Lämmityslaitteen kenno vuotaa?

Ensin kannattaa selvittää mistä vuotaa. Syynä voi olla letku tai sen liitos. Joskus riittää kun kiritää liitoksen. Onko autossasi letkulämmitin, ne aiheuttavat usein vuotoa liitokseen? Kannentiiviste?

En valitettavasti osaa sanoa mistä vuotaa, kun en autojen päälle niin ymmärrä. Hankala alkaa itse tutkimaan :| Silmämääräsesti katsellut konehuoneeseen. enkä mitään löytänyt. myös sisätilojen jalkatilat olivat kuivat.

Jollain mittarilla kävin mittaamassa huollossa, että pitää painetta jäähdytysjärjestelmä kuitenkin.

Huollon arvio kennon vaihdolle olisi 785e eli aika runsas :\ 50e maksaa kenno ja loput työstä.

Eikä tosiaan ole varmaa, että vuotaako juuri kenno vai joku muu..

Voiko olla vesipumppu? tai jostain anturista? lukenut tälläsiäkin mahdollisuuksia..

onko raitisilmansuodattimessa paskaa ja kannattaisi se vaihtaa? onko jäähdytys nesteen merkkivalo syttynyt ja onko säiliöstä hävinnyt nestettä. oletko joutunut kaatamaan lisää jäähdytys nestettä säiliöön?

loppuuko hajun tulo jos käännät kylmälle lämpötilan säätimen ? tuleeko tuulilasiin jäähdytinnestesumua ?

No paikka-aineita ei kannata laittaa ennen kuin on selvää missä vuotokohta on.
Korjaamonkin pitää löytää vuotokohta, ei ne summamutikassa kennoja ala vaihtamaan.

Olen vaihtanut raitisilman suodattimen itse ja moottorin ilmansuotimen. Nesteen merkkivalo ei ole palanut. En ole huomannu suurta vajoamista nesteissä.

Pitää testata tuo, että loppuuko hajun tulo jos kääntää kylmälle. Mtiä se sitten kertoo jos näin tapahtuu?

Tsekkaan tuulilasin myös seuraavaksi kun käyn autolla. (Tällä hetkellä kepit, joten en pääse ihan heti)

Eikös lämppärinkennon poikiessa cabiini täyty vesihöyryllä?

Minulla vähän vanhempi Volkkari (ei ilmastointia) antaa kyllä kesän jäljiltä muuten vaan "outoa" hajua, kun lämmityksen laittaa päälle. Ilmeisesti kesän pölyt ja muut kärtsäävät kennon päällä. Häviää kuitenkin aika nopeasti.

Auto ostettu liikkeestä heinäkuussa, ollut siellä huollettavana jo kyseisestä syystä 2kertaa eikä ole saanut vikaa pois. Venttiilin kopan tiivisteet viimeksi vaihdettiin, kun epältiin hajun tulevan öljyvuodosta.

Nyt sain parilta mekaanikolta arvion, että haju on jäähdytinnesteestä. Haju on melkonen auton sisällä, kun lämpiää.

Joo, arvaustiimi taitaa olla.

Ekalla kerralla tutkivat vaan pakoputken eikä mitään muuta..Wolkkarilla sanottiin että johtuu tosta venttiilinkopan tiivisteestä ja sen takia sanoin liikkeelle, että vaihtakaas se sitten vaikka seuraavaksi, kun en itse autoista niin tajua. Ainakaan tälläsistä ongelmista.

Yleensä tulee vahvempana vain, kun pysähdyn ja autolla on ajettu hetki. Testasin lattianmatot enkä kosteutta löytänyt.

Alkoi melkein heti, kun ostin auton. Eli kesällä. Hajuu tulee vahvempana, kun autolla hetki ajettu. Paikalla ollessa tyhjäkäynnillä pakko avaa ikkuna tai ovi, ettei lähde taju sisällä :\

Pääsin koittamaan tänään tuulilasia. En löytänyt mitään nestettä siitä..

hyvä idea! kiitos tästä. testaan seuraavaksi tämän =)

Sanooko mitään teille tälläinen?

Testasin piruuttain, että laitoin ilmastoinnin päälle kun lämmitin autoa. (ajoa yhteensä ehkä 4km tyhjäkäynnit

Tuntui että "hajua" ei tullu ollenkaan sen jälkeen vaikka kuinka yritin. Yleensä alkaa käryttää heti muutaman minuutin ajon jälkeen.

Sisäilmankierto nappula ei toimi näköjään..Ei pääse kokeilemaan.

Haju tulee kun auto lämpiää ja pysähtyy edes hetkeksi. Ajossa ei niinkään haise. Tuulilasiin ei tule mitään möhnää omasta mielestä.

Ton ylemmän kommenttini voi ignoorata, tulkitsin väärin. Haju tulee silti läpi.

Onko mahdollista että nesteen vuotaminen on niin pientä ettei sitä huomaa edes vajoamisena kunnolla paisuntasäiliössä?

Nyt kun kylmät ilmat tullut, niin alkanut menemään todella huuruun auto. Naapureitten auton lasit ihan normaalit ja itellä ihan huurussa :D

Puhaltimen kohdalta mikä on tuulilasiin suunnattu, sen kohdalle tullut sellainen kalvo.

Eli taitaa sieltä jotain vuotoa tulla jostain, vaikka määrä ei vähene ja mittauskin tehtiin liikkeessä (paisuntasäliöön laite) ettei painetta häviä.

Kummallisia vekottimia..Taidan koittaa jonkunlaista paikkausainetta sinne tunkea.. 800e kennon vaihto..

Ei tarvitse vuotaa kennosta paljoa, niin tuulilasi on aina huurussa kalvon kera. Ei huomaa paisuntasäiliöstä. Näkee vain normaalia reilummasta huurusta ja lasiin tulevasta kalvosta tai purkamalla kennon näkyviin.

Jos sisällä haisee neste ilman lasien huurtumista, niin vuotaa todennäköisesti kennon o-renkaat ja kuskin lattiamatto on märkänä.

Matot kerran jo tarkistin, enkä huomannut että märät olisivat olleet. Taas tarkastin paisuntasäiliön enkä huomannut että neste olisi vieläkään vajonnut.

Haju tulee selvästi voimakkaampana kun pysähtyy paikoilleen.

Nyt sain sisäilmankierron nappulanki toimimaan. Hajua ei sillon tule sisälle kun auto on pysähdyksissä, mutta muuten tulee välittömästi jos ei ole päällä.

Mitä tämä kertoo teille? Tulee moottoritilasta?

Mulla Mersu Sprinter ja nestettä kuluu, viime tavena meni enemmän, kesällä ei juurikaan, nyt taaas äityi. Korjaamo väitti että kannentiiviste, 3000€ Joku neuvoi että kokeile vesiletku, onko kova kun kone käy? Ei ole. Miten musta tuntuu että se liittyy se vuoto lämmityksen käyttöön, tai sitten webastoon? No tutkimalla selviää mutta kun en nyt itse pysty. Vinkkejä?

99% varmuudella kenno vuotaa. Jos vuotaisi anturi, letku, vesipumppu ym, moottoritilasta ei pakkasneste haisisi kovin voimakkaana ohjaamossa. Jos moottori tilassa olisi letkrikko/vuoto ei paine säilyisi paisuntasäiliössä.
10 vuoden vw golf 4 kokemuksella