Terve menoa vaan kilometritehtaalle ynseät entiset byrokraatit. Teitä ei kukaan kaipaa. Aikoinaan oli pakko asioida Valtion Katsastuskonttorilla ja Suomen Auto Katsastuksessa. Kilpailu vapautui 90 luvun puolivälissä ja sen jälkeen on kierretty kyrmyniskojen asemat ja hyvin kaukaa.
Olen tätä A-Katsastusta ja sen meininkejä seurannut uteliaisuuttani aika pitkään. Johtoportaalle aivan käsittämättömät tilit firman myymisestä rahoitus yhtiölle ja sittemmin ulkomaille.
Kura on valahtanut pikkuhiljaa pöksyyn, varmasti siirtyvät kohta vaippoihin, markkina-osuuksien pienentyessä koko- ja ajan. Korkealla kiskurihinnoittelulla ei voi olla vaikutusta asiaan.
Nytpä löytyi hyvä ratkaisu; YT ja neuvottelut. Ehdottaisin kuitenki koko firman alasajoa. Päästäisiin kannattamaan kotimaista työtä.
Onhan tuo nykyinen toimitusjohtaja kaatanut aiemminkin toimivia yrityksiä, onnea vaan Kivikoskelle.
Olen tätä A-Katsastusta ja sen meininkejä seurannut uteliaisuuttani aika pitkään. Johtoportaalle aivan käsittämättömät tilit firman myymisestä rahoitus yhtiölle ja sittemmin ulkomaille.
Kura on valahtanut pikkuhiljaa pöksyyn, varmasti siirtyvät kohta vaippoihin, markkina-osuuksien pienentyessä koko- ja ajan. Korkealla kiskurihinnoittelulla ei voi olla vaikutusta asiaan.
Nytpä löytyi hyvä ratkaisu; YT ja neuvottelut. Ehdottaisin kuitenki koko firman alasajoa. Päästäisiin kannattamaan kotimaista työtä.
Onhan tuo nykyinen toimitusjohtaja kaatanut aiemminkin toimivia yrityksiä, onnea vaan Kivikoskelle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pohjoisessa uhkailtu irtisanomisilla ja lomautuksilla. YT-neuvottelut ovat farssi ja päätökset jo tehty.
Kukaan ei jää kusettajia kaipaamaan. Ei kukaan.