Norjassa se toteutetaan Nastavero HIENOA!!!

Me olemme pahasti jäljessä, kun Norja sen jo toteuttaa.

Mitä pidät tästä veroideasta: Nastarenkailla ajaminen voisi maksaa 3,73 euroa päivältä

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288617040262.html


Aika alakanttiinhan tuo on saisi olla jopa korkeampi esim. 2000€ vuosi se jo alentaisi nastoilla ajoa ja lisäisi kitkojen suosiota. Mutta parempaan ollaan menossa. HYVÄ!!




Mitä pidät tästä veroideasta: Nastarenkailla ajaminen voisi maksaa 3,73 euroa päivältä
Kuva on Oulusta viime keväältä. Vasemmalla kaduilta siivottua hiekoitushiekkaa ja nastojen irroittamaa kiviainesta.
Kuva on Oulusta viime keväältä. Vasemmalla kaduilta siivottua hiekoitushiekkaa ja nastojen irroittamaa kiviainesta.
Ville Honkonen
Julkaistu: 4.11.2013 11:57

Norjassa nastarenkailla ajamista on verotettu jo kymmenkunta vuotta. Jokatalvinen maksu astui voimaan tänäkin vuonna, tarkemmin viime perjantaina.
Nastaverokausi alkaa Oslossa aina marraskuussa ja kestää huhtikuun loppuun saakka. Vero koskee kaikkia henkilöautoja sekä raskasta kalustoa.

Näin paljon nastoilla ajaminen Oslossa maksaa (summat käännetty euroiksi):

Päivähinta 3,73 e
Kuukausihinta 49,71 e
Koko kausi 149,13 e

Jos ajoneuvo painaa yli 3,5 tonnia, hinta on tupla. Nastaveron maksaminen osoitetaan tarralla, joita saa ostaa muun muassa huoltoasemilta.

Sakko ilman tarraa nastarenkailla ajamisesta on 93,21 euroa.

Norjan nastaveron syynä ovat nastojen aiheuttamat terveyshaitat, joista suurin on katupöly. Meillä NASTA-tutkimusohjelmassa on esitetty, että peräti 48 prosenttia Helsingin katupölystä syntyisi renkaiden irrottamasta tien päällysteestä.

Muun muassa rengasala ja Autoliitto ovat vastustaneet nastaveroa kiivaasti.

Mitä mieltä olet, pitäisikö Oslon mallin mukainen nastavero ottaa käyttöön Suomen kaupungeissa? Missä?
24272
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Eipä tuo paljon selityksiä kaipaa. Pitäisi ehdottomasti tulla myös tänne ja koko maahan. Ehkä ainakin vähentäisi nykyistä typeryyttä, jossa hölmöt ajavat pk-seudulla puoli vuotta nastoilla.

Äänestä

Suurin osa autoista jotka käyttävät nastarenkaita on firmaautoja tai työsuhdeautoja joten veroja vaan mutta te ihmiset ne maksavat.
Minulla on firmaauto ja vaimolla myös joten ei meitä haittaa vaikka vero tulisi!

Äänestä
  • Luuletko, että yksikään firma sallisi autoissaan nastoja, jos niistä menisi vero? Kyllä ne firmat maksattaisi sen nastaveron auton käyttäjällä, mikäli hän haluaisi nastarenkaat talveksi.

    Äänestä

Onneksi Suomessa ei olla niin tyhmiä että jonkun "nastapöly"-kuvitelman takia olisi alettu verottaa ainoaa turvallista talvirengasvaihtoehtoa.

Äänestä
  • Suomessa ollaan vaan niin tyhmiä että verotetaan jonkun "ihmisen aiheuttaman" ilmastonmuutoskuvitelman takia. Riittää jo tyhmät verot Suomessa joten nastaveroa ei tarvi.

    Äänestä

  • Taas löytyy näitä joilla on lapsenomainen usko nastojen pelkkään hyvyyteen. Vaikka mitä osoitettaisiin, he uskovat nastojen haitattomuuteen kuin lapsi joulupukkiin.

    Äänestä

Hyvähän sinun on ilkkua kun sinun Pasto-Volvossasi on muovirenkaat, siihen ei edes saa nastarenkaita, ellei iskäsi laita niihin nupinauloja. Kysyhän illalla iskältäsi jos se tulee baarista kotiin ennen nukkumaanmenoasi.

Äänestä
  • Jee Plasto-Volvo-kaveri taas palstalla hokemassa Plastoaan tässäkin viestiketjussa Jee !!!p

    Äänestä

Kannatetaan. Ja tasapuolisuuden vuoksi myös kitkarenkaille vastaavansuuruinen vero. Näin se valtionvelka alkaa hupenemaan.

Äänestä

Mitä, eikö Suomessa ole jo aika korkeat verot??? Haluaako joku vatipää lisää veroja??? Muuta kuule sinne Norjaan, siellä saat maksaa vielä enemmän veroja kuin Suomessa.

Äänestä

Joo, pääkaupunkiseudulle lisää veroja, ei muualle Suomeen. Nimittäin siellä stadissa ei tarvii omaa autoa ollenkaan, kun vain liikkuu julkisilla.

Äänestä
  • Juuri näin stadin seutu kovalle verolle vaan.

    Äänestä

  • jesjes. kirjoitti:

    Juuri näin stadin seutu kovalle verolle vaan.

    Nuo norjalaiset ovat muutenkin fiksuja, sillä Osloon jos tulee sähköautolla, saa ajaa kaikilla bussikaistoilla.

    Äänestä

Jeps ei mene läpi! Kiitos suomen tasa-arvon!

Äänestä

Lisäksi meidän tulisi ottaa oppia Saudi-Arabiasta ja kieltää naisten autoilu.

Äänestä

Jaa luulin että se hiekoitushikka tuli hiekoitusauton lavalta mutta se tulikin nastarenkaista.

Äänestä

"Suurin osa autoista jotka käyttävät nastarenkaita on firmaautoja tai työsuhdeautoja joten veroja vaan mutta te ihmiset ne maksavat."

Hienoa nähdä että melkein kirjoitustaidoton ja vähän muutenkin mitätön saa työnantajaltaan auton alle. Ja vielä nastarenkain. Ja oliko niin hienosti asiat että vaimolla on sellainen myös? Ilmankos niitä nastajuntteja sitten piisaa jos asiat noin ovat. Pitäisköhän itsekin pyytää sellainen "firmaauto". Ei taida kovin monelta oikeasti onnistua sellainen reaalielämässä jossa me muut joudumme aikamme viettämään.

Äänestä
  • Eiks se ole just toisin päin, ei haittaa vaikka on kitkat ja välillä tulee vähän ruttua, menee virman vakuutukseen eikä laske omia bonuksia...

    Äänestä

"Mitä mieltä olet, pitäisikö Oslon mallin mukainen nastavero ottaa käyttöön Suomen kaupungeissa? Missä? "

Kyllä pitäisi. Pääkaupunkiseudulle nastavero alennetut talvinopeusrajoitukset.

Äänestä

Ei pitäisi.
Kuten Norjassakin, niin meilläkin onnettomuudet lisääntyisivät. Uskonpa, että meillä jopa enemmän kuin Norjassa, jossa pelkästään henkilövahinkoja aiheuttaneet onnettomuudet kasvoivat 2%, vaikka teiden talvikunnostusta lisättiin kiellon yhteydessä. En nimittäin usko meillä tehtävän samaa, kun nytkään ei teistä viitsitä pitää huolta. Suolaa ehkä kylvettäisiin massoittain lisää, jolloin tilanne pahenisi dramaattisesti ympäristön ja tiestön kannalta.
Helsingin teettämä Nasta-tutkimus on pahasti ristiriitainen VTT tekemän tutkimuksen kanssa, jossa nastojen osuus liikenteen pölystä oli vain alle 3%. Suolauksen 12%. Suurin osa tuli hiekotuksesta.

Helsingin teettämä NASTA-tutkimus sopii Helsingin rahapulaan harvinaisen sopivasti. Lisäksi tietysti nastojen kieltämisen seurauksena liikenneonnettomuuksien lisääntymisen kustannukset ei tietenkään aiheuttaisi kustannuksia Helsingille. Eli Helsinki korjaisi kustannushyödyt ja onnettomuuksien osapuolet ja heidän vakuutusyhtiönsä maksaisi kustannukset. Päätöksen tekee kuitenkin Helsinki. Mielenkiintoinen asetelma päätöksenteossa...

Äänestä
  • Eli pysytään nykytilanteessa. Ne ketkä harvat jotka osaavat voivat ajaa talvella nastattomilla renkailla.

    Äänestä

  • osaava kirjoitti:

    Eli pysytään nykytilanteessa. Ne ketkä harvat jotka osaavat voivat ajaa talvella nastattomilla renkailla.

    Aivan, ne jotka harvemmin ajelevat liukkailla teillä, eivätkä joka päivä joudu tien päälle kelissä kuin kelissä, pärjäävät nastattomilla talvirenkailla.

    Me huippukuskit jotka muutenkin käyttäydymme vastuullisesti ja turvallisuus myönteisesti liikenteessä, voimme käyttää nastarenkaita.

    Epävarmojen ja vähän ajavien on suositeltavaa käyttää nastarenkaita.

    Äänestä

Jeps ei mene läpi!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


autoilija3 kirjoitti:

Me olemme pahasti jäljessä, kun Norja sen jo toteuttaa.

Mitä pidät tästä veroideasta: Nastarenkailla ajaminen voisi maksaa 3,73 euroa päivältä

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288617040262.html


Aika alakanttiinhan tuo on saisi olla jopa korkeampi esim. 2000€ vuosi se jo alentaisi nastoilla ajoa ja lisäisi kitkojen suosiota. Mutta parempaan ollaan menossa. HYVÄ!!




Mitä pidät tästä veroideasta: Nastarenkailla ajaminen voisi maksaa 3,73 euroa päivältä
Kuva on Oulusta viime keväältä. Vasemmalla kaduilta siivottua hiekoitushiekkaa ja nastojen irroittamaa kiviainesta.
Kuva on Oulusta viime keväältä. Vasemmalla kaduilta siivottua hiekoitushiekkaa ja nastojen irroittamaa kiviainesta.
Ville Honkonen
Julkaistu: 4.11.2013 11:57

Norjassa nastarenkailla ajamista on verotettu jo kymmenkunta vuotta. Jokatalvinen maksu astui voimaan tänäkin vuonna, tarkemmin viime perjantaina.
Nastaverokausi alkaa Oslossa aina marraskuussa ja kestää huhtikuun loppuun saakka. Vero koskee kaikkia henkilöautoja sekä raskasta kalustoa.

Näin paljon nastoilla ajaminen Oslossa maksaa (summat käännetty euroiksi):

Päivähinta 3,73 e
Kuukausihinta 49,71 e
Koko kausi 149,13 e

Jos ajoneuvo painaa yli 3,5 tonnia, hinta on tupla. Nastaveron maksaminen osoitetaan tarralla, joita saa ostaa muun muassa huoltoasemilta.

Sakko ilman tarraa nastarenkailla ajamisesta on 93,21 euroa.

Norjan nastaveron syynä ovat nastojen aiheuttamat terveyshaitat, joista suurin on katupöly. Meillä NASTA-tutkimusohjelmassa on esitetty, että peräti 48 prosenttia Helsingin katupölystä syntyisi renkaiden irrottamasta tien päällysteestä.

Muun muassa rengasala ja Autoliitto ovat vastustaneet nastaveroa kiivaasti.

Mitä mieltä olet, pitäisikö Oslon mallin mukainen nastavero ottaa käyttöön Suomen kaupungeissa? Missä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu