sumuvalot

Kieltämällä sumuvalojen käyttö muulloin kuin sumussa tai sankassa lumipyryssä on lain tarkoitus estää kuljettajien tarpeeton heikentynyt näkeminen kauaseteenpäin kun nämä sumarienkäyttäjät eivät itse ymmärrä että runsas valo aivan auton edessä heikentää todellakin kauas näkemistä. Silmä kun ei kykene tarkentamaan kuin vain yhteen kirkkaustasoon kerrallaan. No tämä asia ei mene kaikille jakeluun vaikka kuinka siitä mediassa ja keskustelupalstoilla väännetään sillä kuvitelma siitä että enempi on aina parempi myös valoasioissa niin monen päähän iskostunut. Eikä se tässäkään keskustelussa miks8kään muutu.

Kun ei mene jakeluun! kirjoitti:

Kieltämällä sumuvalojen käyttö muulloin kuin sumussa tai sankassa lumipyryssä on lain tarkoitus estää kuljettajien tarpeeton heikentynyt näkeminen kauaseteenpäin kun nämä sumarienkäyttäjät eivät itse ymmärrä että runsas valo aivan auton edessä heikentää todellakin kauas näkemistä. Silmä kun ei kykene tarkentamaan kuin vain yhteen kirkkaustasoon kerrallaan. No tämä asia ei mene kaikille jakeluun vaikka kuinka siitä mediassa ja keskustelupalstoilla väännetään sillä kuvitelma siitä että enempi on aina parempi myös valoasioissa niin monen päähän iskostunut. Eikä se tässäkään keskustelussa miks8kään muutu.

36 §
Valojen käyttö ajettaessa

Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. (7.5.1997/414)

Ajovaloja on käytettävä jokaisessa ajoneuvossa, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikana taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Jollei ajoneuvon varusteeksi ole määrätty ajovaloja, ajoneuvossa on käytettävä sellaisia heijastimia kuin asetuksella säädetään.

Kaukovalojen käyttö on kielletty:

1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;

2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja

3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.

Etusumuvaloja ja takasumuvaloja saa käyttää vain sumun tai rankan vesi- tai lumisateen aikana. Etusumuvaloja saa tällöin käyttää lähivalojen asemesta, jos etuvalot ovat samanaikaisesti kytketyt. Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. (14.2.1992/117)

Kun ei mene jakeluun! kirjoitti:

Kieltämällä sumuvalojen käyttö muulloin kuin sumussa tai sankassa lumipyryssä on lain tarkoitus estää kuljettajien tarpeeton heikentynyt näkeminen kauaseteenpäin kun nämä sumarienkäyttäjät eivät itse ymmärrä että runsas valo aivan auton edessä heikentää todellakin kauas näkemistä. Silmä kun ei kykene tarkentamaan kuin vain yhteen kirkkaustasoon kerrallaan. No tämä asia ei mene kaikille jakeluun vaikka kuinka siitä mediassa ja keskustelupalstoilla väännetään sillä kuvitelma siitä että enempi on aina parempi myös valoasioissa niin monen päähän iskostunut. Eikä se tässäkään keskustelussa miks8kään muutu.

Eihän kukaan pimeällä sumareilla ajele ainakaan maantiellä, eli se siitä kauaksi näkemisestä.
Päiväsaikaan sumuvalot ovat ihan järkevät huomiovaloina ja säästävät ajovalojen xenoneita.
Ei niitä kukaan edes erota päiväajovaloista tuolla liikenteessä, ei poliisi ainakaan perään kattele.

jo 10 v sumareilla kirjoitti:

Eihän kukaan pimeällä sumareilla ajele ainakaan maantiellä, eli se siitä kauaksi näkemisestä.
Päiväsaikaan sumuvalot ovat ihan järkevät huomiovaloina ja säästävät ajovalojen xenoneita.
Ei niitä kukaan edes erota päiväajovaloista tuolla liikenteessä, ei poliisi ainakaan perään kattele.

Nimenomaan porukka juurikin ajaa maanteillä lähivaloilla lisättynä sumareilla ja kun ne sumarit silloinkin tuo kirkkainta valoa lähemmäs auton keulaa ja kuljettajaa niin se kauas mnkeminen heikkenee. Ja koska kauas hyvin kauasmäkeminen on ennakoivan ajon perusteita on typerää sitä ehdoin tahdoin sumuvaloilla heikentää. Tämä on tosiaan monille vaik3a ymmärtää kunluolamiesten ajoista lähtien on ihmiskunta pyrkinyt lisäämällä valoa helpottamaan elämäänsä.

jo 10 v sumareilla kirjoitti:

Eihän kukaan pimeällä sumareilla ajele ainakaan maantiellä, eli se siitä kauaksi näkemisestä.
Päiväsaikaan sumuvalot ovat ihan järkevät huomiovaloina ja säästävät ajovalojen xenoneita.
Ei niitä kukaan edes erota päiväajovaloista tuolla liikenteessä, ei poliisi ainakaan perään kattele.

Penis.

enempi ei aina parempi! kirjoitti:

Nimenomaan porukka juurikin ajaa maanteillä lähivaloilla lisättynä sumareilla ja kun ne sumarit silloinkin tuo kirkkainta valoa lähemmäs auton keulaa ja kuljettajaa niin se kauas mnkeminen heikkenee. Ja koska kauas hyvin kauasmäkeminen on ennakoivan ajon perusteita on typerää sitä ehdoin tahdoin sumuvaloilla heikentää. Tämä on tosiaan monille vaik3a ymmärtää kunluolamiesten ajoista lähtien on ihmiskunta pyrkinyt lisäämällä valoa helpottamaan elämäänsä.

Ei sitä pimeällä näe yhtään sen kauemmaksi kuin valot näyttävät ja lähivalot ne sumareita pitemmälle valaisevat.
Sensijaan sumarit lisäävät turvallisuutta myös sille vastaantulijalle kun valaisevat leveästi tienpientareet, jossa jalankulkijat ja muu hidas liikenne juuri kulkee.
Vastaantulijakin näkee ne paljon aikaisemmin, ennen kuin omat valot sinne yltävät.

suumari kirjoitti:

Penis.

Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity mitenkään aiheeseen.

Ja häiritsivät aivan sikamaisen paljon. Käytännössä puoli näkökenttää jäi katvealueeseen, kun tuli venäläinen vastaan (useimmiten venäläisellä rekisterillä ajavia nämä sumuvaloja käyttävät). Kerran ei ollut vastaantulijoita, joten saatoin hyvillä mielin pistää pitkät päälle ja kompensoida vähän tuota valoseinää.

Taitavat olla niitä nykymuodin mukaisia päivävaloja, joita täällä luullaan sumuvaloiksi... Toki on jotenkin outoa, että sellaiset päivävalot saa laillisesti olla päällä yhtä aikaa ajovalojen kanssa, mutta sumuvalot ei muuten kuin poikkeusoloissa sateessa ja sumussa...