tuntuu auto kuluttavan enemmän, kuin venäläisen ysivitosen ja ysikakkosen sekoitusta?
suomalaista ysikasia
Miksi ihmeessä
9
270
Vastaukset
- siksi juuri
Siksi kun venäläisessä bensassa ei ole etanoolia vaan on 100% bensaa.
Bensa litrassa on enemmän energiaa kuin etanooli litrassa, sen takia mitä enemmän on etanoolia seassa kulutus lisääntyy.
Dieselissä on taas vielä enemmän energiaa litrassa kuin bensassa eli sen takia kuluttavat dieselit vähemmän.- Ketjumies
jostakin muistelisin lukeneeni, että suomalaisessa bensiinissä olisi etanolin lisäksi muitakin ylimääräisiä aineita. Niiden tehtävänä olisi tuoda palotapahtumaan happea, jotta tavara palaisi puhtaammin, etenkin katalysaattorittomissa ajopeleissä, jollainen omastakin taloudesta löytyy. Tämä selittäisi kulutuseroa, happi kun vie tilaa energiaa tuovilta hiileltä ja vedyltä. Käsittääkseni etanolinkin huonompi energiatiheys bensiiniin verrattuna johtuu osin siitä, että etanolimolekyylissä on happiatomi.
- Tunnetta se on
Ketjumies kirjoitti:
jostakin muistelisin lukeneeni, että suomalaisessa bensiinissä olisi etanolin lisäksi muitakin ylimääräisiä aineita. Niiden tehtävänä olisi tuoda palotapahtumaan happea, jotta tavara palaisi puhtaammin, etenkin katalysaattorittomissa ajopeleissä, jollainen omastakin taloudesta löytyy. Tämä selittäisi kulutuseroa, happi kun vie tilaa energiaa tuovilta hiileltä ja vedyltä. Käsittääkseni etanolinkin huonompi energiatiheys bensiiniin verrattuna johtuu osin siitä, että etanolimolekyylissä on happiatomi.
Etanolipitoisuuden vaikutus on vain 1 % suuruusluokkaa eikä mitenkään jempti luku. VTT:n autokokeissa E10 bensaa kului jopa vähemmän kuin E5:ttä joissain autoissa. Edellämainittu puhtaampi palaminen kun on hyödyksi kulutukselle.
Kulutukseen vaikuttaa moottorin älykkyys. Älykkäillä moottoreilla korkeampioktaanista kuluu vähemmän kuin matalaoktaanista. Siksi väite että matalaoktaanista kuluisi vähemmän tuntuu oudolta.
Isompia eroja kulutukseen voi tulla bensojen tiheyseroista, koska auto oikeasti kuluttaa bensakiloja eikä litroja. Joku bensaerä voi olla 0,74 kg litra, toinen erä voi olla 0,76 kg litra.
Etanoli lisäksi ei ole muita ylimääräisiä happipitoisia aineita vaan etanolin tilalla voi olla etanolista tehtyjä eettereitä, joiden vaikutus on käytännössä sama kuin etanolin.
Totta myös että dieselissä enemmän energiaa litrassa koska dieselin tiheys on 0,84. Tärkein tekijä kulutuseroon kuitenkin on dieselmoottorin ylivoimainen hyötysuhde bensakoneeseen verrattuna.
Polttoaineenkulutusasiat ovat suurelta osin tunnetta, koska polttoainelaatujen väliset erot ovat niin pieniä että niitä ei voi tavallinen autoilija havaita luotettavasti ja koska muut tekijät vaikuttavat enemmän kuin polttoainelaatu. Jo ilman paine vaikuttaa, siis tunkeeko auton keula korkeapaineista poutailmaa vai matalapaineista tuhnusäätä päin. On vaikeaa mitata parin % eroja edes niin että auto on rullilla ja polttoaine syötetään vaakan päällä olevasta kanisterista. - omahakas
Tunnetta se on kirjoitti:
Etanolipitoisuuden vaikutus on vain 1 % suuruusluokkaa eikä mitenkään jempti luku. VTT:n autokokeissa E10 bensaa kului jopa vähemmän kuin E5:ttä joissain autoissa. Edellämainittu puhtaampi palaminen kun on hyödyksi kulutukselle.
Kulutukseen vaikuttaa moottorin älykkyys. Älykkäillä moottoreilla korkeampioktaanista kuluu vähemmän kuin matalaoktaanista. Siksi väite että matalaoktaanista kuluisi vähemmän tuntuu oudolta.
Isompia eroja kulutukseen voi tulla bensojen tiheyseroista, koska auto oikeasti kuluttaa bensakiloja eikä litroja. Joku bensaerä voi olla 0,74 kg litra, toinen erä voi olla 0,76 kg litra.
Etanoli lisäksi ei ole muita ylimääräisiä happipitoisia aineita vaan etanolin tilalla voi olla etanolista tehtyjä eettereitä, joiden vaikutus on käytännössä sama kuin etanolin.
Totta myös että dieselissä enemmän energiaa litrassa koska dieselin tiheys on 0,84. Tärkein tekijä kulutuseroon kuitenkin on dieselmoottorin ylivoimainen hyötysuhde bensakoneeseen verrattuna.
Polttoaineenkulutusasiat ovat suurelta osin tunnetta, koska polttoainelaatujen väliset erot ovat niin pieniä että niitä ei voi tavallinen autoilija havaita luotettavasti ja koska muut tekijät vaikuttavat enemmän kuin polttoainelaatu. Jo ilman paine vaikuttaa, siis tunkeeko auton keula korkeapaineista poutailmaa vai matalapaineista tuhnusäätä päin. On vaikeaa mitata parin % eroja edes niin että auto on rullilla ja polttoaine syötetään vaakan päällä olevasta kanisterista.Eihän se mikään ihme ole jos matalaoktaanista kuluu vähemmän jos sen energiasisältö on korkeampi, eikä auto osaa käyttää hyväkseen korkeaoktaanista.
VTT:n testien mukaan keskivertoautoon on ihan sama tankata 98:ia, kulutussäästö lähes sama kuin hintaero ja tehot kasvavat aavistuksen, luonto säästyy ja tankkausta tarvitsee aavistuksen harvemmin. - Ketjumies
Tunnetta se on kirjoitti:
Etanolipitoisuuden vaikutus on vain 1 % suuruusluokkaa eikä mitenkään jempti luku. VTT:n autokokeissa E10 bensaa kului jopa vähemmän kuin E5:ttä joissain autoissa. Edellämainittu puhtaampi palaminen kun on hyödyksi kulutukselle.
Kulutukseen vaikuttaa moottorin älykkyys. Älykkäillä moottoreilla korkeampioktaanista kuluu vähemmän kuin matalaoktaanista. Siksi väite että matalaoktaanista kuluisi vähemmän tuntuu oudolta.
Isompia eroja kulutukseen voi tulla bensojen tiheyseroista, koska auto oikeasti kuluttaa bensakiloja eikä litroja. Joku bensaerä voi olla 0,74 kg litra, toinen erä voi olla 0,76 kg litra.
Etanoli lisäksi ei ole muita ylimääräisiä happipitoisia aineita vaan etanolin tilalla voi olla etanolista tehtyjä eettereitä, joiden vaikutus on käytännössä sama kuin etanolin.
Totta myös että dieselissä enemmän energiaa litrassa koska dieselin tiheys on 0,84. Tärkein tekijä kulutuseroon kuitenkin on dieselmoottorin ylivoimainen hyötysuhde bensakoneeseen verrattuna.
Polttoaineenkulutusasiat ovat suurelta osin tunnetta, koska polttoainelaatujen väliset erot ovat niin pieniä että niitä ei voi tavallinen autoilija havaita luotettavasti ja koska muut tekijät vaikuttavat enemmän kuin polttoainelaatu. Jo ilman paine vaikuttaa, siis tunkeeko auton keula korkeapaineista poutailmaa vai matalapaineista tuhnusäätä päin. On vaikeaa mitata parin % eroja edes niin että auto on rullilla ja polttoaine syötetään vaakan päällä olevasta kanisterista.eettereitä, aivan, kiitos. Tuota en muistanutkaan. Tuosta tulikin mieleen, että eikös 98-oktaaniseenkin lisätty jotakin eetteriä reilummin, kun e10 ei alkuun meinannut mennä kaupaksi? Uusiutuvan polttoaineen käyttötavoitteet eivät oikein ottaneet toteutuakseen.
- statoils
Kuka nyt venäjällä tankkaisi, mielestäni on aika turhaa maksaa siitä venäjän bensasta 80senttiä/litra jos saat tankkiisi tätä kengurubensaa et auto toimii sitten miten toimii, röpöpöpö prööt, vähän pätkii ja niin edelleen ja sit kehutaan suu vaahdossa miten hyvää ja halpaa venäjän bensa on
- justiisa joo
Ja kateelliset ne vaa taas lallattaa...
- Montyakos kertaa
olet sellaista saanut tankkiisi, vai taas vaan huhupuheiden toistoa?
- nyt keksin
Montyakos kertaa kirjoitti:
olet sellaista saanut tankkiisi, vai taas vaan huhupuheiden toistoa?
Eiku siellä tankkaaja naksuttelee tankin ja täyttöputken korkkia myöten täyteen, itse tankatessa lopettaa viimeistään kolmannella naksulla...Siksi tuntuu et pääsis tankillisella pidemmälle..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Minkähän takia ns. persuille ei tunnu työ maistuvan?
Vaikuttavat olevan joutoväkeä syystä tai toisesta – työttömiä tai työeläkeloisia. Muiden rahoilla pötköttelevää väkeä,672493Suomen veroaste 5 %-yks liian matala
Palauttamalla kokonaisveroaste 1990-luvun tasolle saadaan hyvinvointivaltion palvelut rahoitettua ilman velan ottoa.1052157Olit ihan
Kiihkona silloin. Sen näki ja lähes tunsi. Ei tainnut olla kaukana et olisit vetänyt lähellesi jos siihen olisi hetki tu242147Kolme neljästä suomalaisesta kannattaa miljonääriveroa
Kertoo vasemmistoliiton teettämä kysely. Veron ulkopuolelle jätettäisiin asunto. "Puolet vastaajista oli sitä mieltä, e972107Kyllä on Vasemmistoliitosta Koskelan johdolla tullut todellinen ääripuolue
se on niin tulipunainen kuin olla voi, ja selvästi haluaa jatkuvasti eripuraa, ja repiä kansaa kahtia. Siinä on jo vuod92052MTV: Harvinainen haastattelu! Vappu Pimiä kommentoi vihdoinkin uutta TTK-juontajaa
TTK-juontajaspekuloinnit käyvät edelleen kuumana. Kenet sinä haluaisit uudeksi TTK-juontajaksi? Kommentoi alle! Lue,141885Evoluutioon ja alkuräjähdykseen uskominen vaatii todella vahvaa uskoa
Että tyhjästä syntyi ja kehittyi kaikki se mitä näemme ympärillämme.5871846Trump huonommassa kunnossa kuin Usasta virallisesti sanotaan?
"Terveys on vakaa mutta ei normaali".Uskallan melkein sanoa,että Trumpin terveydentilaa kaunistellaan.Myös se että se nu1071843Yleveron tuotto siirrettävä S-ryhmälle
Yleisradio on mukana kansanmurhassa. Tuollaista ei voi tukea verovaroin. S-ryhmä on ainoa selkärankainen iso toimija S181660Kemet lomautukset
Onkohan tuo oikein lain mukaista toimintaa jatkaa jo lomautettuina olevien uudelleen lomautusta yhdenvertaisuuden ja tas411433