Onko millainen moottorilämmitin bensakoneellisessa S Crossissa? Ei kait vaan säteilylämmitin?
S Cross lohkolämmitin?
M Li _66
10501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mullon uus Yaris, siinä on jo tehtaalla tehty blokiin sormen mentävä reikä, jonne työnnetään keskisormen kokoinen(19,3mm) vastus, 400W teho. Onko Crossissa, en tiedä.
S-crossissa on normaali lohkolämmitin. Ei siis ole mikään säteilylämmitin vaan rehellisesti lohkon vesitilaa lämmittävä vastus.
Kiitoksia, sieltä tuli juuri senlainen vastaus, jota toivoin.
Hyvä juttu, pisteet Suzukille.
Otappa selvää että varmasti on lohkis kun mulla grandvitarassa vm 2006 on säteilylämmitin ja se tosi huono,saa kovalla pakkasella olla 4h roikan nokassa kun ei raski aikasemmin lyödä tulille!ja kerran polttanut koko vastuksen juuri sen takia kun pitkään lämmityksessä jos pitää.Makso tämä ns öljylämmitin joka on öljypohjassa niin töineen merkiliikkeessä n 190e!
No voi hyvät hyssykät sentään. Mitä eroa on Grand Vitaralla ja S Crossilla, muuta kun nuo liki 8 vuotta?
S Crossissa, kuten vanhemmasa SX nelosessakin ainakin bensa versioissa on perinteinen lohkolämmitin. GV.ssa on säteilylämmitin, jolla ei tee hevon #askaa ja siksi useissa GV:ssa onkin Vebasto.
Toisaalla on todettu, että S-Crossin tekniikka on vähän vanhanaikaista ulkoisine radioantenneineen jne.
Onko tekniikka niin vanhanaikaista, että moottorin lohkokin on vielä valurautaa? Sellaisiin voitiin tehdä noita vesitilaan meneviä reikiä lämitysvastusta varten, alumiiniseen blokiin sellaista ei lujuusongelmien vuoksi enää nykyään tehdä.
Joo-o, vanhaa on. Vaimon Audi, vuosimallia 2012 ja hinta 42 tuhatta on sitten melkein yhtä vanhaa tekniikkaa, kun lohko valurautaa, mutta ei ulkoista antennia. Valulohkosta huolimati siinäkin säteilylämmitin tai meidän valitsema vaihtoehto, eli webasto.
Mitäköhän helkutin haittaa on katolla olevasta kymmenen sentin stongasta. Niin ja radio kuuluu kunnolla.
No sen verran olen ottanut selvää että s-crossilla ajelen (bensa) jossa on lohkolämmitin asennettuna (defa). Siis se perinteinen joka lämmittää lohkossa olevaa jäähdytysnestettä.
Jos tähän ei olisi saanut kunnon lohkolämmitintä, olisin asennuttanut webaston.
Ettei vaan otsalohkossasi olevaa keltaista nestettä?