Kun seuraa LSG Sky Chefs:in työsopimusriitaa ei voi välttyä ajatukselta että palaset sopivat turhan hyvin yhteen. Yhtiö on käyttänyt suomalaisen työsopimuskulttuurin porsaanreikää joka on jäänyt huomaamatta juuri siksi että kenellekkään suomalaiselle työantajalle ei ole tullut mieleenkään käyttää tuota koska se loukkaa AY-liikeen pyhimpiä periaatteita. Yhtiö on ollut myös kumman kärsivällinen vaikka tuotanto on ollut jo pitkään pysähdyksissä. Liiton vaihdos sattui myös sopivasti samaan aikaan kun Finnairkin oli käymässä omia sopimusneuvotteluitaan joten nämä aivan erilaiset asiat koplautuivat kuin itsestään yhteen.
Jos Lufthansa tavoittelee Finnairia ei se olisi voinut toimia viisaammin. Kaaos Finnairin sisällä jota IAU ja SLSY ovat aikaansaamassa tukilakkouhkauksillaan heikentää Finnairin kannattavuutta. Isompi asia on kuitenkin että valtio-omistajan kärsivällisyys voi jossain vaiheessa loppua. Kuka onkaan sanonut että Finnairin ongelmat muuttuvat aina kansallisiksi ongelmiksi. Koko ongelmasta päästään kätevästi jos Finnair fuusioidaan vaikkapa juuri Lufthansaan jolloin ei enää ole lakonuhkia ilmassa johon hallituksen täytyy ottaa kantaa.
Taitaa olla liioittelua epäillä että Vauramo olisi mukana juonessa. Ainakaan Finnairin suuret konekaupat eivät viitaa siihen että Finnairia oltaisiin fuusioimassa ja Vauramon järkytys tukilakkojen uhkaan tuntui olevan ihan todellinen. Luulenpa että Vauramo näyttelee vaan hänelle lavastettua narrin roolia. IAU ja SLSY voisivat ehkä miettiä hetken etteivät he ole myös näyttelemässä heille pedattuja rooleja näytelmässä jonka käsikirjoitus on saksaksi ja kaikille suomalaisille on varattu samanlaiset roolit.
Jos Lufthansa tavoittelee Finnairia ei se olisi voinut toimia viisaammin. Kaaos Finnairin sisällä jota IAU ja SLSY ovat aikaansaamassa tukilakkouhkauksillaan heikentää Finnairin kannattavuutta. Isompi asia on kuitenkin että valtio-omistajan kärsivällisyys voi jossain vaiheessa loppua. Kuka onkaan sanonut että Finnairin ongelmat muuttuvat aina kansallisiksi ongelmiksi. Koko ongelmasta päästään kätevästi jos Finnair fuusioidaan vaikkapa juuri Lufthansaan jolloin ei enää ole lakonuhkia ilmassa johon hallituksen täytyy ottaa kantaa.
Taitaa olla liioittelua epäillä että Vauramo olisi mukana juonessa. Ainakaan Finnairin suuret konekaupat eivät viitaa siihen että Finnairia oltaisiin fuusioimassa ja Vauramon järkytys tukilakkojen uhkaan tuntui olevan ihan todellinen. Luulenpa että Vauramo näyttelee vaan hänelle lavastettua narrin roolia. IAU ja SLSY voisivat ehkä miettiä hetken etteivät he ole myös näyttelemässä heille pedattuja rooleja näytelmässä jonka käsikirjoitus on saksaksi ja kaikille suomalaisille on varattu samanlaiset roolit.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Saksalaiset valloittavat taas eurooppaa. Hyvä alku on Suomalainen pieni lentoyhtiö.
Onhan saksa vienyt kyydillä suomea ennenkin.
Onkohan menneestä yhtään viisastuttu?
Tsemppivä SLSY ja kumppanit. Olen vilpittömästi tukenanne sikäli kun voin.