Kompuran lohko puksutti kyllä painetta (huomasin, kun löysäsin lohkosta säiliöön menevää putkea). Mutta takaiskuventtiili oli jäässä. Ei siinä mitään, sulattelin ja taas toimii. Mutta kun oli kiire saada kummiin ilmaa, niin annoin kompuran aikansa puhkua todetakseni, ettei onnistu. Paremmalla ajalla katselin sitten vasta, missä mättää.
Tuosta tuli vaan mieleen kysymys, että kun tuo takaiskuventtiilli jostain syystä jumittaa niin, ettei paine pääse säiliöön eikä paineenrajoittimelle, mitä kautta se poistuu? Ilmeisesti ei kovin nopeasti ainakaan poistunut, koskapa kompura ei heti jaksanut lähteä pyörimään uudelleen, kun sen sammutti. Hetken kuluttua taas lähti, eli jotain kautta poistui.
Tuosta tuli vaan mieleen kysymys, että kun tuo takaiskuventtiilli jostain syystä jumittaa niin, ettei paine pääse säiliöön eikä paineenrajoittimelle, mitä kautta se poistuu? Ilmeisesti ei kovin nopeasti ainakaan poistunut, koskapa kompura ei heti jaksanut lähteä pyörimään uudelleen, kun sen sammutti. Hetken kuluttua taas lähti, eli jotain kautta poistui.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis what...? Kompurassa ei ole takaiskuventtiiliä vaan varoventtiili joka päästää paineet pihalle kun jousivoima ei jaksa enää vastustaa ilmanpainetta mitä kompura puristaa.
Kuten huomasit kompurat jäätyy joskus talvella. Tosin yleisemmin painekatkaisin jäätyy jolloin kompura vaan käy ja käy kunnes vaaroventtiili aukeaa ja päästää painetta pois. Kunnes paine laskee riittävästi ja paine alkaa taas kertymään kunnes varoventtiili aukeaa taas. Tätä jatkuu kunnes joku sulaa ,joku hajoaa tai käyttäjä nyppää sähköt seinästä...
En minä puhu varoventtiilistä, vaan siitä venttiilistä, joka estää säiliöön menneen ilman palaamisen takaisin kompuran lohkoon. Se oli jäätynyt niin, ettei se päästänyt painetta edes säiliöön. Varoventtiili kyllä pelittää, jos siihen voi luottaa, että vedettäessä siitä renkaasta, niin se päästää paineet ulos tietyn rajan ylittyessä. Eli se ainakin silloin liikkuu. Ei ole jäässä tai muuten muuten jumissa niin kuin oli tuo takaiskuventtiili. Vastaa nyt siihen kysymyskeen, jonka esitin.
Siis tähäm
Kun tuo takaiskuventtiilli jostain syystä jumittaa niin, ettei paine pääse säiliöön eikä paineenrajoittimelle, mitä kautta se poistuu?
Ajattele nyt, jos siinä ei olisi takaiskuventtiiliä, miten se sinun kompurasi toimisi?
Kompressorissa on molemmat sekä varo- että takaiskuventtiili, muutoin se ei toimi.
http://ikh2.app1.netikka.net/index2.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=295&Itemid=352
Oheisessa linkissä kuvallista tietoa..
Tuossa kuvan kompurassa takaiskuventtiili on tuo messinkinen härpäke tuossa säiliön kyljessä mittarien alla. alumiiniputkeen kytkettynä. Sitä tarkoitin, se oli jäätynyt.
Ja sitten ihan mielenkiinnosta aloin kysellä, että mitä kautta se paine poistuu, kun tuo härpäke ei päästä painetta eteenpäin. Ei edes sinne varoventtiilille saakka?
Siinähän olisikin parannuksen paikka. Varoventtiili myös ennen takaiskuventtiiliä?
Paine vuosi männän välistä pikku hiljaa....
Entäs sen jälkeen, mihin matka johti? Männän ja sylinterin väliä tarkoitit kai? Mikä oli lopullinen pakoreitti?
Ilman otto aukon kautta pihalle on viimeinen pihaus, eli päinvastainen kuin tuloreitti.