Nythän on niin että saksassa germany ei ole preemiumia. Se on halpaa..Saksassa VaGGIneet maksaa about 14 mitkä maksaa suomessa 29... Ja suomitollo ostaa päämärkänä ja ylpeilee *huuto naurua!*
Oikeasti vetäkää ne skodat ja vW:t pöntöstä alasa...kusen tommosille vikapesille...Audi on saksalaisen tuttavan mukaan preemiota...
Oikeasti vetäkää ne skodat ja vW:t pöntöstä alasa...kusen tommosille vikapesille...Audi on saksalaisen tuttavan mukaan preemiota...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oikein.
Saksassa 320d touring on Octavian hintainen. Vain tyhmä maksaa Suomessa 15t€ enemmän samasta. No, pitäähän jonkin kustantaa bmw:n maahantuojan bonukset ja lasipalatsit.
Se että germany ei ole enää premiumia on Audillakin huomattu, nääs pienempiin malleihin tuleekin jo moottorin Skodalta.
Nämä oli kummatkin faktaa, eikä muuksi muutu.
Laitahan linkkien kera faktaa, mistä näkee, etteivät saksalaiset premiumit enää olisi premiumeja. Sellaista et löydä.
Vain köyhä ostaa Skodan Bemarin sijaan.
Laitapas linkkejä, joissa 320d touring on saman hintainen, kuin Octavia. Suomessa Räsän ja 320d:n välillä on eroa reilu 10 tonnia...
Tutkimuksen mukaan suht hyvätuloiset Suomessa ostaa suosivat uusia Skodia. Pienempituloiset ostavat käytettyjä bimmereitä.
Jep. Ja vaikka olisvat Suomessakin saman hintaisia, ostaisin silti paremman (veratilutestin ylivoimaisen voittajan) Octavia RS:n.
Luepas tutkimus uudelleen. Esim. Kia ceedin ostajista suurempi osa on hyvätuloisia Bemareista puhumattakaan.
Eipä olisi valinnan vaikeutta. Veikkaanpa, että Bemari on tehty kaikilta osin paljon paremmin. Tulee pakokaasut molemmista putkista, ei ole käytetty halppis feikkiputkea ym.
Tuo kymppitonnin hinnanero on vähän.
Ei kai kukaan ole väittänytkään Skodaa tai Volkkaria premiumiksi.
Samaa tavaraa kaikkien vaggien pellin alla.
Ja Bemarin, Citikan ja Pösön pellin alla. Kohta Toyotan pellin alla. Ja kohta Bemarissa Tojon tekniikkaa.