Kenenkä munapään idea oli alkaa vaihtamaan kaupungin katuvaloja valkoisista oranssia valoa antaviin natriumlamppuihin?
Eikö tässä kaupungissa ole päätöksiä tekevillä virkamiehillä minkäänlaista käsitystä oranssin valon ympäristöä ja asumismukavuutta heikentävästä vaikutuksesta? Aiheesta on tehty tutkimyuksiakin joidenka pwerusteella oranssia valoa antavia lamppuja tulisi välttää asuttujen teiden valaistuksessa.
Jos katuvalaistusta pitää vaihtaa, niin värikorjatut suurpainenatriumlamput ja monimetallilamput olisivat samassa hintaluokassa ja parempia värintoistoltaan.
Seuraavassa otteita tutkielmasta:
"Mikäli hypoteesina oletetaan, että suurpainepurkaus
lamput vaihdettaisiin kauttaaltaan esim.
pienpainenatriumiin voidaan olettaa, että katu- ja
tievalaistuksen energiankulutus olisi 30 % nykyistä
pienempi, mutta valaistuksen laatu heikkenisi drama
attisesti. Esimerkki toimii verrokkina kun nykyisiä
tekniikoita EuP-direktiivin pohjalta muutetaan ja m
ihin muutokset voivat radikaaleimmillaan johtaa mik
äli
valon ja ympäristön laatu jää energiansäästön jalko
ihin. Valon tuotanto ei ole itseisarvo vaan tavoitt
eena on
turvallinen ja esteettisesti laadukas pimeän ajan i
nfrastruktuuri ja arkkitehtuuri. "
"Mikään korvaavista lampputyypeistä ei
yksin
vastaa elohopeahöyrylampun ominaisuuksia (valkoinen
valo ja pitkä polttoikä). Suurpainenatriumin valon
laatu ja värilämpötila ovat huonompia verrattuna el
ohopeaan ja elohopeaa laadukkaamman
monimetallilampun käyttöikä on puolet elohopeaa lyh
yempi"
"Pienpainenatriumia käytetään saneeraamattomilla tei
llä, erityisesti moottoriteillä. Induktiolamppu on
hyvä
lamppu, (pitkä käyttöikä, energiatehokkuus, valon l
aatuominaisuuksiltaan)"
"Suurpainenatrium tyyppejä on mo
nia, joille kaikille ominaista on oranssiksi mielle
tty
värilämpötila ja verrattain heikko värintoisto. Suu
rpainenatrium tyypit eroavat toisistaan valon laadu
n ja
valotehokkuuden suhteen: parempi laatu (mm. värinto
isto, valkoisempi valo) = huonompi valotehokkuus. "
"Asetus rajoittaa laadukkaimpien suurpainenatrium la
mppujen saatavuutta ja laadukkaimmat versiot korvaa
”suurpainenatrium plus” -lamppu, jonka laatuominais
uudet (värintoisto ja värilämpötila) ovat verrattav
issa
nykyisiin valon laadun kannalta heikoimpiin suurpai
nenatriumlamppuihin. Huomattavaa on, että jotkin
lamppuvalmistajat ovat jo ennen EuP-direktiiviä kar
sineet parempilaatuisia suurpainenatriumlamppuja
valikoimistaan.
Tievalaistuksessa tällä ei ole merkitystä, koska la
mpputyypit yleisimmillään ovat peruslaatua. Sen sij
aan
katuvalaistuksessa on käytetty värintoistoltaan par
empia lampputyyppejä, joiden valotehokkuudet ovat
perusmallia huonompia. "
"Tulevaisuudessa suurpainenatriumlampun laadun heike
ntäminen heikentää pimeän ajan ympäristön laatua
erityisesti katu-/kaupunkitiloissa. Sen sijaan ener
giankulutus ei vähene ellei lamppujen nykyiset teho
luokat
esim. 50 - 70 – 100 - 150 – 250 W muutu. Toisin san
oen mikäli on käytetty esim. 150 W lamppua tullaan
jatkossakin käyttämään 150 W lamppua."
Eikö tässä kaupungissa ole päätöksiä tekevillä virkamiehillä minkäänlaista käsitystä oranssin valon ympäristöä ja asumismukavuutta heikentävästä vaikutuksesta? Aiheesta on tehty tutkimyuksiakin joidenka pwerusteella oranssia valoa antavia lamppuja tulisi välttää asuttujen teiden valaistuksessa.
Jos katuvalaistusta pitää vaihtaa, niin värikorjatut suurpainenatriumlamput ja monimetallilamput olisivat samassa hintaluokassa ja parempia värintoistoltaan.
Seuraavassa otteita tutkielmasta:
"Mikäli hypoteesina oletetaan, että suurpainepurkaus
lamput vaihdettaisiin kauttaaltaan esim.
pienpainenatriumiin voidaan olettaa, että katu- ja
tievalaistuksen energiankulutus olisi 30 % nykyistä
pienempi, mutta valaistuksen laatu heikkenisi drama
attisesti. Esimerkki toimii verrokkina kun nykyisiä
tekniikoita EuP-direktiivin pohjalta muutetaan ja m
ihin muutokset voivat radikaaleimmillaan johtaa mik
äli
valon ja ympäristön laatu jää energiansäästön jalko
ihin. Valon tuotanto ei ole itseisarvo vaan tavoitt
eena on
turvallinen ja esteettisesti laadukas pimeän ajan i
nfrastruktuuri ja arkkitehtuuri. "
"Mikään korvaavista lampputyypeistä ei
yksin
vastaa elohopeahöyrylampun ominaisuuksia (valkoinen
valo ja pitkä polttoikä). Suurpainenatriumin valon
laatu ja värilämpötila ovat huonompia verrattuna el
ohopeaan ja elohopeaa laadukkaamman
monimetallilampun käyttöikä on puolet elohopeaa lyh
yempi"
"Pienpainenatriumia käytetään saneeraamattomilla tei
llä, erityisesti moottoriteillä. Induktiolamppu on
hyvä
lamppu, (pitkä käyttöikä, energiatehokkuus, valon l
aatuominaisuuksiltaan)"
"Suurpainenatrium tyyppejä on mo
nia, joille kaikille ominaista on oranssiksi mielle
tty
värilämpötila ja verrattain heikko värintoisto. Suu
rpainenatrium tyypit eroavat toisistaan valon laadu
n ja
valotehokkuuden suhteen: parempi laatu (mm. värinto
isto, valkoisempi valo) = huonompi valotehokkuus. "
"Asetus rajoittaa laadukkaimpien suurpainenatrium la
mppujen saatavuutta ja laadukkaimmat versiot korvaa
”suurpainenatrium plus” -lamppu, jonka laatuominais
uudet (värintoisto ja värilämpötila) ovat verrattav
issa
nykyisiin valon laadun kannalta heikoimpiin suurpai
nenatriumlamppuihin. Huomattavaa on, että jotkin
lamppuvalmistajat ovat jo ennen EuP-direktiiviä kar
sineet parempilaatuisia suurpainenatriumlamppuja
valikoimistaan.
Tievalaistuksessa tällä ei ole merkitystä, koska la
mpputyypit yleisimmillään ovat peruslaatua. Sen sij
aan
katuvalaistuksessa on käytetty värintoistoltaan par
empia lampputyyppejä, joiden valotehokkuudet ovat
perusmallia huonompia. "
"Tulevaisuudessa suurpainenatriumlampun laadun heike
ntäminen heikentää pimeän ajan ympäristön laatua
erityisesti katu-/kaupunkitiloissa. Sen sijaan ener
giankulutus ei vähene ellei lamppujen nykyiset teho
luokat
esim. 50 - 70 – 100 - 150 – 250 W muutu. Toisin san
oen mikäli on käytetty esim. 150 W lamppua tullaan
jatkossakin käyttämään 150 W lamppua."
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ulkomaillahan kaupungin vaihtavat kovaa vauhtia katuvalojaan LED-lampuiksi.
http://www.gelightingsolutions.com/lighting-news-releases/cash-flow-positive-from-day-one
http://www.ledoracle.com/2011/07/21/led-lighting-revolution-weekly-highlights/#
Led-katuvalaisimet - Valopaa Oy
http://www.valopaa.com/led-valaisimet/led-katuvalaisimet
Turku investoi 3,4 miljoonaa ledivaloihin
Kymmenesosa Turun kaupungin katuvaloista vaihdetaan ledivalaisimiin kuluvan vuoden aikana. Valaisimet valmistaa salolainen Easy LED. Kauppa sisältää 10 vuoden kunnossapitosopimuksen.
Turku Energia toimittaa katuvalaisimien uusimisen lisäksi myös 10 vuoden kunnossapitosopimuksen. Koko toimituksen arvo on 3,4 miljoonaa euroa.
Urakassa vaihdetaan noin 2 600 elohopeahöyrylamppuihin perustuvaa ulkovalaisinta.
Helsinki kokeilee himmennettäviä led-katuvaloja
Himmennettävän led-katuvalaisimen on kehittänyt VTT. Valaisin kuluttaa huomattavasti vähemmän energiaa kuin nykyiset valaistusjärjestelmät. Samalla valaistusominaisuudet ovat parantuneet.
Älykäs katuvalaisinjärjestelmä tallentaa tiedot mm. lämpötilasta, valaistustasosta, kevyen liikenteen kulkijoiden määrästä sekä energiankulutuksesta.
Laboratoriomittausten mukaan uusi led-valaisin on ilman älyä 50 prosenttia markkinoilla olevia perinteisiä valaisimia energiatehokkaampi. Mukauttamalla tehonkulutusta käyttäjämäärien tai luonnon valaistusolosuhteiden perusteella niillä on havaittu lisäksi yli 40 prosentin energiansäästöpotentiaali. Kehitetty valaistusmenetelmä perustuu yleiesti saatavilla oleviin komponentteihin kuten ledeihin ja antureihin.
Käyttömukavuuden säilyttämiseksi valaisimissa on otettu huomioon huomioitu tienkäyttäjälle tärkeitä ominaisuuksia, kuten valon määrä, väri ja valokeilan muoto. Valonjaon suunnittelussa on kiinnitetty huomiota erityisesti häikäisyn hallintaan, valaisun tasaisuuteen sekä pientareiden riittävään valaisuun.
http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/helsinki kokeilee himmennettavia ledkatuvaloja/a897325
Ulkovalaistus vaikuttaa mielialaan – huonosti suunniteltu pelottaa, hyvin suunniteltu säästää sähköä ja miellyttää
Ulkoilualueilla valoa tulisi kohdistaa kulkuväylän lisäksi miellyttävinä pidettyihin asioihin, väittelijä Heli Nikunen toteaa. Valoa kannattaa osoittaa viherympäristöön, vesiaiheisiin, taideteoksiin sekä historiallisesti ja sosiaalisesti arvokkaisiin rakenteisiin.
Samalla parkkipaikkojen ja tiealueiden valaistusta voidaan vähentää haittaamatta kuitenkaan käyttöä.
Kun valaistus kohdennetaan oikein ja ledien käyttöä lisätään, valon määrää ja virrankulutusta voidaan vähentää nykyisestä.
Valon värillä on myös väliä. Lämpimän valkoista pidetään miellyttävänä.
Luontoympäristön merkitystä ihmisen elpymiselle on aiemmin tutkittu päiväsaikaan. Nikunen tutki luonnon vaikutusta mielialaan kuitenkin pimeällä, sillä suomalaisten vapaahetket ajoittuvat usein pimeään, jolloin valaistus vaikuttaa heihin.
Nikunen tutki ympäristön elvyttävyyttä, miellyttävyyttä ja ympäristön aiheuttamaan pelon tunnetta.
– Näillä tekijöillä voi olla huomattava vaikutus ulkotilojen käyttöön pimeän aikaan ja siihen kuinka tyytyväisiä ihmiset ovat omaan asuinalueeseensa, sanoo Nikunen.
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/ymparisto/ulkovalaistus vaikuttaa mielialaan ndash huonosti suunniteltu pelottaa hyvin suunniteltu saastaa sahkoa ja miellyttaa/a945532
Led-lamput mullistavat Helsingin katuvalot - 10 000 ohjainta hallitsee jopa yksittäisiä valaisimia
"Laajalla investointiohjelmalla olemme parantaneet katuvalaistuksen energiatehokkuutta merkittävästi. Uuden ohjausjärjestelmän avulla valmistaudumme led-valaistuksen laajempaan käyttöön. Led-valaisimien himmentäminen on järkevämpää ja helpompaa kuin perinteisesti käytettyjen purkauslamppujen", kertoo yksikön päällikkö Olli Markkanen Helsingin Energiasta.
http://www.talouselama.fi/uutiset/ledlamput mullistavat helsingin katuvalot 10 000 ohjainta hallitsee jopa yksittaisia valaisimia/a2185991
Ymparistoministerio > LED-katuvalojen mahdollisuudet esillä seminaarissa.
Siirtyminen LED-katuvalaistukseen säästää sähköä yli 50 prosenttia perinteiseen katuvalaistukseen verrattuna. Aihe on ajankohtainen, koska EU edellyttää, että perinteisistä elohopeahöyrylampuista luovutaan vuonna 2015. LED-tekniikka on yksi mahdollinen tapa korvata nykyisiä katuvaloja.
http://www.ym.fi/fi-FI/Ajankohtaista/Uutiset/LEDkatuvalojen_mahdollisuudet_esilla_sem(10632)
Sydney's LED Lighting Revolution
http://www.youtube.com/watch?v=nJw4sh1UkxA
LED Street Lights on Victor Street, Torrance, CA
http://www.youtube.com/watch?v=h0fnWFILjZM
Far more preferable to the ugly old orange sodium lamps
Juu ainakin tahiniemessä on menossa iso lamppujen vaihto. Tahintien ja reunakadun aleen valoja vaihdetaan parhaillaan oransseiksi ja koko tahiniemi varmaan vaihdetaan tämän syksyn aikana.
Sinänsä harmi että pimeän ajan kaupunkiympäristö raiskataan pilalle huonolla valaisinvalinnalla. Mutta toisaalta kun ajatellaan mistä kaupungista nyt puhutaan niin huonot valinnat ymmärtää!
Täällä on pitkät perinteet huonojen ja väärien päätöksien tekemisestä!
Ja kaiken lisäksi johtajat ovat siitä perinteestä vieläpä ylpeitä!
Hyvä ettå saadaan tähän kaupunkiin edes jotain valoa .Varkauden tien ja 23 valaistusta rakennettu jo pari vuotta eikä valmista näytä tulevan .Asenustyön jälki todella surkeaa kaapeleita risteilee sinne tänne Varkauden tien yli ..Luulisi olevan sen verran järkeä että ne olisi jo maakaapeleita..Halvalla kun ei saa kuin SUTTA. Terveisin Yö Työläinen.
Tässä ei nyt puhuta kaduista joilla ei ole vielä ollenkaan valaistusta! Aihe on valkoisten katuvalojen vaihtaminen huonompaan oranssiin valoon. Kohta ei pimeällä edes omaa taloansa ja autoansa tunnista kun kaikki hehkuu vain oranssia!
Kyllä se on niin että oranssi valo valaisee paremmin Tahinniemessä nyt kuin ne entiset KYNTTILÄT.. Kun saataisiin vielä sinisiä valoja lisää - .Niin valittajia olisi enemmän..Ja kyllä siellä Varkauden tiellä on valot ollut mutta uusiminen kestää--Rahastetaan tunti töillä ?Kannattaisi yöllä liikkua niin Näkisi missä kaupungin valot palaa- mikäli ne on päällä..
En halua kotipihani ja ikkunasta näkyvän maiseman näyttävän moottoritieltä tai ankealta teollisuusalueelta!
Edellä onkin mainittu syitä miksi oranssia valoa tulisi välttää asuinalueilla ja monessa asukkaat huomioon ottavassa kaupungissa näin tehdäänkin.
Eikä muuten oranssi valaisekkaan yhtä hyvin, kun keltainen. Voit sen käydä toteamasa Heinolan tienoilla varsinkin vesisateessa.
Oranssit valot on kammottavan, pelottavan, vähän niin kuin kummitusmaisemaa kuvaavaa, miksi ne vaihdetaan ??
Hyvin kiintoisa keskustelu! Lopulta joku esitti sen parhaan kysymyksen. Miksi?
EU:n byrokraatit, nuo viisaat, ovat nerokkaasti päättäneet, että koska elohopealamppu nimensä mukaisesti sisältää elohopeaa, mikä on merkittävä ympäristömyrkky, niin niiden myynti kielletään. Samassa yhteydessä tehtiin muutamia muitakin nerokkaita ratkaisuja. Silleen nämä sadut hässii elintasomme investointipakkoihin.
Sekä suurpaine- että pienpainenatriumlamppu ovat vanhoja keksintöjä, muinaista tekniikkaa. Niitä nyt kumminkin löytyy, niin valaisimia kuin lamppuja ihan tukkuvarastoistakin. Jollekinhan ne pitää myydä ja veronmaksaja ilolla maksaa.
Valon väri –tai paremmin spektri, minkä valonlähde tuottaa, on vekkuli juttu. Kysymys on pitkälti mieltymyksistä. Todellinen värintoisto, niin kuin me sitä mittaamme, jäljittelee luonnon valoa. Mikään ei jäljittele sitä virheettömästi.
LED-valaistuksella on puoltavat argumenttinsa. Energiatehokkuus on hyvä, lamppu syttyy välittömästi toisin kuin purkauslamput. Syttymisaika, esim. jännitekatkoksen jälkeen, edellyttää myös jäähtymistä.
Vaalikarja on edustajansa valinnut. Pulinat pois! Syy siihen, miksi, lamppujen lisäksi, myös valaisimet vaihdetaan, on tuo EU-tason päätös. Onko se fiksu päätös, vai olisiko elohopeariski kyetty käsittelemään toisin? Kas siinä pulma.
Ruotsissa asennetaan jo kaikkein uusinta lampputekniikkaa katuvaloiksi, eli LEP-Light (Light Emitting Plasma) lamppuja.
Niiden antama väri on lähellä päivänvaloa ja sähkönkulutus kaikkein pienin nykyisistä lamppuvaihtoehdoista.
Maailmalla matkustaessa voi huomata kuinka Suomi on valaisinteknologian takapajula. Meillä mennään vain taaksepäin!
Sen sijaan Keski-Euroopan suurkaupungeista ja vähän pienemmistäkin löytyy kokonaisia kaupunginosia jotka on valaistu uusimmalla tekniikalla. Esim. Saksasta ja valon värisävy on vieläpä valkoinen.
Eeköhän sammuteta ja pureta kaekki nii' eniten siästyy !
On ongelmat taas.Ei ole mitään järkevää.
Miten ne elohopealamput on ympäristömyrkky, heittääkö kaupunki ne vaihdon jälkeen katuojaan ? vai viedäänkö ne ongelmajätelaitokselle purettavaksi ?
Kaupunki vaihtaa joka vuosi lähemmäs tuhat uutta elohopealamppua. Vanhat lamput käsitellään kuten ennenkin.
Eikö natriumlamppuja vaihdeta ollenkaan, palaako ne ikuisesti, joku sanoi että elohopea lamppuja vaihdetaan 1000 vuodessa. Montako natrium lamppuja vaihdetaan vuodessa ?
Vaihdetaan niitä natriumpamppujakin. Purkauslamppu se on sekin, eikä hirveästi siten poikkea elohopealampun käyttöiästä.
LED-"lamppu" valonlähteenä on takaavinaan merkittävästi pidemmän käyttöiän. Kokemukset tästä ovat niin lyhyeltä ajalta, että joudumme luottammaan lupauksiin. Lupaus kuitenkin on, että kun led-valaisin vaihdetaan useimmin kokonaan -ei siis vain led-elementti, vrt. aiemmin lamppu, niin koska käyttöikä on niin paljon pidempi, se on kannattavaa.
Tahiniemessä vaihdetaan taas lisää oransseja natriumlamppuja valkoisten elohopealamppujen tilalle!
Sinänsä ikävää Pieksämäkeläisten veronmaksajien kannalta että heidän verovarojansa hassataan tässä taloustilanteessa näin! Etenkin kun natriumlamput eivät ole säästölamppuja, vaan kuluttavat saman määrän sähköä kuin elohopealamputkin.
Kaupungin kassan pohja on tullut jo aikoja sitten vastaan ja velkataakka kasvaa vuosi vuodelta, mutta satojentuhansien tarpeettomat lamppuvaihdokset tehdään silti.
Natriumlapput tullaan kieltämään EU:ssa tämän vuosikymmenen lopuun mennessä ja Pieksämäki joutuu pian uusimaan isolla rahalla taas kaikki katulamppunsa.
Monessa kaupungissa ei ole lähdetty hötkyilemään katulamppujen vaihdossa, vaan odotetaan uuden tekniikan hintojen laskua ja päätetään asioista vasta sitten.
Parempi olisi hankkia varastoon muutaman vuoden tarpeiksi elohopealamppuja ja miettiä vasta sitten valaisintekniikan vaihtamista
LED- ja LEP-lamppuihin.
Oulun Energia vaihtaa tänä kesänä vanhoja elohopealampuilla toimivia katuvalaisimia uusiin LED-valaisimiin.
Katuvalot eivät siis pala kaupungissa turhaan keskellä kirkasta kesäpäivää, vaan alueittain tehtävien vaihto- ja huoltotöiden vuoksi. Toukokuussa kaupungissa paloi turhaan talviaikaan jääneitä katuvalaisimia.
Uusien valaisimien tarkoitus on säästää energiaa ja parantaa valaistustasoa. Kaupungin alueella uusitaan tuhansia valaisimia, kun vuosikymmeniä katuvalaistuksessa käytetyt elohopealamput poistuvat markkinoilta.
Olette te todellakin jälkeenjäänyt kaupunki ja todellinen peränpitäjäkunta.
Etelä-Suomessa Keravalla on asennettu LED-katulamppuja jo vuodesta 2006 lähtien!