Heipä hei. Kesällä tuli hommattua tollanen otsikon mukainen kulkine, ja luonnollisesti 2.0L koneella oleva (mittarissa 245tkm). Isompia vikoja ei ainakaan vielä ole ilmaantunut ja jakopääkin vaihdettu juuri ennen ku ostin tämän, eli toivotaan että luotettavia kilometrejä tiedossa.
Sellaista tässä mietiskelin vain, että onko autossa jotain heikkoja kohtia joihin kannattaisi ns.varautua henkisesti, onko näillä kilsoilla siis odotettavissa ehkä jotain remontinpoikasta? Xenoneitahan tähän ei ilmeisesti laillisesti saa asennuttaa mitenkääpäin? Puuttuu tuo automaattinen korkeudensäädin ainakin vaatimuslistalta. Ja sellaista vielä tarvii kysyä tietäviltä, että onko nämä ruosteherkkiä pelejä?
Jos nyt jotain negatiivistä autosta pitää sanoa, niin jarrujen vinkuminen kyllä ottaa korviin ja pahasti (onko näille mitä tehdä), sekä takana kopisee joku ihmeellisesti epätasaisella tiellä ajaessa, eikä syytä siihen löydy mistään. Katsastuksessa ei mitään huomautettavaa, eikä nyrkkipajallakaan mitään väljää löytynyt mistään vaikka kuinka tutkailtiin autoa. Kai tämän kopinan kans pitää vaan oppia sitten elämään.
Sellaista tässä mietiskelin vain, että onko autossa jotain heikkoja kohtia joihin kannattaisi ns.varautua henkisesti, onko näillä kilsoilla siis odotettavissa ehkä jotain remontinpoikasta? Xenoneitahan tähän ei ilmeisesti laillisesti saa asennuttaa mitenkääpäin? Puuttuu tuo automaattinen korkeudensäädin ainakin vaatimuslistalta. Ja sellaista vielä tarvii kysyä tietäviltä, että onko nämä ruosteherkkiä pelejä?
Jos nyt jotain negatiivistä autosta pitää sanoa, niin jarrujen vinkuminen kyllä ottaa korviin ja pahasti (onko näille mitä tehdä), sekä takana kopisee joku ihmeellisesti epätasaisella tiellä ajaessa, eikä syytä siihen löydy mistään. Katsastuksessa ei mitään huomautettavaa, eikä nyrkkipajallakaan mitään väljää löytynyt mistään vaikka kuinka tutkailtiin autoa. Kai tämän kopinan kans pitää vaan oppia sitten elämään.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yksi ruosteherkkä kohta löytyy, kun ottaa muoviset etulokarit pois, niin pyörän navasta katsottuna lasinpyyhkimiin ja ylöspäin on kohta, jonne tahtoo jäädä kura ja vesi muhimaan, itsellä oli siellä ruostetta ja jo pari reikää.
Kopinaankin pitäisi löytyä joku selitys, ei kai varapyöräkotelossa ole jotain ylimääräistä tai pyörä irti kiristimestä. Takakontista vois myös verhoilun purkaa ja tutkia onko siellä mitään irtonaista, mikä vois aiheuttaa ääntä.
Joskus ylimääräisten äänien paikallistaminen voi olla vaikeaa, minulla kuului jännä rapina, aivan kuin jostain kojelaudasta ja syy löytyi löysällä olevasta etu rekisterikilvestä.
Kiitoksia vastauksesta. Oikein hävettää nyt ku kurkkasin varapyöräkoteloon, nimittäin tunkkihan se siel ääntä piti. Loppu kuin seinään ylimääräset äänet kun otin tunkin lepäilemään takapenkille. Haha eipä käynyt mielessäkään tämä.