Ajankohtaiseen aiheeseen liittyen.
Milloin vaihdat peltijenniin normaali matkapurjehduksella ? Itsellä kynnys aika matala kun loki putoo alle 3:n, enkä nyt tarkoita moinaamista.
Joskus aikaisemminkin, jos vanhaa maininkia ja rätit lätkyttää.
Milloin vaihdat peltijenniin normaali matkapurjehduksella ? Itsellä kynnys aika matala kun loki putoo alle 3:n, enkä nyt tarkoita moinaamista.
Joskus aikaisemminkin, jos vanhaa maininkia ja rätit lätkyttää.
Vastaukset 30
Vanhimmat
riippu jäljelläolevasta matkasta. Kyllä nopeuden pitäisi 4:lla alkaa. Yleensä odetellaan jonkun aikaa, josko tuuli yltyisi, jos alle 4:n putoaa. Ei kone ihan heti käynnisty.
vaimo kuinka yrittää selittää että on niin rauhallista ja ihanaa kun ei tuule lähtee moottori käyntiin samoilla lukemilla.
Meillä taasen vaimo alkaa selittää kuinka pitäisi ehtiä johonkin hälyiseen satamaan vaikka merellä on rauhallista ja ihanaa :-(
Yksin seilatessa kone on laitettava kolkuttamaan kun ohjausvauhti on hävinnyt eikä keulaa saa enää pysymään suunnassa. Noh, voihan siinäkin tilanteessa ennen hätiköityjä johtopäätöksiä pari piipullista vetäistä ja puhallella renkaita leijumaan veden pinnalle seuraavaa tuulenvirettä odotellessa.
Joskus tosin sattuu että purjehduksen sijasta primääriä on veneen siirto paikasta toiseen, vieläpä mahdollisimman nopeasti. Silloin kartio valmiiksi käsille, tuuli kyljellä kone jelppiin jos nopeus laskee pysyvästi alle viiden knotsin. Vastaisella ja leellä tietysti tuossa tilanteessa purjeet alas läpsyttämästä.
kone käynnistyy.
Itselläni ei ole kiire, minähän olen jo perillä!
Puolisoni huolehtíi ehtimisestä, mutta veneessähän on useimmiten niin mukavaa, ettei tarvitse ehtiä minnekkään.
ei tarkkaa nopeutta. meillä koneen käynnistymiseen liittyy jäljellä olevien purjehdustuntien määrä.
jos esim. on tarkoitus ehtiä kaupungille tallinnan reissussa, on jossain vaiheessa ruvettava miettimään paljonko kerkeää nukkumaan ennen herätystä.
Kyllä järvipurjehduksen kiehtovimpia asioita on oppia miten salmissa ja saarten vierellä löydetään ne kevyet tuulet, jotka kuljettavat meitä ehkä vain 1-2 solmun nopeudella.
Näin tietysti silloin kun on aikaa tälläiseen huviin. Jos tulee kiire mutsin luo, niin silloin lasketaan perämoottori alas ja ajellaan.
Riippuu aina käytettävissä olevasta ajasta. Jos ei ole varsinaisesti menossa minnekään, niin 1-3 solmuakin käy, joskus on pläkässä odotettu tuntejakin. Jos aika käy vähiin, niin kone pärähtää jo 3 solmun kohdalla käyntiin. Joskus tulee ajeltua purjeet ylhäällä ja koneella auttaen jos pitää olla jossain tiettyyn aikaan. Meno käy tylsäksi jos vauhti putoo alle 3 solmua ja silloin tekee mieli käynnistää Volvo, kesälomalla harvemmin mutta muulloin useammin.
En ihan ymmärrä kysymystä "Vain purjehtijoille!" ja sitten jatkuu "Milloin vaihdat peltijenniin...". Mitä tekemistä näillä kahdella eri asialla voikaan olla?
Otsikko on ilmeisesti väärä?
Itsellä on veneessä myös moottori, mutta ei sillä ole mitään tekemistä purjehduksen kanssa. Moottoria on käytettävä kanavissa, muualla ei. Kätevä se on esim. mastonosturille keväällä runkoa uittaessa yms. - Vuosikulutus jää alta tankin, joten kyllä kustannustenkin osalta alkaa mennä mitättömiin näiden keskustelujen taso.
mailmassa monta on ihmeelistä asiaa, ne hämmästyttää, kummastuttaa pientä kulkijaa.
naru poikki peräprutkusta?
Mitenkäs moottoriveneiljä voi VAIHTAA peltijenniin?
Vanha sanonta pätee taas: Jos on lusikalla saanut, ei voi kauhalla vaatia.
Väännetään sitten rautalangasta.
Purjeveneellä liikkuva ei ole enää purjehtija kun hän käyttää moottoria vaan purjeveellä liikkuva. Näinollen oikea otsikko olisi ollut:
Vain purjeveneillä liikkuville!
Moottoriveneet ovat aivan eri asia kuin purjeveneet (vaikka purjeveneessä voi olla myös moottori...). Jokos nyt ymmmärrät?
se rautalankamalli on väärä otsikkoa ajatellen. Purjeveneellä liikkuva tosin purjehtii vaan siihen saakka kunnes on käynnistänyt moottorin (ja kytkenyt vaihteen) mutta eihän se että moottoria kyseisessä tilanteessa on käytetty poista sitä tosiasiaa että kyseessä on purjehtija, vai tarkoitatko että se tosiasia että on joskus käynnistänyt ja käyttänyt mottorin tekee ko henkilöstä purjeveneellä liikkuvan?
purjehtija ainoastaan voi vaihtaa peltigenuaan. "Purjeveneellä liikkuva" vain silloin kun purjehtii eli on purjehtija, jos on jo käynnistänyt moottorin ei enää ole purjehtija mutta kuitenkin purjeveneellä liikkuva, joten täsmällisempää on kyllä otsikoida "Vain purjehtijoille" niin silloin noiden jo koneen käynnistäneiden purjeveneellä liikujien ei kannata enää vaivautua. Jokos nyt ymmärrät?
Kyllä nyt on asenteissa vikaa!!!
Purjehtija ei voi vaihtaa peltigenuaan, koska hän ei enää senjälkeen ole Purjehtija. Tarkennan: purjeveellä liikkuva purjeita käyttävä ei ole Purjehtija jos hän silloin tällöin vaihtaa peltigenuaan vaan oikea nimitys tälläiselle aatteensa myyneelle on "purjeveneellä liikkuva".
Itse luin vahingossa koska otsikko oli väärä. Jos käynnistäisin joskus purjehtimisen lopettaessani lain sallimassa paikassa moottorin - silloin olisi otsikko ollut tarkoitettu myös minulle.
alkuperäinen kysyjä halusi kysyä purjehtijalta, milloin hän VAIHTAA moottorin käyttöön. eikö purjevenettä purjevoimalla kulkevaa henkilöä voi kutsua purjehtijaksi, vaikka joskus toimii "moottoriveneilijänä" käyttäessään konevoimaa?
sinänsä mielenkiintoista, että Sir BB nimimerkillä on kirjoitettu näikin asiallinen kysymys. vanha koirakin voi oppia uusia temppuja :o)
Mistäs sitten tiedät jos näet purjeveneen onko kyseessä purjehtija vai purjeveneellä liikuva.
Mitäs muuten tarkoitit tuolla viimeisellä kappaleella. ...lain sallimassa paikassa....
Purjehtijan tunnistaminen päältäpäin ilman syvällistä keskustelua paateista on mahdotonta. Purjeveenllä liikkuva voi olla moottoriveneilijä joka on purjeveneessä, vesiskootterimies tai sukellusvenemies yms. Mistään et voi varmasti tietää onko purjeveessä yhtään Purjehtijaa.
Lain sallima paikka käyttää moottoria on kaikkialla, mutta Purjehtija käyttää aina purjeita paitsi jos laki tai kulkusääntö jossain paikassa edellyttää käytettäväksi moottoria. Viittasin aiempaan tekstiini jossa totean, että laki edellyttää moottoria käytettävän kanavan suluissa. Kanavissa moottoria käyttää aina myös Purjehtija.
Ompa erikoista.
Mitenkäs minä nyt sitten itseäni kutsun. Olenkos Purjehtija? Välillä tulee kone käynnistettyä ihan liikkumismerkityksessä. Toisaalta tulee myös purjehdittua kevytveneellä. Siinähän ei ole moottoria. Voinkos kutsua itseäni edes joskus purjehtijaksi? Saanko siis lisäpisteitä kevytveneharrastuksesta?
Vosisiko tuota kiertää siten, että sovellamme veneessämme omaa lakia. Veneemme laki määrää, että nopeuden podottua alle 3,5 solmua pitää moottori käynnistää, vaide kytkeä eteen ja kierrokset säätä 2400 rpm. Auttaahan tämä?
..........perskeles, päättäkää jo! Voinko osallistua keskusteluun, vaikka en nyt ole edes veneessä?
ja nauraa partaansa (jos sellainen on) aiheuttamansa sekamelskaa, josta sanon kuten eräs nimimerkki, hohoijaa.
Nyt osuit arkaan paikkaan ja myönnän unohtaneeni aivan keskeisen pariaatteen purjehtimisessa:
1) Kapteeni on paatissa aina oikeassa.
2) Jos kapteenin epäillään olevan väärässä kysytään kapteenin vaimolta.
3) Jos kapteenin vaimo sanoo kapteenin olevan oikeassa noudatetaan sääntöä 1.
4) Jos kapteenin vaimo on eri mieltä kuin kapteeni on vaimon sana laki paatissa.
Tämä purjehduksen kirjoittamaton laki on todettu ainoaksi joka mahdollistaa purjehtimisen.
Perhekohtaisista tupaneuvotteluista riippuen päädytään Purjehtijoiksi tai purjeveneellä liikkujiksi. Em. paattilaki ei Purjehtijoilla voi koskea purjeiden vaihtamista peltiheikkiin lukuunottamatta:
- Kanavat.
- Ahdas venelaituriväleistä koostuva sokkelosatama, jossa navakalla tuulella laiturista lähtö tai tulo purjeilla on kohtuuttoman vaikeaa ja uhkaa perheen budjettia ympärillä olevien guttaperkapaattien vahingoittumisriskin lisääntyessä.
Muutoin purjepakko on voimassa, jos on kiire - anna kiireen mennä.
Jännin purjehdustilanne
Kirjoittanut: tsbmw, 17.7.2004 klo 20.29
Oltiin yöllä navakassa tuulessa etsimässä lankomiehen kanssa väylää yöpymislaguuniin tuulen alla ja siittä kiven ja rannan välistä sen piti mennä... vaan karahti ja tarttui ja joka vaahtopää heitti pitemmälle rantaa kohti ja köli takertui aina aallonpohjassa.
Moottori ulvoi ja meloilla ja airoilla työnnettiin ja purjeilla autettiin ja pimeetä oli ja pikkuhiljaa siirryttiin rannansuuntaisesti paitsi rantaa kohti, myös eteenpäin - ja sitten köli ei tavannutkaan pohjaa ja vapaaksi.
(No siinä ois sitten voinnu kyllä uida rantaan kun kivikkoa ei ollu, mut oishan se harmittannu hyvän paatin meno.)
"melottiin"?
oma paattini painaa 6 tonnia, siinä ei paljon melomiset auta.
onko nyt niin, että joku jolla/busteri -veneilijä on päättänyt olla siinä määrin yleispätevä makutuomari, että hänellä on oikeus määrittää onko esim 36' purjeveneellä itämeren ympäristössä liikkuva veneilijä "purjehtija" vai "purjeveneellä liikkuva"?
airot, ))))))))
Tyllä "tsemppari" on jollakundeja.
Folkkarihan se on ja paatissa on mela ja keksi (airo oli väärin). Auttaminen ei ollut melomista vaan pohjastapa kaksi meitä työnsi.
Luoviminen kun ei enää onnistunut niin kone pantiin vääntämään sivusuuntaisesti perää rantaa kohti, jolloin purjeet saatiin pohjassa kiinniolosta huolimatta kääntymään vetoon luovikulmaan. Purjeilla pidettiin samalla syväys matalana ja annettiin voima vetoon rannasta pois.
Purjeita ei laskettu missään vaiheessa.
PS. Tuolla reissulla käytiin muistaakseni 5 kertaa pohjakosketuksessa ja muutakin jännää sattu halssinvaidossa lettuja paistaessa...
ammattimiehiä tunnutte kaikki olevan...
Tuntuu olevan. Miksi elämän pitäisi olla kivaa vain helpolla tavalla?
Minä nautin purjehduksesta, koska:
- Se on perinteinen tapa liikkua. Ihan samanlaista kuin hevosille kuolainten ja valjaitten laitto ja sitten hölkkä ja ravi - inhimillistä nopeutta ilman luonnon tuhoamista.
- Välillä ukkonen yllättää ja on kylmä, potut paistuu ja itikat syö - pysykää te kaupunkilaiset vaan...
- Kauniina päivänä kilottaa ja paatti vetää lapsia narussa perässä pitkin selkiä...
- Voi roikottaa jalkoja keulan molemmin puolin ja varpaat viistää kiiltävää pintaa - kylmä kipristelee pisaroissa.
- Yöllä liplattaa laitoihin ja aamulla valo kiiltelee kun makuutilasta katsoo luukusta vantteja.
Semmosta se tosipurjehdus musta on.
minulla on samankaltaisia kokemuksia myös ! hienoa purjehtia järvenselillä ja uitella varpaita siinä samalla.
minusta tosi purjehdukseen liitty selkeä matkan teko rannattomilla vesillä. välillä tuulee välillä ei. välillä on aaltoa ja välillä ei. siinä tuntee oman asemansa luonnossa. meri tuoksuu muultakin kun kuravelliltä ja kaksitahtibensalta.