VASKIKELLON LIIKENNEYMPYRÄ

Siitä on tehty valtuustoaloite. Odotetaan kaupunginhallituksen/teknisen toimen toimenpiteitä, vähintäänkin kevyenliikenteen suunnittelun yhteydessä.

Soitelkaa ja kyselkää, miten asia etenee. Onko toimenpiteitä.

Asia on kiireellinen ja erittäin tärkeä. On todella vaarallinen risteys.

Toimivalle yritykselle on halvempiakin rakennuspaikkoja,minkä alan yritys kuuluu olla risteysalueella? ei varmaan metalliverstas eikä maatalouskauppa tms.

Ainut varma rahasampo pyhäjärvelle olis laittaa maksullinen portti nelostielle ja kaksseiskalle joka suuntaan pohjoiseen, etelään , länteen ja itään.

läpiajo-hengessä oleville korkein maksu, ja jos on aikeissa piipahtaa pyhäsalmeen päin niin kurvailu sallittas puolihinnalla, kuitenkin niin että ensin pitäs pidättää koko maksu, ja puolet saisi takas tullessa, jos on näyttää kassakuitti paikallisista liikkeistä.ja osotkset kanssa.

pyhäsalmen kylä kyhjöttää muutoinkin jo nyt, ikään kuin selkäänsä saaneena.

Ei ole eikä tule ympyrää... Ihan turhaa tässä taloustilanteessa

Kuka voi olla noin epäuskoinen. ?

Luulisi viestintäviraston hoitavan ,onhan kyseessä valtakunnallinen väylä .Ootellaan rauhassa.

Ei tule kiertoliittymää.
Asiasta päätetty jo aikoja sitten.
Ennakkotapauksena päätökselle oli Kärsämäki, samanlaista pääväylän liikenteen seisauttajaa ei enää tehdä.

hiidenkylän ja venetpalon välille nelikaistainen moottoritie ja alin sallittu nopeus 130 kilometriä/h, sekä pysäköinnin kieltävät valotaulut kilometrin välein.

siinä toimiva projekti, lähtökohdat ovat jo loistavalla alulla ja pyhäsalmi saa rauhassa horrostaa.

vapaasti hyödynnettävissä.

Hyvin toimii kiertoliittymä Limigassa, mutta siitä lähteekin oikealle mäntätie.
Hyvä ois kyllä moinen Niilon pellollekkin, mutta kun en usko noiden ennäkkopäätösten nojalla.

Edellä joku ehdotti tietullin joka on ainoa keino rahastaa ohi ajavia.
Todellakin Pyhäjärvi kyhjöttää kuin selkään saaneena.
Jos se muuttuis jos pahimmat valittajat siirtyis manan majoille muutaman vuoden sisällä.

siihen mitään pistettä tehä!

Eikä sitä Pyhäjärviset päätä.

Eikös tietullia peritä jo linja automatkustajilta vaskikelloilla jos erehtyvät siihen pysähtymään?? Eivät varmaan toista kertaa pysähy siinä pihassa??

Kikertolliikenteen rakentamisesta Pro Pyhäjärvi teki aloitteen viime valtuustossa.
Pyhäjärven Sanomat ei vain voi uutisoida asioita. Kevyenliikenteen suunnitelmien yhteyteen asia on neuvoteltava.

Toivottavasti neuvottelut etenevät myönteisesti ja yhteistyöllä toimijoiden kanssa saadaan tuo liikenneratkaisu. Se antaa pohjaa vaativampiikinkin yritysratkaisuihin alueella, kun liikenne sujuu joustavasti.

Liikennevalot tai eritasoisliittymä siihen. Eritasoisliittymä olis siitä oivallinen että se antaa nelostietä pitkin ohiajavien ajaa vauhdilla, eikä tarvitsisi pysähellä liikenneympyrään. Toisaalta isot rekat menee paremmin eritasoisliittymässä, kuin jossain kämäsessä miniympyrässä, joka kuitenkin tuohon vielä joskus tehdään :(. Liikennevalot olis sen puoleen hyvät, että niistäkin mahtuisi rekat hyvin.. Suosittelen kuitenkin enimmäkseen eritasoisliittymää tuohon!

Pyhäjärven Sanomissa oli kuvan kera aseman odotuskatoksen siistiytyminen.

Pro Pyhäjärvi teki viime valtuustossa esityksen, että Kempeleen tapaan tänne
odotuskatokseen järjestettäisiin lippuautomaatti.

Mikä mahdollisuus olisi aseman entisiin tiloihin omistajan kanssa neuvotellen??!!

Joo ehottomasti liikenneympyrä vaskikellon risteykseen ja sit siihen ympyrän keskelle teetettäisiin joku teos,joka kuvaa tätä paikkakuntaamme.

Ympyrä on paikallaan,kivipuisto valmistuu varmaan,,, 5 vuoden sisällä sehän kertoo mistä paikkakunta aikanaan sai rahansa kun kaivos oli vielä toiminnassa.

"hiljainen on kylä tie joka ennen sun naurustas raikui,""
Kaikkein pahin visio olisi että liikenneympyrästä kääntyvät lähtis Haapajärvelle päin.

Pro Pyhäjärvi teki myös aloitteen, että kaupunki neuvottelee Liikenneviraston kanssa Särkijoen ja Ruotasella olevan tasoristeyksien junaliikenteen HUOMIO
turvallisuuden parantamiseksi. MM. metsäkoneiden kuljettajan on noustava koneelta katsomaan, tuleeko junaa , mutta jos oikein sattuu huonosti, kiirehtiessään ohjaamoon, juna voi olla jo ....

Entäs sitten?. Nämä asiat on hoidettava, ennenkuin rysähtää. Vhältäpiti on ollut useita.
Juna kulkee juu.. Ylivieska-Iisalmi , mennen tullen.


Ei huonoja aloitteita, mutta eihän niiktä Pyhäjärven Sanomat voi julkaista, ei tosiaan.
Ja Kimmo Sarkkinen varoittelee , ettei pidä tehdä aloitteita, etteivät virkamiehet rasitu.
Voiihan Jeesus!!, etten sanoisi vikelä muitakin sanoja, mutta jääköön.

Ehdotus, vapaasti käytettävissä:

Liikenneympyrän keskeen voisi teettää lentokenttähallin pienoismallin ja koristella ympäristön pajuilla. Kuvaa parhaiten paikallista poliittista takapajulaa.

jos siihen tulisi liikenneympyrä se tarkoittaisi sitä että 10-vuoden päästä tarvitaan ohitustie.
Jotta varmistuu että nelostie ei siirry parkkiman suuntaan kilometri on eritasoristeys ainut oikea.

proolaiset haluaa oman lentokentän.

ja minä taas kuulin, että lentäjä-ässä tahtoo kaupunkin hankkivan uuven 1 5 paikkasen sesnan wr5 - turbojett.
hyväksytyt viisi muuta matkaajaa ovat
-
-
-
-
-

Liikenneympyrän keskelle voisi laittaa pienteollisuutta näyttävän pannun, jos ymmärätte mitä tarkoitan...

Olis pitäny tehä ajat sitten se liikknneympyrä sinne. Mut missäs on ne työ-paikat mitä piti jo tulla.

Sinulle" ilmojen halki" liitävälle.

Junien kanssa on Pyhäjärvellä tullut pahoja menetyksiä ihmishenkien kanssa ,joten älä suotta vääristele ja pilkkaa kulkijoiden koneita tai muutakaan.

Huomiota on kiinnitettävä näkyvyyden parantamiseen ,raivattava junien (radan ylitys) kulkureittien alueet niin pitkästi ,että näkyvyys on taattu. Suojaukset vaarallisimpiin paikkoihin on suotavaa. Näin säästämme ihmishenkiä, joita ei rahassa mitata.

Tohvelille, Pillit kaakkoon ?