-04 passat 1.8t 145tkm ajettu.
Ilmeisesti kenno vuotaa, kun hajua tulee sisään, kun auto on hetken lämmennyt.
Niin kova haju. että joutuu oven avaamaan tai sammuttamaan tuulettimet..Talvi on jo ovella, joten kiire olisi.
2vaihtoehtoa. kallis ja halpa
Kallis = Kenno vaihtoo (n.600e lasku?)
Halpa = Forten paikkausaine ja peukut pystyyn että toimii (50e lasku?)
Huoltamolla sanoivat, että käyttävät kyseistä ainetta eikä valituksia ole tullut. Toki suositteli tulla tekemään työn heille, kun siitä rahaa saavat.
Kysynkin onko kokemuksia fortesta?
Ilmeisesti kenno vuotaa, kun hajua tulee sisään, kun auto on hetken lämmennyt.
Niin kova haju. että joutuu oven avaamaan tai sammuttamaan tuulettimet..Talvi on jo ovella, joten kiire olisi.
2vaihtoehtoa. kallis ja halpa
Kallis = Kenno vaihtoo (n.600e lasku?)
Halpa = Forten paikkausaine ja peukut pystyyn että toimii (50e lasku?)
Huoltamolla sanoivat, että käyttävät kyseistä ainetta eikä valituksia ole tullut. Toki suositteli tulla tekemään työn heille, kun siitä rahaa saavat.
Kysynkin onko kokemuksia fortesta?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ensin kannattaa selvittää mistä vuotaa. Syynä voi olla letku tai sen liitos. Joskus riittää kun kiritää liitoksen. Onko autossasi letkulämmitin, ne aiheuttavat usein vuotoa liitokseen? Kannentiiviste?
En valitettavasti osaa sanoa mistä vuotaa, kun en autojen päälle niin ymmärrä. Hankala alkaa itse tutkimaan :| Silmämääräsesti katsellut konehuoneeseen. enkä mitään löytänyt. myös sisätilojen jalkatilat olivat kuivat.
Jollain mittarilla kävin mittaamassa huollossa, että pitää painetta jäähdytysjärjestelmä kuitenkin.
Huollon arvio kennon vaihdolle olisi 785e eli aika runsas :\ 50e maksaa kenno ja loput työstä.
Eikä tosiaan ole varmaa, että vuotaako juuri kenno vai joku muu..
Voiko olla vesipumppu? tai jostain anturista? lukenut tälläsiäkin mahdollisuuksia..
onko raitisilmansuodattimessa paskaa ja kannattaisi se vaihtaa? onko jäähdytys nesteen merkkivalo syttynyt ja onko säiliöstä hävinnyt nestettä. oletko joutunut kaatamaan lisää jäähdytys nestettä säiliöön?
loppuuko hajun tulo jos käännät kylmälle lämpötilan säätimen ? tuleeko tuulilasiin jäähdytinnestesumua ?
No paikka-aineita ei kannata laittaa ennen kuin on selvää missä vuotokohta on.
Korjaamonkin pitää löytää vuotokohta, ei ne summamutikassa kennoja ala vaihtamaan.
Olen vaihtanut raitisilman suodattimen itse ja moottorin ilmansuotimen. Nesteen merkkivalo ei ole palanut. En ole huomannu suurta vajoamista nesteissä.
Pitää testata tuo, että loppuuko hajun tulo jos kääntää kylmälle. Mtiä se sitten kertoo jos näin tapahtuu?
Tsekkaan tuulilasin myös seuraavaksi kun käyn autolla. (Tällä hetkellä kepit, joten en pääse ihan heti)
Eikös lämppärinkennon poikiessa cabiini täyty vesihöyryllä?
Minulla vähän vanhempi Volkkari (ei ilmastointia) antaa kyllä kesän jäljiltä muuten vaan "outoa" hajua, kun lämmityksen laittaa päälle. Ilmeisesti kesän pölyt ja muut kärtsäävät kennon päällä. Häviää kuitenkin aika nopeasti.
Auto ostettu liikkeestä heinäkuussa, ollut siellä huollettavana jo kyseisestä syystä 2kertaa eikä ole saanut vikaa pois. Venttiilin kopan tiivisteet viimeksi vaihdettiin, kun epältiin hajun tulevan öljyvuodosta.
Nyt sain parilta mekaanikolta arvion, että haju on jäähdytinnesteestä. Haju on melkonen auton sisällä, kun lämpiää.
Nyt on kyllä melkoinen arvaustiimi korjaamassa autoa, jos venttiilikopan tiivisteen vaihdolla meinaavat hajuja poistaa :D
Mutta tuleeko "tuoksu" ohjaamoon myös autolla ajaessa, vai pelkästään paikallaan ollessa? Moottoritilan käryt eivät yleensä ajaessa sisälle asti tule.
Jäähdytysjärjestelmä on suljettu piiri, joten mikäli ohjaamon puolella on vuoto, niin kyllä sen huomaa muutenkin kuin hajun perusteella. Eli auton lattia kyllä kastuu..
Joo, arvaustiimi taitaa olla.
Ekalla kerralla tutkivat vaan pakoputken eikä mitään muuta..Wolkkarilla sanottiin että johtuu tosta venttiilinkopan tiivisteestä ja sen takia sanoin liikkeelle, että vaihtakaas se sitten vaikka seuraavaksi, kun en itse autoista niin tajua. Ainakaan tälläsistä ongelmista.
Yleensä tulee vahvempana vain, kun pysähdyn ja autolla on ajettu hetki. Testasin lattianmatot enkä kosteutta löytänyt.
Jos se käry on tullut nyt vasta hiljattain suolauskauden alkaessa, niin ei hätää. Suolakurabitumishaiba vaan kärtsää katalysaattorin ja pakoputken päällä. Ainakin jos on sellainen "kumimainen" haju. Ei muuta kuin kovaa ajoa.
Alkoi melkein heti, kun ostin auton. Eli kesällä. Hajuu tulee vahvempana, kun autolla hetki ajettu. Paikalla ollessa tyhjäkäynnillä pakko avaa ikkuna tai ovi, ettei lähde taju sisällä :\
Pääsin koittamaan tänään tuulilasia. En löytänyt mitään nestettä siitä..
jäähdytys nesteen valo ei ole syttynyt nestettä ei ole tarvinnut lisätä eikä nestettä löydy sisältä tarkoittaa sitä ettei nestettä vuoda.
kokeile sisäilman kierrätystä käyttää että tuleeko haju sisään silloin. siitä voi päätellä tuleeko haju jostain ilmastointijärjestelmästä vaiko esimerkiksi moottori tilasta.
hyvä idea! kiitos tästä. testaan seuraavaksi tämän =)
Sanooko mitään teille tälläinen?
Testasin piruuttain, että laitoin ilmastoinnin päälle kun lämmitin autoa. (ajoa yhteensä ehkä 4km tyhjäkäynnit
Tuntui että "hajua" ei tullu ollenkaan sen jälkeen vaikka kuinka yritin. Yleensä alkaa käryttää heti muutaman minuutin ajon jälkeen.
Sisäilmankierto nappula ei toimi näköjään..Ei pääse kokeilemaan.
Haju tulee kun auto lämpiää ja pysähtyy edes hetkeksi. Ajossa ei niinkään haise. Tuulilasiin ei tule mitään möhnää omasta mielestä.
Ton ylemmän kommenttini voi ignoorata, tulkitsin väärin. Haju tulee silti läpi.
Onko mahdollista että nesteen vuotaminen on niin pientä ettei sitä huomaa edes vajoamisena kunnolla paisuntasäiliössä?
Nyt kun kylmät ilmat tullut, niin alkanut menemään todella huuruun auto. Naapureitten auton lasit ihan normaalit ja itellä ihan huurussa :D
Puhaltimen kohdalta mikä on tuulilasiin suunnattu, sen kohdalle tullut sellainen kalvo.
Eli taitaa sieltä jotain vuotoa tulla jostain, vaikka määrä ei vähene ja mittauskin tehtiin liikkeessä (paisuntasäliöön laite) ettei painetta häviä.
Kummallisia vekottimia..Taidan koittaa jonkunlaista paikkausainetta sinne tunkea.. 800e kennon vaihto..
Ei tarvitse vuotaa kennosta paljoa, niin tuulilasi on aina huurussa kalvon kera. Ei huomaa paisuntasäiliöstä. Näkee vain normaalia reilummasta huurusta ja lasiin tulevasta kalvosta tai purkamalla kennon näkyviin.
Jos sisällä haisee neste ilman lasien huurtumista, niin vuotaa todennäköisesti kennon o-renkaat ja kuskin lattiamatto on märkänä.
Matot kerran jo tarkistin, enkä huomannut että märät olisivat olleet. Taas tarkastin paisuntasäiliön enkä huomannut että neste olisi vieläkään vajonnut.
Haju tulee selvästi voimakkaampana kun pysähtyy paikoilleen.
Onkohan sopivata paikkaustököttiä halavemmalla saatavana?
Nyt sain sisäilmankierron nappulanki toimimaan. Hajua ei sillon tule sisälle kun auto on pysähdyksissä, mutta muuten tulee välittömästi jos ei ole päällä.
Mitä tämä kertoo teille? Tulee moottoritilasta?
Mulla Mersu Sprinter ja nestettä kuluu, viime tavena meni enemmän, kesällä ei juurikaan, nyt taaas äityi. Korjaamo väitti että kannentiiviste, 3000€ Joku neuvoi että kokeile vesiletku, onko kova kun kone käy? Ei ole. Miten musta tuntuu että se liittyy se vuoto lämmityksen käyttöön, tai sitten webastoon? No tutkimalla selviää mutta kun en nyt itse pysty. Vinkkejä?
99%+varmuudella+kenno+vuotaa.+Jos+vuotaisi+anturi,+letku,+vesipumppu+ym,+moottoritilasta+ei+pakkasneste++haisisi+kovin+voimakkaana+ohjaamossa.+Jos+moottori+tilassa+olisi+letkrikko/vuoto+ei+paine++säilyisi+paisuntasäiliössä.