http://www.kauppalehti.fi/etusivu/suomen rikkaat ajavat... skodalla/201201111257
Eli luettuasi ymmärrät mitä me ylimpään tulodesiiliin kuuluvat suomalaiset ostamme ja erityisesti mitä kartamme, nimittäin Audi A3, BMW 3 -sarja ja MB C -sarja. Nämä hinnat alkaen mallit paljastavat kuskin kuuluvan surutta keskiluokkaan. Eikä siinä mitään vikaa ole, kunhan ei kuvittele ajavansa priimiumilla.
Eli luettuasi ymmärrät mitä me ylimpään tulodesiiliin kuuluvat suomalaiset ostamme ja erityisesti mitä kartamme, nimittäin Audi A3, BMW 3 -sarja ja MB C -sarja. Nämä hinnat alkaen mallit paljastavat kuskin kuuluvan surutta keskiluokkaan. Eikä siinä mitään vikaa ole, kunhan ei kuvittele ajavansa priimiumilla.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Totta.Rikkailla on varakorjauttaa audi.vw.skoda autoja köyhällä ei ole varaa kuin mersuun.
Johan tuo tutkimus on osoitetu höperötutkimukseksi. Suhteutettuna autojen myyntimääriin esim. Kia cee'diä, Opel Astraa ja Ford Focusta "rikkaat" ostavat enemmän kuin Skodaa. Ja 4.500 € kuukaudessa ansaitsevat eivät ole rikkaita.
Skoda ostetaan lisäksi vain kakkosautoksi, kauppakassiksi.
Hyvätuloiset ajavat juuri noilla premiumeilla, alla esim. A3, 3-sarja, C-sarja. Näitä myydään selvästi vähemmän kuin Skodaa ja lisäksi ovat yritysten nimissä.
Tuskin kukaan rikas ajaa Skodalla. Makkaratehtaan parkkipaikalla iltavuoron aikaan näkee paljon Skodia. Päivällä johtoportaan parkissa on aivan muita merkkejä. Tämä tietysti koskee kaikkia yrityksiä.
Mercedes, Bemari ja Audi sekä Volvo ovat premium-autoja. Siitä ei pääse mihinkään. Volvon V40 on premium, Volvo itsekin asiaa korostaa nettisivuillaan:
"Volvo V40 on saanut huomiota sekä turvallisuutensa että haluttavuutensa ansiosta.
Myös mallin myynti on ollut menestys: ensimmäisien kuukausien aikana sitä rekisteröitiin 748 kappaletta, reilusti yli odotusten. Ja keväällä menestys on jatkunut, sillä se on omassa kokoluokassaan premium-autojen ehdoton ykkönen."
http://www.volvocars.com/fi/campaigns/misc/Pages/uusivolvov40.aspx
https://www.google.fi/#q=volvo v40 premium
Tuolla perusteella myös Toyota ja Mazda ovat premiumeja, sillä ovat lisänneet tekstin varustelutasoksi.
Alkutekstisi lähtee hyvin, mutta nykyvolvossa premium on aika kaukana. Viimeiset joita premiumiksi voisi sanoa oli 900 sarjaa. Uusissa malleissa geeli muotoilu ja suunnittelu on selvästi kiinalaista. Kohta tulevat geelyn pohjalevyllä, josta onkin lyhyt matka puhtaaseen kiinalaiseen tuotteeseen.
Sisältä uudet volvot todella muovimaisia ja halvan oloisia omituisine muotoiluineen ja sekavine hallintalaitteineen.
http://stblogs.automotive.com/files/2009/12/31807278.jpeg
Volvohan on latinaa joka tarkoittaa suomeksi minä pyörin, englanniksi ROTFLMAO
Miten niin Toyota ja Mazda ovat premiumia? Eivät ole. Premium-autoja ovat Volvo, Mercedes, BMW ja Audi.
Ei autonvalmistaja sitä voi itse päättää mikä on premiumia ja mikä ei. Volvo on premiumia autolehtien ja asiantuntijoiden mukaan ja toki Volvo asian kertoo omilla nettisivuillaankin.
Ei voi päättää ja siksi Volvo ei ole premiumia, vaikka mielellään sitä haluaisikin olla - aivan kuten Saab aikoinaan.
Aitoja premiumeja ovat käytännössä Audi, BMW ja M-B ( Porsche).
Laitetaan vielä tähän arvovaltaisen ex-volvopomon kommentit nykytilasta:
"-Minua surettaa, että Volvosta tuli ensin amerikkalainen ja sitten kiinalainen, Gyllenhammar kommentoi."
Lähde: http://www.uusisuomi.fi/ulkomaat/59514-entinen-volvo-pomo-surettaa-mita-volvosta-tullut
Samaa mieltä, nykyvolvoa ei voi verrata aitoon premiumautoon.
Lehden mukaan premium-autoja ovat:
Alfa Romeo
Audi
BMW
Cadillac
Jaguar
Lancia
Land Rover
Lexus
Maserati
Mercedes-Benz
Mini
Porsche
Saab
Volvo
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288525782731.html
Alkuperäisiä premiumeja ovat saksalaiset jotka tuossa jo mainitsinkin. Toki muilla on hyviä autoja ja luksusmalleja, mutta premiumeja ne eivät ole vaikka kuinka ilta-sanomissa näin väitettäisiin.
Muutenhan kaikki Saapit, Alfat, Lanciat ja Volvot olisi premiumeita, hehheh :D
Iltasanomien linkissä muuten on äänestys jossa on saanut ottaa kantaa minkä merkin pudottaisin premium listalta. Volvo on äänestyksessä kärjessä heti Alfan jälkeen.
Näin suomalaiset ajattelevat volvosta, eikä tuo kiinalaistausta tule helpottamaan asiaa samalla kun autojen laatu rojahtanut kultavuosista (700 ja 900 sarja)
Premium auto on takaveto ->
Jaguar
Aston Martin
Infinity
Lexus
MB
BMW
Rolls Royce
jne..
volvo näkyy premium listoilla vielä menneisyyden malliensa perusteella. Tiputetaan pois kunhan kiina versioiden taso paljastuu. Mutta onpa tuolla listalla paljon muitakin autoja joiden laatu ei ole kummoinen.
Volvo on tällähetkellä jotain Fordin ja kiinalaisen autotuotannon välistä, kaukana premiumista joka siis käsittää saksalaiset laatumerkit.
Totea itse ajamalla ensin uusi BMW ja sitten Volvo. Ero on näinpäin kokeiltuna huima laadussa, ajettavuudessa, ominaisuuksissa premiumin hyväksi.
Molemmat ovat premiumeja, Volvo ehkä hiukkasen parempi parempien talviominausuuksien vuoksi.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288535586721.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288593123026.html
Siinäpä pari uutista volvon omistajillekin; skodapalstallahan ne kumminkin roikkuvat
Kuten monen kirjoituksen kohdalla skodille epämieluista tutkimukset/testit innokkaimmat skodistit tyrmäävät, koska ovat vanhoja.
Niinpä kai tämänkin osalta, onhan tiedot o lähes 2 vuotta vanhaa...
Puuta heinää... Varakkaammat ajavat työsuhdeautoilla, jotak eivät takuulla ole skodia. Skoda voidaan ostaa kakkosautoksi, kauppakassiksi, tai nuorison käyttöön jos kelpuuttavat...
Työsuhdeautona skoda on yleinen, mutta ei varmasti ole hyvätuloisten työsuhdeautona.
Naurettavaa keskustelua. Jos valittavana on skoda tai jokin em paremmista autoista, niin 100% valitsijoista ottaa muun kuin skodan. Varmasti yli 100%:kin jos se olisi mahdollista. :-)
Sinä ja sun ylimmät desiilisi.. unelmoida voit vaikka mistä skodasi kanssa....
Siinähän se juuri tulikin. Esimerkiksi ALD:n yleisin leasingautomalli on jo vuosia ollut Skoda Octavia. Jotta "älä jaksa naurattaa" myös ymmmärtäisi, niin se tarkoittaa että useampi tösuhdeautoilija ajaa Skoda Octavialla, kuin millään muulla automallilla.
Ja työsuhdeautoilijat ei ole duunareita, vaan esimerkiksi ylempiä toimihenkilöitä. Työsuhde auto valitaan yleensä ihan itse.
Ylemmät toimihenkilöt eivät aja Skodilla.
Älän ja tietämyksen juhlaahan tässä ketjussa vietetään. Loistavaa ja viiltävää argumentointia ilman epäilyksen häivää.
Hienoa lapset ja muuten lapsen tasolle taantuneet.
Kertokaa joku rikas jolla on Skoda. Itsellä vara ostaa vaikka viisi räksää enkä pidä itseäni rikkaana.
Mutta en minä rahojani p@skaan laita.
P@aska onki varmaan sinulle tullut tutuksi empiirisissä tutkimukissasi Lapin gaypiireissä.
Laskeeko Jorma vai Håkan puolestasi tuon roskaposti -laskutoimituksen? Aika monta viestiä olet saanut läpi, joten taitaa olla apujoukot mukana ;)
Mutta vaikka sinä köyhä ostat Skodan niin se ei tee sinusta RIKASTA!
köyhänä ajan toyotalla. Talo 300m2 vie lähes kaiken, mökin 100m2 irtorahan mennessään. Puhuttamatta New yorkin 2x /vuosi reissujen kanssa.
Ja 'POKS' sitten heräsin. Yö oli tulossa (jolloin en tietenkään nuku kun täytyy lähteä dyykkaamaan)...
Coorolalla en uskalla lähetä kun ei kilpiä, ja kaikki maksut räsissä.
Kyllähän se niin ettei köyhällä ola varaa ajella skeidalla, kyllä sen ylläpito maksaa niinpaljon, leipääkin pitää saada.
Rikkaille sopii hyvin kun korjaaminen jatkuvasti maksaa...
Audiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Mersuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Bemariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Mitä merkitystä on sillä, millä rikkaat tai köyhät ajavat?
Ei automerkki tee kenestäkään rikasta eikä edes fiksua vaikka ehkä joku niin kuvitteleekin.
Kalliimpi automerkki ei edes saa osaamaan suomenkieltä yhtään paremmin.
Taitaapa tämän pian kaksi (2) vuotta vanhan hömppäartikkelin esiin kaivaminen liittyä nyt meneillään olevaan Skoda Superb Combin kiiltokuvamainontaan?
Jotenkin Skoda Suomen uskottavuus horjuu? Mainostetaan Skodan lippulaivaa massiivisilla ja kalleilla kampanjoilla eikä kyetä hoitamaan tyylikkäästi yhden 23 000 km ajetun Superb Combin räjähtämistä? - Aikovat Skodan maahantuojan konttorissa panna vakavasti sairaat omistajat (mies sydänvikainen eläkeläinen ja pyörätuolissa olevan puolisonsa omaishoitaja) maksamaan lähes 20 000 euron korjauskulut? - Huh -huh!