Lokakuun ensirekisteröintitilastoissa Saksassa Octavia on kiivennyt seitsemänneksi. Sitä edellä on liuta muita konsernin tuotteita ja Bimmerin kolmosmalli, mutta ensimmäinen "tuontiauto" on siis Skoda. Ihan kohtuulinen suoritus minun mielestäni. (Lähde auto motor und sport)
Octavia seitsemäntenä Saksan rekisteröintitilastoissa
sokda rulez
29119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Eihän tässä jää trolleille enää mitään mihin tarttua.
Ruotsissa kuitenkin KIA mennyt ohitse myynnissä. Eikä ole "saksalainen" tai ruotsalainen merkki, hähhää.
Seitsemäntenä se on Skoda Ruotsissakin.
Sijoitus lokakuun ensirekisteröintien perusteella
1. Volvo
2. Volkswagen
3. Toyota
4. BMW
5. Kia
6. Audi
7. Skoda
Ei niillä ole varaa ostaa, siinä se, häähäää.
Faktahan se että Saksassa lojuu valtavasti maahanmuuttajia joille kyseinen merkki on varsin kelvollinen.
Tästähän on ollut puhetta. Maahanmuuttajat ovat joko köyhälistöä, jotka ajelevat vanhalla käytetyllä Golfilla, tai sitten jotka ovat rikastuneet, niin haluavat ostaa jonkun "aitosaksalaisen" nousukasmaisen merkin kuten vaikka BMW:n. Niin se vaan menee.
Saksassakin järkevät ihmiset ovat löytäneet Skodan, jossa hinta ja laatu ovat kohdillaan.
No tuota tuota... itse tunnen työni puolesta lukuisan määrän saksalaisia, autona he eivät Skodaa arvosta, mutta ymmärtävät toki, että miksi sitä ostetaan, varsinkin Suomessa, jossa on korkea verotuksen taso, muutoinkin kuin autoissa. Skoda on heistä "Low level Car", jolla lähinnä Saksassa ajavat eläkeläiset ja muut pienempi tuloiset, mutta ei siinä ole saksalaisten mielestä mitään pahaa, kuten ei minunkaan mielestäni. Näinhän Skoda on minunkin ajatuksissani profiloitunut, paljon autoa kohtuulliseen hintaan, vaikken itse voisi alleni kuvitellakaan. Ja koska tätä kysytään seuraavaksi, itselläni on vm. 2013 F10.
Tuntemasi saksalaiset ovat varmaankin puhdasrotuisia arjalaisia, joille ei tosiaankaan muu kelpaa kuin "aito baijerilainen". Saksalaisilla on tosi lujassa tuo oman maan autojen kannatus. Oikeita fanaatikkoja.
Mutta ovat ne mielipiteet muuttuneet sielläkin, sitä osoittaa Skodan myynnin kasvaminen. Saksalaiset autolehdethän näitä ovat vertailleet ja hyvin monessa kohdin Skoda on vetänyt ominaisuuksillaan voiton saksalaisista. Skodahan on Saksassa "tuontiauto". Ranskalaiset, italialaiset, puhumattakaan japanialaisista, eivät ole myyneet niin hyvin kuin Skoda.
Kyllä, juuri näin! Skodan myynti on kasvanut Saksassa näille huonompi tuloisille ryhmille, joilla kuitenkin on hieman varallisuutta, eli eläkeläiset ostavat Skodia, jonka myös huomaa siellä käydessään.
Etkö ole kuullut kurjanarjenharmaasta?
Jos auton maalipintaa tarkoitat, niin ei löydy sellaista väriä. Octaviasta löytyy mm.
Magic Black
Corrida Red
Race Blue tai
Steel Grey.
Siis: Halpatylsämusta
SEVajanpunainen
Polkuautonsininen
Skodanharmaa, myös kurjanarjenharmaana tunnettu suomalaisten suursuosikki.
Poikaressu, minusta sinun pitäisi kyllä hakeutua johonkin terapiaan.
Skodan saa 1 eurolla kaupan päälle kun ostaa Audin tai Volkkarin.
Varsinkin kun siinä on Skodan tekemä moottori ja muuta laátu-osaa.
t. Volkkarilla ajava, mutta ehkä seuraavana Skoda
Skoda= Euron arvonen auto, missä hinta putoo, kun pässinhäntä oston jälkeen. Näin ei tapahdu Saksalaisissa helmissä, sitä Skeida ei ole koskaan, ei koskaan. Skoodailijat haaveilee Audista salaa mossessaan.
Pässikö siellä kirjoittelee? Audin arvo putoaa ihan samaan tahtiin kuin Skodankin, sillä erotuksella, että arvon alennus tarkoittaa Audissa paljon isompaa rahan hävikkiä kuin Skodassa.
Karkea esimerkki:
Skodan hinta uutena 30k€, arvonalennus 30 %, => rahaa paloi 9000 eur
Audin hinta uutena 60k€, arvonalennus 30 %, => rahaa paloi 18000 eur
Eli kolmen vuoden aikana Audista haihtuu joka kuukausi 500 euroa hinnasta pois. Tämä on eräs niistä premiumin ominaisuuksista. Sen voi tietysti välttää kun ei osta uutta autoa vaan uittaa käytetyn kiesin Saksasta, khihihihi.
A5 tuleepa sopivasti Audi A5 mieleen... Et kai sinä puhu Skodan hinnanlaskusta vaikka persiin alla on A5. Minkään muun paremman merkin auton kuin A5:n hinta ei ole laskenut samassa tahdissa kuin tuon epäonnistuneen mutteriohjauksella varustetun ongelmapesän. Tommosia saa valita käytettynä 15000€:lla Saksasta, koska eivät kelpaa kellekkään...
Skoda säilyttää itseasiassa paremmin arvonsa kuin Audi.
Kyselimme firmalle leasingautoa, ja samalla sopimuksella samanhntainen Skoda, ainakin Octavia, olisi aina halvempi vuokraltaan kuin saman hintainen Audi (ainakin A3).
Siis samat kilometrit ja 3v. Ero voi tulla vain siitä että lesingyhtiö arvelee 3v jälkeen saavansa enemmän hintaa Skodasta.
Octavian vuokrahinta suhteessa ostohintaan näyttää ainakin ALD:llä olevan kaikista halvin. Leasing yhtiöillä siis ainakin kova luottamus Octaviaan, ja ollut näin jo vuosia.
Teillä ei oo ollu Audia ni ei oo kokemusta. Tää on jo 9 Audi mulla, laatukaara edelleen. Skeida on Skeida vaikla voissa paistais ja ei arvostettu koskaan.
Pojulla on oikein ristiretki Skodaa vastaan, ilmeisesti ottaa ylpeyden päälle kun Skoda hoitaa hommat ihan yhtä hyvin kuin Audi, mutta ei maksa niin paljon.
En tiedä, kirjoitustyylistä päätellen poju on 20 vee; jos on ollut 8 Audia aikaisemmin, niin mikään niistä ei ole kestänyt puolta vuotta kauempaa.
A5 on paperiarkki jonka koko on puolet A4:stä.
Pösilö... Eihän sun huonnot hankinnat meille kuule.
Onko Skoda ollu arvostettu aina? Ei, onko Audi ollu? On. Pysyykö Skodan arvostus vuosia eteenpäin? Ei, pysyykö Audin? Pysyy. Toisilla on, toisilla ei varaa ostaa 2v uudempi peli käteisellä, kai sääkin joskus laatukaaran saat. Mouhoo rauhassa.
Siinä toinen ärhäkkä Skodakuski.
Olet näemmän niin märkäkorva nuori poju, että et tunne Audin historiaa. Ei sekään aina ole ollut laatuauto. Sehän on saanut alkunsa vanhojen kaksitahtisten rintintin-autojen jäljiltä. Buhahhaaa vaan sun mouhoomisilles.
Kukahan tässä käy kuumana. Huolettomia, öhöm ajokilometrejä mossellas, hyvää viikonloppua.
Pysyykö?
http://www.youtube.com/watch?v=2emniN67ehI
Kyllä se on hienoa ajella autolla joka polveutuu NSU:hun, DKW:hen ja Wartburgiin. Voidaan sanoa, että Volkswagen pelasti Audin.
On se niin kumma kun ensin ostetaan se unelmien skoda ja sit istutaan täällä päivät lukemassa kuinka muut haukkuu moisia ritsoja. Ei taida olla itseluottamusta skoda- tahvoilla.