Piti oikein pysähtyä katsomaan.
On se niin upea auto, että nyt vasta ymmärrän
miksi joutkut paniikissa täällä ovat yrittäneet vähätellä uutuutta.
Myyntimenetys on taattu.
On se niin upea auto, että nyt vasta ymmärrän
miksi joutkut paniikissa täällä ovat yrittäneet vähätellä uutuutta.
Myyntimenetys on taattu.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miten sen erottaa vanhasta mallista, onko mitään erityisiä tuntomerkkejä?
Jos tuntisit auton yhtä hyvin kuin kommenteistasi voisi päätellä niin ei tarvitsisi kysellä tuollaisia.
Keulahan on maskeineen päivineen ihan erilainen vanhaan verrattuna. Se näyttää enemmän Superbilta kuin vanhalta Octavialta. Perän pokkaus, sanotaanko vaikka volvomaiseksi pokkaukseksi, paljastaa auton takaapäin. Samoin C-malliset takavalot. Sivupeileissä on vilkut.
Hyvä ettei auto ole muuttunut radikaalisti vanhaan verrattuna. Sehän on muuttunut juuri niiltä osa-alueilta joista sitä on moitittu; laatuvaikutelma ja lisätila.
Itse en pidä esimerkiksi Nissanin uudesta Primera-mallistosta. Aluksi se oli piristävän poikkeava mutta nyt kun sitä näkee enemmän niin se on suorastaan ärsyttävä. Tähän suuntaanko pitäisi olla menossa? Että kaikki olisi mukavaa vain hetken? Voimakkaasti poikkeava kääntyy helposti negatiiviseksi.
Kerropa, että mistä kumpuaa väsymätön intosi härrätä täällä Skoda-palstalla? Mikä ko. automerkissä kiinnostaa niin paljon, ettet malta olla kommentoimatta suunnilleen joka käänteeseen jotain?
täällä yleensä liioitellaan? Ei se auto nyt oikeasti eroa niin paljoa vanhasta.
ettei uusi Octavia poikkeaisi vanhasta. Ota nyt puusilmä vaikka taustakuvat uudesta ja vanhasta Octaviasta. Kuinka kauan menee että huomaat eron? Kyllähän eron huomaa heti.
Ja juuri äsken todettiin että muutokset ovat varovaisia mutta juuri niillä tärkeimmillä osa-alueilla. Voimakkaat muutokset jakavat mielipiteitä jyrkemmin kuin hillityt muutokset.
Onko mielestäsi parempi että johonkin pitää tottua jotta siitä pitäisi? Rellun Megane töpöperänä on hyvä esimerkki. Kuinka moni pitää perän muotoilua hienona? Kai siihenkin tottuu kun joka päivä tuijottaa ja vakuuttaa itselleen että kyllähän se hieno on. Tätäkö te kaipaatte? Että maalauksessakin pitää lukea mitä se esittää, tai mitä veistos kuvaa?
Autohan on kokonaan uusi. Suurin yhteys taitaa olla nimessä tuo Octavia. Eri pohja, pyörän tuennat, ohjaus, kori, moottorit, sisustus ja automaattilaatikko näin aluksi mainiten. Aivan hyvin autolle olisi voitu antaa uusi mallinimi, mikä ei tietenkään olisi ollut järkevää.
Jotkut ajattelee, että silloin se auto on uusi kun näyttää aivan erilaiselta, vaikkakin vaan vain peltikuoria olisi muutettu, olette te jotkut pöljiä - anteeksi vaan.
Samaa täytyy ihmetellä, mutta Petejä on suomi pullollaan ja tuohon nimimerkki-kenttään saa ihan vapaasti rustata mitä lystää. Jos täällä yksi Pete alkaa häiriköimään tai heittämään provosoivia kommentteja, pian kirjoittamassa onkin kymmenen Peteä pahentaakseen tilannetta entisestään.
Muotoiluasiat ovat makuasioita, mutta mielestäni Ocu II:n muotoilua on uudistettu sopivasti. Se on helppo tunnistaa Octaviaksi edelleen (ainakin kuvien perusteella...kunpa näkisi livenä). Silti tyyliä ja näyttävyyttä on saatu lisää.
Huono esimerkki autouudistuksesta on esim. Primera, kuten joku toinenkin mainitsi. Alkuun ajattelin, että siihen silmä tottuu.. mutta ei. Farkku menettelee jotenkin, mutta 4 ja 5-ovisten perä on edelleenkin syvältä.
Toinen vikatikki saattaa olla tuleva Seat Toledo. Autossa ei näytä olevan muuta yhtäläisyyttä vanhan Toledon kanssa kuin merkki keulassa. En ole nähnyt paljoakaan kehuvia kommentteja uuden 'porrasperän' muotoilusta. Itse en ainakaan siitä pidä.
Enpä erota sitä vanhasta vaikka suurennoslasilla katson.
'Myyntimenetys on taattu'
Hinnat nousseet länsiautojen tasolle, myynti romahtaa.
Siell myydään pojalle silmalasit.