Eipä nuo uusien moottorisahojen kauppiaat enää nykyään juurikaan paljoa rinta rottingilla hehkuttele vaihtotarjouksillaan, että hyvitetään xxx euroa vaihdossa vanhasta käyntikuntoisesta moottorisahasta vaihdossa tähän xxx uuteen sahaan. Ovat vissiin kantapään kautta oppineet, että eipä niissä vaihtokaupoissa juurikaan käyttökelpoisia vanhoja sahoja liikkeeseen tullut.
Sen sijaan tuli kyllä jollain tavoin käyntikuntoisia, missä oli kylkiäisinä kaupanpäällisenä samalla myös kaikki mahdolliset viat, jekut, kommervenkit ja juonikkaat käyntihäiriöt, mitä nyt ikämaailmassa vaan voi käytetyissä moottorisahoissa olla. Edellinen omistaja kun tunsi sahansa juonikkaat metkut, niin oli rimmannut ja nykinyt sahansa vähän ennen liikkeeseen tuloa juurikin sille hollille, että saha kyllä pärähti vielä viimeisillä voimillaan käyntiin siellä kaupan pihassa, että kelpasi vaihtotarjoukseen.
Muutenkin tuo hyvityshinta on hyvin häilyvä käsite. Jos uusi saha on OVH hinnaltaan 833 eur. niin sama kauppias myy sitä samaa uutta sahaa suoralla kaupalla 599 euroon ilman vaihtoa. Siinä joku iskiaksen nujertama vanha mökin ukko luulee saavansa itselleen hyvän kaupan, kun kauppias maksaa ikälopusta vaihtosahan romusta 150 egee vaihdossa tuohon 833 eur. sahaan.Nyt ei tarvitse antaa välirahaa enää kuin 683 eur. Kauppias jättää vielä hienosti mainitsematta, että olisit saanut tuon saman uuden sahan 599 euroon suoralla kaupalla, kun et olisi tarjonnut tuota vanhaa sahaa ollenkaan.
Kyllähän kauppaa on lähdettävä aina hieromaan siitä lähtötilanteesta, että vaihtosahan hyvityshinta vähennetään tuosta esim. 599 euron suoramyyntihinnasta. Eihän se välttämättä enää montaa kymppiä tuossa kaupassa ole, mutta jotain kuitenkin.
Neuvostoliiton loppuaikoina ja tämän uuden Venäjän alkuaikoina kaikki sahaliikkeisiin vaihdossa tulleet kelvottomat moottorisahan romut ja raadotkin kelpasivat vielä tuonne itärajan taakse oikein hyvin... suuria kuormia veivät kerralla... eivätpä taida kelvata enää sinnekään.
Siis minne päätyvät tänä päivänä sahakauppoihin vaihdossa tulleet moniongelmaiset ja juonikkaan käyntihäiriöiset vanhat moottorisahat? Ei kai niitä enää kukaan toinen suomalainen nykyään riesakseen osta? Saha on kyllä käyntikuntoinen, mutta kaikki liikkuvat osat on sahasta niin loppuun kaluttu ja kuluneet, että sen kunnostamiseen menee osina ja töinä lähes uuden sahan hinta ja vielä sittenkin jää vanha saha kouraan.
Sen sijaan tuli kyllä jollain tavoin käyntikuntoisia, missä oli kylkiäisinä kaupanpäällisenä samalla myös kaikki mahdolliset viat, jekut, kommervenkit ja juonikkaat käyntihäiriöt, mitä nyt ikämaailmassa vaan voi käytetyissä moottorisahoissa olla. Edellinen omistaja kun tunsi sahansa juonikkaat metkut, niin oli rimmannut ja nykinyt sahansa vähän ennen liikkeeseen tuloa juurikin sille hollille, että saha kyllä pärähti vielä viimeisillä voimillaan käyntiin siellä kaupan pihassa, että kelpasi vaihtotarjoukseen.
Muutenkin tuo hyvityshinta on hyvin häilyvä käsite. Jos uusi saha on OVH hinnaltaan 833 eur. niin sama kauppias myy sitä samaa uutta sahaa suoralla kaupalla 599 euroon ilman vaihtoa. Siinä joku iskiaksen nujertama vanha mökin ukko luulee saavansa itselleen hyvän kaupan, kun kauppias maksaa ikälopusta vaihtosahan romusta 150 egee vaihdossa tuohon 833 eur. sahaan.Nyt ei tarvitse antaa välirahaa enää kuin 683 eur. Kauppias jättää vielä hienosti mainitsematta, että olisit saanut tuon saman uuden sahan 599 euroon suoralla kaupalla, kun et olisi tarjonnut tuota vanhaa sahaa ollenkaan.
Kyllähän kauppaa on lähdettävä aina hieromaan siitä lähtötilanteesta, että vaihtosahan hyvityshinta vähennetään tuosta esim. 599 euron suoramyyntihinnasta. Eihän se välttämättä enää montaa kymppiä tuossa kaupassa ole, mutta jotain kuitenkin.
Neuvostoliiton loppuaikoina ja tämän uuden Venäjän alkuaikoina kaikki sahaliikkeisiin vaihdossa tulleet kelvottomat moottorisahan romut ja raadotkin kelpasivat vielä tuonne itärajan taakse oikein hyvin... suuria kuormia veivät kerralla... eivätpä taida kelvata enää sinnekään.
Siis minne päätyvät tänä päivänä sahakauppoihin vaihdossa tulleet moniongelmaiset ja juonikkaan käyntihäiriöiset vanhat moottorisahat? Ei kai niitä enää kukaan toinen suomalainen nykyään riesakseen osta? Saha on kyllä käyntikuntoinen, mutta kaikki liikkuvat osat on sahasta niin loppuun kaluttu ja kuluneet, että sen kunnostamiseen menee osina ja töinä lähes uuden sahan hinta ja vielä sittenkin jää vanha saha kouraan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vanhat koneet ja laiteet viedään jäteasemille joista niiden materiaalit päätyvät kierrätykseen.
Kontin pohjalle lojumaan ja kerran vuodessa romuraudaksi, eihän noissa vaan metallia tahdo olla enää ko muovia on niin paljon.