Muutama vuosi sitten kuulin jonkun laittaneen FE-74 köliin parisataa kiloa lisäpainoa. (Siis saman painomäärän, kuin FE 741 ssa) Jos joku tietää jotakin prosessista, niin olisin kiitollinen informaatiosta. (Esim. onko vaikuttanut mitenkään kölin kiinnitykseen, minkälainen profiili köliin on tehty ja millä keinoin?)
FE 74 köliin lisäpainoa
pulliainen
61343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaikka matkapurjeveneiden materiaalimitoitukset yleensä runsaita ovatkin, niin en suosittele laittamaan lisäpainoa köliin - ainakaan itse evään.
Valmistajat ja suunnittelijat tekevät veneen pohjarakenteen ainoastaan vakiokölipainoa ajatellen. Se, että kyseessä on käytännössä sama vene (FE74 ja FE741) ei tarkoita etteikö kölin rakenteissa olisi eroa. Paras olisi kun tyytyisitte seilaamaan reivatuilla räteillä.
...rungon ja materiaalien sallimissa puitteissa voisi harkita kölin vaihtamista painopisteen alemmas laskevaan malliin(jonkin sortin bulbi tms.), mutta enintään saman painoiseen. Tällaisissa jutuissa kannattaa tosin konsultoida venealan osaajia jottei käy veneelle(miehistölle) huonosti.
Jos kölin painopistettä alennetaan kasvaa oikaiseva momentti ja kölin ja rungon väliset vääntövoimat, vaikka kölin paino ei kasvaisikaan. Nämä ovat lujuden kannalta paljon oleellisempia kuin pelkkä kölin painon kannattaminen.
Jos jonnekin jotain, niin pilssiin syvimpään kölitaskuun vähän lyijyä, 30-90 kg. Ei onnistu kyllä kaikissa veneissä rakenteellisista syistä.
...
Ei se lisäpaino mitään auta, pikemminkin päinvastoin. Lastaa veneesi niin, ettei tule turhaa peräpainoa ja hanki uudet purjeet/ opettele virittämään purjeita. Pyydä joku kilpapurjehtija avuksi. FE:n luonteeseen kuulu jollamaisuus, ylimääräinen paino vaan tappaa sen vähäisenkin etenemiskyvyn, mikä sillä on.