Väyrystä ostavalle

Mersu Forumilta loytyi nyt sitä kauan odotettua faktaa korroosiosta.
Tässä muutama kuva aidosta Suomi "yksilöstä",
Nämä paikat syytä katsoa, tosin ei niitä voi olla näkemättä:
http://personal.inet.fi/cool/impedanz/ruoste.htm
143107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

vaihdoin kaverille etuiskarin yläjousikupin kesällä kun oli jousi tippunut kesken ajon(ylä kuppi mädäntynyt irti)ja nyt viime viikolla toisen puolen kun sekin oli niin mätä että lähti repimällä irti!!!Muutenkin autossa on kukkaa siellä täällä että pitää yli maalata.V#ttu mitä paskoja ja yli arvostettuja

Äänestä
  • Hekin ovat väyrysen ruosteet oivaltaneet!

    Ei muuta mitenkään sitä TOTUUTTA, että W210 MERSU RUOSTUU JO UUTENA!!!

    Äänestä

  • Hekin kirjoitti:

    Hekin ovat väyrysen ruosteet oivaltaneet!

    Ei muuta mitenkään sitä TOTUUTTA, että W210 MERSU RUOSTUU JO UUTENA!!!

    ollut tuo Mersujen pehmeneminen, nopeammin kuin mikään muu vastaava kokoinen auto.Pyritty saamaan halvalla "laatua".

    Äänestä

PÖSILÖT ei ole olemassakaan autoa mikä ei ruostu niitä pitää osata käyttää,ruostesuojaus ja PESU auttaa.Itselläni on 1996 väyrynen 470.000 ajettu ja 2 vuoden välein ruostesuojaus tarkistettu ja ei ole kukan kukkaa eikä muitakaan vikoja.Katselkaa niitä focuksia toyotia yms... ne mätänee vaikka tekis mitä.

Äänestä
  • ruostuu noin ärhäkästi?
    Tuskinpa vaan.
    Ei yhtään muuta merkkiä tullut tuon ikäisenä vastaan umpi ruosteessa.

    Äänestä

  • Ei ruostu..ei ainakaan vielä..
    Pesen ja kuivaan mersuni joka viikko.Vahaan vähintään kerran kuukaudessa.
    Joka toinen kuukausi käytän oman W210 ruostetarkastuksessa, kaikki alkavat ja epäilyttävät ruosteenalut eliminoidaan!

    Elämäni pyörii Mersun ympärillä..olen tavattoman onnellinen, sillä minulla on mersu joka se ei ole ruostunut.
    Mutta pelkään suunnattomasti sitä päivää kun löydän ruosteita omasta mersustani..olen varannut jo alustavasti ajan terapeutiltani, sen varalta, jos tällainen onnettomuus iskee.

    Äänestä

  • ei voi ruostua -ainakaan korista- kun on tehty alumiinista. Niin myös A2.

    Äänestä

Eipä tuollakaan tökinnällä mitään todellista saavuta.
On vähän samanlaista räksytystä, kuin Ympärikateellisten suomalaisten herjat Palanderista, Räikkösestä, tai jostain muusta menestyjästä.
Toki nuo ekomaalit eivät vastusta ruostetta entiseen malliin missään automerkissä.
Eikö mersu ole ottanut nykyään käyttöön jonkun nanopartikkeli menetelmän?

Äänestä
  • Nykyään täysin eri meininki mersulla, autoissa kunnon ruostesuojaukset ja esim. ovet uudessa e-sarjalaisessa alumiinia.

    Kumma juttu, että samanikäiset (-97-->) a-sarjalaiset ei ruostu varmaan ollenkaan, toisin on näköjään e-sarjalaisen kohdalla.

    Äänestä

Näyttää taksilta, jota on pesty usein liuottimilla, mutta ei juurikaan vahattu. Mutta hyvä esimerkki, siitä mistä tosiaan helpoiten ruostuu, jos ei kunnolla pidä huolta.

Äänestä
  • kaikenlaista ja ei tuonikäsen sais vielä ruostua, on sentään kalliis auto ollut uutena.
    Ei kunnolla tehty auto mätäne noin 8 vuodessa.

    Äänestä

  • Heh kirjoitti:

    kaikenlaista ja ei tuonikäsen sais vielä ruostua, on sentään kalliis auto ollut uutena.
    Ei kunnolla tehty auto mätäne noin 8 vuodessa.

    Tuo mikä tahansa uusi auto minulle, niin ruostutan sen kolmessa vuodessa samaan kuntoon (vaikka ei sais).

    Ei ollut tarkoitus olla puolustuspuhe mersuille, vaan oikeastaan päinvastoin. 210-mersut kaipaavat tavallista parempaa huolenpitoa, ja pysyvät kyllä hyvässäkin kunnossa, kuten mikä tahansa muukin auto.

    Äänestä

Olen tässä etsiskellyt 124-koppasta 6-sylinteristä bensameseä jo jonkin aikaa. Eräässä kaupassa pääkaupunkiseudulla juteltiin tovi kauppiaan kanssa eri mersuista. Hänellä oli kokemusta kahden vuoden ajalta Saksan tuontimersuista. Tietysti suomalaisistakin, mutta pääasiassa tuovat saksasta autoja mersuliikkeiden kautta, kuulemma muuten oikein takuun saa mittarilukeman paikkansapitävyydestä.
Pihassa oli saksantuonti 151tkm -92 260E, ihan priimakuntonen, ei missään ruostetta. Vertailun vuoksi myyjä näytti pihassa seissyttä 73tkm ajettua -00 200CDI-Väyrystä, jossa oli rupea takaluukun avaimenreiän ympärillä, takakaaressa ja ovissa....en ollut uskoa silmiäni, mutta näin se vaan tosiaan taitaa olla, että Väyryset ruostuu. Todella ihmeellistä! Ja minä olen mersuihminen henkeen ja vereen! Ei niin kallis auto, yksikertaisesti EI SAA ruostua tuon ikäisenä! Olkoonkin sitten mitenkä vain Suomi-auto.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hyödyllistä tietoa kirjoitti:

Mersu Forumilta loytyi nyt sitä kauan odotettua faktaa korroosiosta.
Tässä muutama kuva aidosta Suomi "yksilöstä",
Nämä paikat syytä katsoa, tosin ei niitä voi olla näkemättä:
http://personal.inet.fi/cool/impedanz/ruoste.htm

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu