se ykköspytyn hehku eli vesipumpun päädystä eka.Miten sen saa irti kun näyttää ettei se mahdu pois sieltä irroittamatta ruiskupumppua?
Merc.180d/Bmw 636d hehkujen vaihto
Ykköshehku
6127
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joo suuttimet lopussa vaihda suuttimet!
Ei kai niitä suuttimia tarvi vaihtaa jos muutama hehku on pimeenä.Se vaikea suutin olikin toinen vesipumpusta päin.Onko täällä tekijämiehiä vai edellisen kaltaisia potilaita?Olisin kiitollinen asiallisesta neuvosta.
Oletko testannut hehkutulpat? Yleismittarilla se on hetken homma. Vaihda ne jotka on tarpeen.
En ole.Miten ne voisi testata?Miel.irroittamatta.Oireena on että lähtee ehkä kolmella ensin käyntiin ja loput vähän ajan päästä.Savukin on kuin volvossa.
Taisi olla liian vaikea kysymys tälle palstalle...se on näköjään niin,että täällä tiedetään vaan veneiden tuntikulutuksia ja muuta yleistä "mutua" kunhan vaan pysytään niissä asioissa missä kädet ei likaannu.Varsinkin se vastaus että,vaihda vaan rikkinäiset hehkut.Kyllä ne pitää kerralla vaihtaa kaikki.
Voi olla parempi ettei koske koko koneeseen jos on niin avuton ettei löydä googlella edes tätä: http://www.ngk.de/fi/tekniikkaa-yksityiskohtaisesti/hehkutulpat/huolto/hehkutulppien-testaaminen-oikein/