Löysin parikymmentä vuotta sitten kirpputorilta Raumalta päiväkirjoja, jotka oli kirjoittanut S/S Mariannella ja M/S Kronoborgilla 1958 "saloonboyna" työskennellyt nuori mies. Nyt kun löysin kirjat kätköistäni uudestaan, ajattelin tutustua niihin hieman perusteellisemmin. Jos joku sattumalta tietää jotain kyseisten laivojen ja niiden miehistöjen matkoista noihin aikoihin, olisi mukava kuulla juttuja, ja voisin itsekin laittaa joitain kirjoista löytämiäni tietoja tänne.
S/S Marianne, M/S Kronoborg
messikalle
122393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
MS Kronoborg oli rakennettu Tanskassa 1938 6096dwt mitat:113x15m oli laiva-
yhtiö Zachariaksen (Uusikaupunki) omistuksessa 1957-69 jonka jälkeen Tiuri
nimisenä Ilmari Tuuli varustamolla, laiva romutettiin 1972.
Vuonna -59 olin samaan aikaan Abidjanissa kuin Kronoborg niinikaan Shanghaissa vuonna -61.Laivassa oli kaveri joka oli vahan aikaa sitten ottanut jopin siihen Boniksessa.Kirjavaa reissua.
Olin kronoborgilla säkänä vuonna 1960-1961. Kiersimme lähes kaikissa paikoissa paitsi Amerikassa. Stujuna oli Timo Varho. siihen aikaan. Otettuani ulosmaksun Ceilonilla lähdimme kohti Suomea ja laivastoon.
1960 laiva oli Tanskassa Nakskovissa telakalla.
Bonis oli hyvä paikka. Löytyi merimiehelle aina töitä, jos niin halusi. tosin useasti istuttiin kapakeissa ja juotiin kaikki fyrkat. Tyttöäkin oli tarjolla, maksuksi kävi ehta tavara, kun kuulivat, kuinka taitava olin niissä puuhissa.
Itse olin Mariannessa kesällä -57 ja Kronoborgin menin kun se ostettiin -59 ulosmaksu Lontoossa toukokuussa -59. Voin melkein arvata kuka ko."saloonboy"oli.
Isäni, Teuvo, oli16-vuotiaana Mariannessa talousapulaisena, kevään 1958.
Eli samaan aikaan kun minä. Löytyy jopa kuvia isästäsi.
Pitää muuten paikkansa olin M S Kronoborilla kokkina ja stujuna 2 v ja 2 kk.
Timo Varho ps. Nykyisin Nesteen eläkeläinen.
No tädin mies Yrjö Nieminen oli yliperämies 4-8 .1960 Kronborgilla
Mutsin serkku oli Kronoborgilla kapuna sen loppu aikoina, vielä Zachariassenin jälkeen kun siitä tuli Tiuri. Einar Ilmanen otti mut myös "laivan päälle" kesällä -66 Kokkolasta puuta Englantiin...
Olin uffarikallena 63_64_ka kippari oli Gösta Berlin Leo Aure försi siiffi Pennanen Sirkiä timpuri Harjula Tunkki ja sorvari Rantanen. Keijjo Kiikasta tuli kippari. Minulla tuli vuosi täyteen, kun New Orleansista otettu soijalasti meni pilalle hurrigaanissa eikä vastaanottaja ottanut lastia vastaan ja alkoivat käymään oikeutta. Konemestari Tiittanen yritti merellä hitsata halkeamia, muste silti menty telakalle.
Olin samaan aikaan salonkivillenä kun sinä olit Kallen.