Jatkossa Audin moottorit valmistaa Skoda (1.2, 1.4 tfsi)
http://www.autoviva.com/news/skoda_begins_engine_production_for_other_vw_brands/7339
Vanha uutinen, tuotannossa se on ollut näin q1/2013 lähtien, eli pikkukoneet Audiin tulee Skodalta. Teknisesti täysin samat koneet, kaikki osat käyvät päikseen merkkeihin Audi/VW/Skoda.
Sinänsä järkevää, todennäköisesti homma laajenee muihin moottoriperheisiin nopealla aikataululla.
Tässäpä asiaa kysytty suoraan Audilta, että koska A1:een tulevat nämä uudet huippumoottorit: http://www.motor-talk.de/forum/wann-kommt-die-neue-1-4-tfsi-ea211-motor-im-a1-t4380210.html
Eli jatkossa keskustelu Audin osien käytöstä Skodassa kääntyy toisinpäin, eli Audissa on Skodan osia. Eikä asialla tarvitse spekuloida, kun on esittää faktaa.
http://www.autoviva.com/news/skoda_begins_engine_production_for_other_vw_brands/7339
Vanha uutinen, tuotannossa se on ollut näin q1/2013 lähtien, eli pikkukoneet Audiin tulee Skodalta. Teknisesti täysin samat koneet, kaikki osat käyvät päikseen merkkeihin Audi/VW/Skoda.
Sinänsä järkevää, todennäköisesti homma laajenee muihin moottoriperheisiin nopealla aikataululla.
Tässäpä asiaa kysytty suoraan Audilta, että koska A1:een tulevat nämä uudet huippumoottorit: http://www.motor-talk.de/forum/wann-kommt-die-neue-1-4-tfsi-ea211-motor-im-a1-t4380210.html
Eli jatkossa keskustelu Audin osien käytöstä Skodassa kääntyy toisinpäin, eli Audissa on Skodan osia. Eikä asialla tarvitse spekuloida, kun on esittää faktaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tullut vihdoin Audistakin Skodan osien myötä oikeasti premium.
Bemarihan koittaa kanssa saada vastaavaa diiliä Mossen kanssa ja sitä kautta lisäarvostusta.
Nyt alkaa VAG koneet kestämään, kun saadaan aito Skodan kone keulille. Kyllä, ja tämä ei ollut mitään leukailua.
Onhan moni muukin osan kokoamismaa halvempien kustannustasojen maassa. Miksi sitten joidenkin moottorien kokoaminen ja vaikkapa jatkokehittäminenkin ei voisi olla vaikkapa Tsekissä, kun siellä VW-konserni omistaa melkoisen ison tehtaankin. Varmasti halvempaa kuin Saksassa.
Tuo nyt on oikeastaan melkoisen yhdentekevää käytetäänkö Audissa/VW:ssä/Seatissa Saksassa olevien robottien kokoamia moottoreita vai Tsekissä olevien robottien moottoreita. Ei pitäisi olla eroja, eiköhän robotit ole ohjelmoitu samanlaisiksi.
Vai mikä oli kirjoituksesi tarkoitus? Todistaa, että Audi ja Skoda ovat samoja autoja? Minulle täysin käsitämätöntä, miksi tämän yrittäminen on niin monille Skodistille tärkeää?
Ei halvimmat Audit nyt niin paljon kalliimpia ole kuin paremmat Skodat, etteikö Audin hankkiminen olisi monille skodistillekaan täysin mahdotonta. Helpottaisi henkisesti, kun ei koko ajan tarvitsisi etsiä 'todisteita' yrityksilleen väittää muka Skodan olevan oikeastaan Audi.
Mihin vaivaan tuollainen 'todisteluyritys' on hyvän vastalääke?
Jääpä nähtäväksi moniko Audin omistaja tulee sinne Skoda-palstalle väittämään, että Audi onkin oikeastaan Skoda. Luulen, ettei vastaavaa tarvetta taida löytyä :-)
Ei taida olla halukkuutta vaihtaa rinkeleitäkään räpylään auton keulallakaan...
Taitaa Audin hankkineilla olla aika vähän tarvetta väittää autonsa olevan joku muu kuin Audi. Ja jos jostain syystä olisikin niin lienee Skoda yksi niistä viimeisimmistä merkeistä..
Eiköhän tuo ole ainoastaan Skodan hankkineiden tarve.
Aivan. Kyllä muakin ottais päähän jos huomaisin että olen ostanut kalliilla auton ja pellin alla on Skodan kone, mitenkään ko. merkkiä parjaamatta.
Noin voi monelle käydä. Saas nähdä miten niiden pikkumoottoriAudien käy, joissa tsekissä koottu moottori? Veikkaampa ettei juuri mitenkään, koska konserni tuskin mainostaa sitä Audeissaan.
Päinvastoin yrittänee pysytellä hyvin hiljaa, koska tietävät monen varsinkin parempien autojen ostajien saattavan karsastaa, jos huonon imagon omaavien autojen yhtäläisyyksistä kovin puhutaan sen auton osalta, jota on hankkimassa..
Järkevämmät tietysti ajattelevat, että auto on muutakin kuin moottori.
Useimmat vielä tietävät, että nk keskiluokan uusissa tavisautoissa ei merkittäviä teknisiä eroja juurikaan ole, joten ostopäätös tehdään lähinnä ulkonäön yms henkisen puolen juttujen ja palveluiden perusteella. Suurin vaikutin pienpaikkakunnilla lienee se, mitä autoja siellä on ylipäänsä myynnissä.
Onhan Audi naamionut tämän vikapesä TSI koneen jo alusta lähtien TFSI kirjaimien taakse, ostajien hämäämiseksi.
Voi voi kun tuolla teillä ajelee paljon Audi ihmisiä jotka ei tiedä mitään siitä että autossa itseasiassa on Skodan valmistama tekniikka.
Nissan on sentään oikea auto!
Mitä ihmeellistä tuossa on Perkins teki aikanaan kaikkiin merkkeihin dieselit.
Mutta onhan se nyt tyhmää maksaa liikaa. Miksi audi? Skodan saa halvemmalla eikä ole rinkula lisää. Sama auto mutta Skoda parempi.
Tuo on hyvä kriteeri, jos rahat vähissä eli valita halpa auto. Sama koskee muitakin tavaroita ja vaikkapa asuntojakin.
Audi ja Skoda ei ole sama auto, vaikka jokunen osa voikin olla sama. Imagot ovatkin sitten ihan eri maailmasta, mutta sillä ei kaikille ole merkitystä, osalla pakkotilanteesta (rahat ei riitä) ja joillekin elämänasenteesta (auto on vain pakollinen hyödyke) johtuen.
Asuntojenkin osalta voi hyvin väittää, että paremman asunnon saa jostain Helsingin huonomaineisesta asuinalueelta kuin hyvältä asuinalueelta. Teknisesti asuinnoissa ei välttämättä olisikaan eroa. Miksi sitten ostaa asunto hyvältä alueelta, kun huonolta sen saa halvemmalla?
Voiko siis väittää asuntojen oleva samoja?
Näinhän vähävaraisempien on asuntojenkin osalta tehtäväkin, jos tuollainen koetaan tärkeäksi.
Ai, jokunen osa on sama?
A3 ja Octavia tekniikaltaan 100% samanlainen.
Juu, ja samaan kategoriaan luuluu VW Golf ja Seat Leon.
100%:sti ei samoja, jos katsotaan tiettynä vuonna.
Skodaan tulee viimeisin tekniikka vuoden parin päästä kuin Audiin ja Volkkariin. Viimeisimpään eli uusimpaan Ocuun tehtiin uusimman tekniikan 'päivitys' viimeisenä eli vuotta myöhempään vuosimalliin kuin Audi, VW ja Seat.
Näin se menee aina. Tässä tapauksessa Seat päivitettiin ennen Skodaa, mutta Seat ja Skoda ovat kuitenkin konsernin kakkosmerkit, jotka saavat uusimmat härpättimet myöhemmin kuin konsernin ykkösmerkit.
Tietysti, sehän on statuksen lisäksi toinen syy ykkösmerkkien korkeampaan hintaan.
Tosin Suomessa Skoda voidaan suuren suosionsa vuoksi hieman ylihinnoitella toisin kuin Seat. Siitäpä johtuu Skodien vähän korkeampi hinta, vaikka autot tosiaan ovat tekniikaltaan monen mallin osalta täysin samanlaisia ja ulkonäöltääkin lähes. Hyviä esimerkkejä vaikkapa Rapid-Toledo, Mii - Citigo.
Hyvä kysymys erityisesti näiden osalta tosiaan on, miksi maksaa Skodasta enemmän.
Eikä pidä unohtaa uutta Rapid Spacebackiä ja A3 Sportbackiä, niin ovat saman näköisiä.
Tämä on hyvä uutinen!
Aiemmin on ollut tarjolla vain Unkarissa tehtyjä romu-moottoreita, mutta nyt laadukasta tsekkiä!
Laatu paranee taatusti jos noudatetaan tsekkien viitoittamalla tiellä!