Höh! 308:ssa kierrosmittarin asteikko on keksitty kääntää peilikuvakseen. Olipa idea; kuin amisjätkien tuunaustemppu.
Ja se pienikokoinen ohjauspyörä sitten... näyttää omituiselta, mutta saattaa hyvinkin tehdä mittaristoon vilkaisemisen hieman entistä vaivattomammaksi. En tuomitse!
Ilmastoinnin käyttö on piilotettu kosketusnäyttötauluun niin, että nopeat asetustenmuutokset eivät ole mahdollisia. Sähkömekaaniset liuku- tai kiertosäätimet olisivat olleet paljon helpompia käyttää, ja siksi turvallisempia. Lämmitystä ja ilmastointia käytetään kuitenkin lähes aina nimenomaan ajon aikana, eikä tarkoitus ole pysähtyä levikkeelle lisäämään lämpöä kabiiniin.
Ja se pienikokoinen ohjauspyörä sitten... näyttää omituiselta, mutta saattaa hyvinkin tehdä mittaristoon vilkaisemisen hieman entistä vaivattomammaksi. En tuomitse!
Ilmastoinnin käyttö on piilotettu kosketusnäyttötauluun niin, että nopeat asetustenmuutokset eivät ole mahdollisia. Sähkömekaaniset liuku- tai kiertosäätimet olisivat olleet paljon helpompia käyttää, ja siksi turvallisempia. Lämmitystä ja ilmastointia käytetään kuitenkin lähes aina nimenomaan ajon aikana, eikä tarkoitus ole pysähtyä levikkeelle lisäämään lämpöä kabiiniin.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.