Olen tässä hieman katsellut noita aveja, joten kaipaisin vähän tietoja dodge avenger 2.4 automaatin omistajilta.
Minkälainen auto käytännössä on, kun noilta palstoilta ei paljon järkevää tietoa saa.
Haukutaan vain muoviseksi ja kolhoksi.
Mutta oikeasti, minkälainen auto on päivittäisessä käytössä, ajo-ominaisuudet, käyttökustannukset ja huolto/varaosapalvelut. Autokeskus ei anakaan ole se paikka mihin autoani ensimmäiseksi vien.
Onko mitään erityisiä tyyppivikoja esiintynyt noissa, esim. vaihteisto, tukivarret, puslat tai laakeriviat. Autohan on aika raskas, joten keulan tuenta on aika kovalla rasituksella. Onko ko. mallissa sähkövikoja, ja riittääkö lämppäri suomen olosuhteisiin? Konehan siinä kai on mitsubishin, korjatkaa jos olen väärässä.
Minkälainen auto käytännössä on, kun noilta palstoilta ei paljon järkevää tietoa saa.
Haukutaan vain muoviseksi ja kolhoksi.
Mutta oikeasti, minkälainen auto on päivittäisessä käytössä, ajo-ominaisuudet, käyttökustannukset ja huolto/varaosapalvelut. Autokeskus ei anakaan ole se paikka mihin autoani ensimmäiseksi vien.
Onko mitään erityisiä tyyppivikoja esiintynyt noissa, esim. vaihteisto, tukivarret, puslat tai laakeriviat. Autohan on aika raskas, joten keulan tuenta on aika kovalla rasituksella. Onko ko. mallissa sähkövikoja, ja riittääkö lämppäri suomen olosuhteisiin? Konehan siinä kai on mitsubishin, korjatkaa jos olen väärässä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähkövikoja,pallonivelet,tukivarret,raidetangot,ymymym vikalista on loputon älä missään tapauksessa erehdy hankkimaan.
Kiitti vastauksesta. Aika vähän on näköjään noita avengerin omistajia näillä sivuilla.
Nykyinen auto on chrysler neon -02, jolla olen ajellut kothta 7 vuotta. Silloin myös varoiteltiin juuri noista samoista vioista jotka tuossa mainitsit. Tuona aikana on vaihdettu alatukivarren puslat, pakoputki, raidetangon päät jakohihna ja vesipumppu, takaiskarit, jäähdytin, jarrupalat sekä muutamia polttimoita. Suurin osa noista on kuluvia osia, mielestäni tuo määrä 11 vuotta vanhaan autoon on aika kohtuullista. kyllähän se ave on edelleen mielessä, koska vuotuinen kilometrimäärä on vain n. 15000 km, ja "ylijäämärahalla"verrattuna japanilaisiin vastaavilla varusteilla oleviin tekee aika suuren osan noista huolloista. Sähköviat vaan on semmoinen suuri kysymysmerkki, kun ne eivät pahemmin varoittele. Kiitti paljon.
Mulla on 2008 Avenger, mutta se on 2.0 manuaali. Äskettäin mietin, että vois vaihtaa tuohon isompi moottoriseen jotta ehtis paremmin mukaan tuolla liikenteessä. 2 litranen on välitetty aika laiskaksi. Halpa ostohinta varustetasoon nähden, auomaatti-ilmastointi, nahkapenkit, cruise, hyvät poppivehkeet. Lämpö riittää talvella hyvin ja mitsun moottori hyrrää hyvin laiskasta väännöstä huolimatta.
Vikoja ollut elektronisen kaasupolkimen kanssa ja raidetangon pää on vaihdettu. Konepellin etureunan maalaus on uusittu, mutta se meni takuuseen. Eli jos ostat varmistu että se on korjattu. En tiedä ovatko nämä viat sitten keskimääräistä enemmän tai vähemmän. Huolto Autokeskuksessa oli mielestäni aika kallis, mutta kai sekin on vähän mihin vertaa.
joko ostit dodge avengerin itsellesi? minulla oli sellainen vm. 2009, 2,7l automaatti ja hyvin pelasi kesät ja talvet. Näyttää ja vaikuttaa raskaalta mutta ei ole kovinkaan suuri massa(riippuu tietty mihin vertailee).
Mulla on samanlainen, 2010 tosin. Neljäs vuosi menossa eikä mitään ongelmia ole ollut. Hyvä ostos ollut.