Kokemuksia takaveto Audeista?

Ideana olisi hankkia sellainen, vaikka melko harvoin myynnissä. Ruotsista voisin hakea takaveto-konvertoidun S4 biturbon tai vanhemman 2.2T, mutta miten on kestävyyden laita kun kaikki paukut ohjattu takapyörille? Moittiiko katsastaja (Ruotsissa kyllä ihan katukelpoisia).Harrastepeliksi siis tällainen, talvisin ajelen neliveto A6:lla.
22452
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Tyydy vaan siihen, että vedät poikaystävääs takaa. Siinä A-anaali-miehelle takaavetoa kylliksi.

Äänestä
  • Olipa fiksu vastaus..

    Äänestä

  • Suksi sinä mielisairas apina hlvettiin.

    Äänestä

OSTA BEMARI SE ON TAKAVETO!!!

Äänestä
  • En halua Bemaria vaan AUDIN!! Muuta merkkiä ei tähän taloon tule. Ja siis harrastepeliä ja siksi takavetoa haen ulkomailta. Eipä tule heti vastaan samanlaista.

    Äänestä

  • conversion4 kirjoitti:

    En halua Bemaria vaan AUDIN!! Muuta merkkiä ei tähän taloon tule. Ja siis harrastepeliä ja siksi takavetoa haen ulkomailta. Eipä tule heti vastaan samanlaista.

    Aja sillä A4:llä takaperin, niin silloinhan se on ikäänkuin takavetoinen.

    Äänestä

  • Hmmm... kirjoitti:

    Aja sillä A4:llä takaperin, niin silloinhan se on ikäänkuin takavetoinen.

    En ole kyllä kuullut milloinkaan aidon Audin olevan takavetoinen, joten unohda. MB, tai BMV toivottavasti ne koskaan eivät luovu takavedosta, vaikkakin se on kalliinpi valmistaa.

    Äänestä

  • conversion4 kirjoitti:

    En halua Bemaria vaan AUDIN!! Muuta merkkiä ei tähän taloon tule. Ja siis harrastepeliä ja siksi takavetoa haen ulkomailta. Eipä tule heti vastaan samanlaista.

    Audi=Skoda

    Äänestä

  • conversion4 kirjoitti:

    En halua Bemaria vaan AUDIN!! Muuta merkkiä ei tähän taloon tule. Ja siis harrastepeliä ja siksi takavetoa haen ulkomailta. Eipä tule heti vastaan samanlaista.

    Eikös unkarilaisautoja harrastavan kannattaisi kysellä suoraan moottoritehtaalta Györistä? Kai ne siellä sulle dkw:n kasaa, jos maksat tarpeeksi?
    Tiedä vaikka maksuksi kelpaisi heinäpaalit työläisten aasivankkureille? Niitä näkyi teillä kun vierailin Unkarissa. Luonnollisestikin ajoin BMW:llä, mikä herätti suunnatonta kateutta. Ulkomaiset tuontiautot yleensäkin ovat siellä ärsyttävä piirre kotimaisen Audin (siis dkw:n) ollessa se suosituin kulkupeli muilla kuin kauramoottoreilla liikkuvilla. Halpa hankintahinta ja halpa öljyn hinta varmaan selittää? Öljyähän noihin unkarinihmeisiin saa kaataa samaan tahtiin kuin heittää heinää hevosen eteen.

    Äänestä

  • Skoda=Audi kirjoitti:

    Audi=Skoda

    Suksi sinä mielisairas apina hlvettiin.

    Äänestä

Eikö Jenkki Audit ole aina takavetoisia ja kasikoneella?

Äänestä

Saattaapi olla että mikäli seuraavan A7/A8 malleissa käytetään yhteneväistä alustaa Panameran kanssa niin markkinoille tulee takavetoisia Audeja nelivetojen lisäksi.

Äänestä

Ottaako Audi Bemareista tutun takaavedon käyttöön?

Äänestä

Toivottavasti takaveto tulisi isompiin malleihin vaihtoehdoksi esim. A6 ja A8. Konekin sopivasti pitkittäin eli ei vaikea toteuttaa kun muutenkin niin monessa mallissa menee kardaani quattton takia.

Äänestä
  • Kyllä varmaan tulee joo takaveto :D

    Äänestä

  • lol lol kirjoitti:

    Kyllä varmaan tulee joo takaveto :D

    Toivottavasti tulis takavetovaihtoehtoja niin ei aina tarvitsisi Bmw:hen

    Äänestä

  • serpentiinitiellä kirjoitti:

    Toivottavasti tulis takavetovaihtoehtoja niin ei aina tarvitsisi Bmw:hen

    Nii voi driftata kuin Bemu teini?

    Äänestä

Suomessa on useita vanhempia quattro Audeja muutettu takavedoiksi. Helppoa tehdä kun pitkittäiskone ja vahvat voimansiirtopalikat.

Yksinkertaisimmillaan toimii nii että edestä vetoakselit hittoon ja ajelemaan!

Äänestä
  • Voisitko vielä kertoa että mitä ihmeen järkeä hommassa on ????

    Äänestä

  • sieltä karisee aivan itsestään jossain vaiheessa. Sit pääsevät puppelit driftaamaan jos jäätikkö on tarpeeksi liukas.

    Äänestä

Ruotsissa saa kilpiin, saako täällä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


conversion4 kirjoitti:

Ideana olisi hankkia sellainen, vaikka melko harvoin myynnissä. Ruotsista voisin hakea takaveto-konvertoidun S4 biturbon tai vanhemman 2.2T, mutta miten on kestävyyden laita kun kaikki paukut ohjattu takapyörille? Moittiiko katsastaja (Ruotsissa kyllä ihan katukelpoisia).Harrastepeliksi siis tällainen, talvisin ajelen neliveto A6:lla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu