Moro,
Alkoi kuulumaan suhinaa kun kaasua painaa reippaammin. Sitä ei ole ennen kuulunut.
Auto oli tänään merkkiliikkeessä diagnoosissa, ja tuomio oli että turbo on hajoamassa.
Hinta-arvio 2000-2500€
Autolla ajettu 75000 tkm. Onko muille tullut vastaan ongelmia insignian turbon kanssa.
Aika heikkoa on jos ahdin hajoaa alle satatuhatta ajetussa autossa...
Kokemuksia ja asiallisia vinkkejä aiheesta kaipailen.
Alkoi kuulumaan suhinaa kun kaasua painaa reippaammin. Sitä ei ole ennen kuulunut.
Auto oli tänään merkkiliikkeessä diagnoosissa, ja tuomio oli että turbo on hajoamassa.
Hinta-arvio 2000-2500€
Autolla ajettu 75000 tkm. Onko muille tullut vastaan ongelmia insignian turbon kanssa.
Aika heikkoa on jos ahdin hajoaa alle satatuhatta ajetussa autossa...
Kokemuksia ja asiallisia vinkkejä aiheesta kaipailen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ne on antanut sulle varmaan ton hinta-arvion aika yläkanttiin ja jos olet kiltti maksat sen kokonaan. Jos huudat vähän ne antaa osista 70% alennusta joka vie Suomen organisaatiolta katteen mutta työstä täysi hinta. Kolmas vaihtoehto on jos huudat aivan hirveästi niin saatat saada takuuseen.
Omat kokemukseni on 2008 VW Passatin kanssa ja heidän organisaation asenne ja vastuuntunto vastaa aika yksi yhteen Opelin 90-luvun meininkiä. Ja sitä tasoa on autotkin.
Itse ajan taas Inkulla mutta pykälää isommalla bensalla. Se on ainakin keskusteluissa ollut kestävä versio. Aika näyttää.
minkälaista suhinaa?
mulla viheltää kylmänä joku
sama moottori 1.6 turbo insignia
rämiseekö sulla mukulakivillä alusta
tai pakoputki
kyllä se on maahantuojan maksettava turbo
jos oot käyttänyt alusta asti merkkihuollossa.
mikä vuosimalli on kyseessä?
huonoa mainosta ooppelille jos ei merkkihuolto tai
maahan tuoja korvaa osaa ainakin osittain
kysyppä kuluttajaasiamieheltä,mitä mieltä ovat
Tämä on 2009 vuosimalliltaan. Eipä muuta isompaa vikaa tai räminää ole ollut. Takaluukun avauskahvassa oli alussa ongelmia, mutta se vaihdettiin maahantuojalla.
Vaikea sitä ääntä on kuvailla, semmoinen pihinä joka alkaa kun kaasua painaa, ja loppuu heti kun kaasun päästää.
Voisihan sitä luulla normaaliksi turbon pihinäksi, mutta kun se alkoi yhtäkkiä.
Täytyypä kysellä kuluttaja-asiamiehen mielipidettä asiaan.
mulla kuuluu kans pihinä
silloinkin kun kaasua löysää
eikai se turbo silloin pihise ainakaan
mutta räminä on kamalaa.
oliskohan se joustoliitin pakoputkessa mikä aiheuttaa räminän
Täytyy laittaa tiedoksi muille insignia kuskeille: Ei autossa ollutkaan turbo rikki, vaan joku alipaineletku oli irronnut. Selvittiin onneksi aika pienellä.
Se oli vaan aika pahassa paikassa, joten sitä ei heti huomattu.
Hei!
Kun konepellissä näkyvä opelin logo käännetään väärinpäin, ongelma katoaa. Ja kun radion äänenvoimakkuutta nostaa, häviää myös ylimääräiset turbosta kuuluvat äänet.
eli olisivat vaihtaneet sulle turbon
ja korjanneet sen letkun.
lasku 2500 letkun kiinnittämisestä
ja turbo olis jäänyt jollekin mekaanikolle varaosiksi.
älkää koskaan ainakaan jättäkö autosta poistettua viallista
osaa liikkeeseen,
osa kuuluu auton omistajalle jos eivät maksa sitä.