naurakaa nössöt vaan mut meikäläisen 328i vm 96 vie joka skeidaa jos sille päälle satun. Huom! melkee kakskytä vuotias takaveto baijerilaine ja käytännösä nuissa väh. 200 hv vaika tehas lupaa 193. Skeidalla menee luvut toisippäin
bemarila kyykyttää käytännösä joka vtun skeidan
yövartija1
40387
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
kuski että auto. Siinäpä 100%:n katastrofin aiheuttaja liikenteessä. Varsinkin kun alla on sinistä savua tupruttava uittobemari. Kirjoittaa Iltasanomat ja jatkaa..........
Minä ostin venäläiseltä mieheltä vm. 1996 745 -BMW:n, ajettu 342 tuhatta kilometriä ja kone kehrää kuin kissa. Auto on Saksantuonti, viety Venäjälle joskus vuosia sitten, nyt mies asui Suomessa (Kaakkois-Suomessa), auto oli ollut hänen vaimonsa käytössä. Tummennetut lasit ja todella laajat varusteet, ilmastointi, upea äänentoistojärjestelmä jopa peruutustutkat ja navigaattori vm. 1996 autossa! Mahtava nahkasisusta, tilaa on, moottori on 4-litrainen V8, kulutus kuitenkin kohtuullinen n. 10 litraa satasella sekalaisessa ajossa, maantiellä allekin tuon menee (toki kaupunkiajossa enemmän).
Ennen kaikkea uskomatonta miten hienosti ja tasaisesti moottori käy, automaattivaihteistokin pelaa kuin ajatus. Autolla ajanee vielä toiset 300tkm ainakin, ehkä enemmänkin. Ruostetta ei ole, hyvin pidetty ja kun Saksasta tuotu ja Venäjälläkin ollut siistissä kaupunkiajossa niin alusta ja pellit todella hyvät. Ei mikään Skoda edes Superb pärjää tälle autolle ominaisuuksissa moottorin tai muunkaan suhteen, auto on uutena ollut yli miljoonan markan peli. Nyt sain sen 5500 eurolla. Kun sillä ajelee niin näkee että se huomataan!
Onnea uudelle autolle. Jos haluaa tulla Bemarilla huomatuksi ja ostaa auton venäläiseltä, kaikki ok. Elämä on valintoja täynnä ja käytettävissä oleva varallisuuskin vaikuttaa...
Venäjällä ollut siistissä kaupunkiajossa..Mä kuolen nauruun ! R*ssä päässyt k*settamaan oikein kunnolla. Vain tsuhna voi olla näin tyhmä.
Kyllä tuo 745 Bemari enemmän kääntää päitä kuin uusi Skoda Octavia. Pahoittelen, mutta näin se vain on! Mitään vikoja en ole autosta löytänyt. Kulkupuolikin kunnossa. Bensaahan se vie, mutta kun kilometrejä ei tule paljon niin ei haittaa. Maantiellä pääsee alle 9 litran ajamalla rauhallisesti. Nahkapenkitkin hyvässä kunnossa. Mitä sen on väliä onko se auto ollut venäläisellä (viime ajat Suomessa siis) vai suomalaisella vai ruotsalaisella käytössä. Todella upea auto, iso, tehokas, liikemiesluokan auto.
Ei tarvitse pahoitella. Hienoa että päät kääntyy. Jos siis haluaa tulla huomatuksi Bemarilla. Kaikki eivät halua. Eivätkä asioda venäläisten yksityishenkilöiden kanssa.
Hyvä että nyt sullakin on jotain isoa ! :)
Hyvähän se on yövartijan tunnetusti isoilla tienesteillä rällästellä - vaikka sitten 20v ikäisellä bemarilla. Ei vaan oikeesti - säälittävää...
Sinä olet valehtelija!! Ko. BMW ei ole koskaan valmistettu.
Pietarin kaupunkiajo vastaa lähinnä montecarlo rallia. Kuskin pitää vaan reagoida nopeammin kun mukana on miljoona muuta autoa.
Ja ajatteles, joku kaunis isopovinen Irina tai Ljudmila istunut tiukassa minihameessa ja stay upeissa plus nahkasaappaissa siinä matkustajanpenkillä ja ehkä antanut piparia takapenkillä. Jess!
Hauska provo, 1.4 koneella Octavia jättää tuon suoralla ja radalla.
Kun näitä lukee ei ihmettele, miksi BMW ei kelpaa. On n i i n nolo automerkki, kuten käyttäjänsäkin... :)
Kerran tollanen bemari oli sipannut kovan ryntäytyksen jälkeen ja omistaja pyysi itku kurkussa apua.
Moottorista oli lentänyt sytytystulppa konepellin läpi, eikä sitä löytynyt mistään. Onneksi mulla oli jenkatappi mukana, ja Motonetistä haettiin kaverille bemariin sopiva NGK-sytytystulppa.
Konepeltiin oli tullut tulivuoren kaltainen ruma kraateri, ja näytin kaverille miten se naputellaan vasaralla tasaiseksi. Loppujen lopuksi konepeltiin jäi todella pieni reikä, sillä pelti oli sen verran venynyt lävistyksen yhteydessä, että pakkelilla siitä saisi vielä ihan kohtuullisen vesitiiviin.
Kaveri oli kovasti tyytyväinen, ja lupasi olla jatkossa ryntäyttelemättä.
Mulle se vasta outo juttu kävi! Diesel Suberbista lensi sytytystulppa konepellistä läpi ja putosi keulan eteen maahan. Ilmankos on ollut laiska kulkemaan, kun ovat tehtaan miehet laittaneet väärät tulpat myllyyn kiinni. Nyt pelaa kunnolla ja voittaa kiihdytyksessä kaverin 96-mallisen 316 Bemarin. Nyt olen tyytyväinen. :)
Jotenkin kuvittelin ettei dieseleissä ole sytytystulppia, mutta voihan Skodassa näin ollakin.
"bemarila kyykyttää käytännösä joka vtun skeidan "
Kannattaako tämmöiseen sönkön kirjoitukseen enään enempää vastata.
Kirjoitustaito lienee samaa luokkaa kuin ajotaito tai ymmärrys autoista.
Toki tämä puute koskee isoa osaa bemaristeista, mm lukutaidottomuudesta ja ymmärryksen puutteesta on esimerkkejä runsaasti.
Bemarilla ajelee itserakkaan näköset pellet ja kakarat
Se sun skeidas ei ole mikään audi.
Kävikö sun hermoille, kun ajelet pentujen ja idiooteitten autolla, voi sua.
Se joka toisia syyttä on itse.
1.8 TSI dsg Skeidakaan ei pärjää 328i bemua vastaan
http://www.zeperfs.com/duel1966-4684.htm
Tossa bemussa on kuitenkin ylläpitokulut sitä luokkaa, ettei sitä kannata pitää käyttöautona ympärivuotisesti, vaikka ei olisi perhettäkään.
Kyllähän historiasta löytyy vanhempiakin autoja, joille tolla bemarilla ei ole mitään jakoa, mutta se on ollutta ja mennyttä arkiliikenteessä..
Halvat ylläpitokulut on tuollaisessa Bemarissa. Halvemmaksi tulee pitää kun Skoda.
Koko Bemari (kyseinen) on joka tavalla "HALPA" . Heheheheee
Itsellä Superb 3.6 V6 joka kyykyttää tuommoisen 320 bemun eikä siinä tarvita edes näinkään tehokasta skodaa - mikä tahansa neliveto riittää!!
> Halvemmaksi tulee pitää kun Skoda.
Tarkoitatko: " Halvemmaksi tulee pitää, kun on Skoda"?
Hahaha en kehtaisi moisella vanhalla ruoste-rotjakkeella ja linttanalla tänne kirjoitella. Mittarikin jo mennyt monta kertaa ympäri ja joka paikka on lopussa moisella prutkulla.
Vaikka voithan tuolla hyvällä tuurilla 9 sekan pintaan 0..100 päästä kuivalla asfaltilla (skodani 7.1 sekkaa), nyt liukkailla keleillä ei tapahdu mitään muuta kuin takarenkaat sutii bemun rötjäkkeessä. Eli ime persettä, håmå!!!
Enpä ilkeäisi itäblokin Skeidalla edes ajaa. Oma autoni kiihtyy 0-100 km/h 5.8 sekkaan. Sinne jää ruma kökkö Skeida kauas taakse rimpuilemaan.
>Oma autoni kiihtyy 0-100 km/h 5.8
Juu ja lehmät lentää..... :D Röhöhöhööööö
kyykytäs tätä
http://www.youtube.com/watch?v=qXTaC117oyM
//www.youtube.com/watch?v=ScNwIahOP_s
pysyykö paskat perässä?
http://www.youtube.com/watch?v=MztfM64MoW8
Tätähän se bemu-poikien elämä on. Epic fails.
http://www.youtube.com/watch?v=I56rtUzZSj4
Mitä väliä?
Neloskone pasza skeide alla, olispa bemaro
Kallista on ollut parilla kaverilla bemarin pito, vaihtoivat romunsa eri merkkisiin ja korjauskulut nollaantui. Toisella niistä on nyt superb.
Mites Se 1000hv Bemari virittäjis? Skoda halkeis sen väännön voimasta
Yövartijan bemari ei täytä lähellekkään nykyisiä turvallisuusvaatimuksia, joten se on tappokone. Kun lisäksi tappokonetta kuljettaa kaheli kuski, niin katastrofin ainekset ovat koossa.
Tästä on jo karmeita esimerkkejä, joten terveisiä vaan liikenneministerille.
Se on iha sama kiihtyykö se autos 6 vai 8 sekkaa sataseen..voit silti pienellä jalan tai käden virheliikkeellä kadottaa 0-100 ajasta helposti vaikka miten paljon pois..olisi järkevämpää puhua väännöstä sillä kuitenkin ajetaan eikä hevosvoimilla. Esim uusi 520d bemari 184hv on ajossa ihan saman tuntunen ja tehokas kuin 143hv 518d bemari. Pitää olla kellon kanssa jos haluaa löytää jonkun merkittävän eron jossain ajassa. Niissä on melkeen samat väännöt ja siksi kumpikin kulkee aikalailla samalla tavalla.