"Käytännössä se tarkoittaa sitä, että kattotuuletin pistetään pyörimään talvisaikaan hitaasti siten, että propellit pyörivät takaperin.
Niksi perustuu siihen, että tuuletin pakottaa lähellä kattoa olevan lämpimän ilman laskeutumaan alas ja levittäytymään ympäri huonetta."
Siis, tuo lainaus on iltalehdestä.
Onko kukaan testannut, toimiiko mielestänne?
Ite testasin, kun on tuo ropeli katossa. Mutta mielestäni aiheuttaa vedon tuntua vaikka pyörii ykkösnopeudella. Takan lämpöä yritin sillä levittää.
Eli, pitäisi saada pyörimään vieläkin hiljenpaa. Onko konsteja?
Niksi perustuu siihen, että tuuletin pakottaa lähellä kattoa olevan lämpimän ilman laskeutumaan alas ja levittäytymään ympäri huonetta."
Siis, tuo lainaus on iltalehdestä.
Onko kukaan testannut, toimiiko mielestänne?
Ite testasin, kun on tuo ropeli katossa. Mutta mielestäni aiheuttaa vedon tuntua vaikka pyörii ykkösnopeudella. Takan lämpöä yritin sillä levittää.
Eli, pitäisi saada pyörimään vieläkin hiljenpaa. Onko konsteja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos virittäisit y-haaran.
Kai tuohon voisi laittaa kierrossäätimen. Siis joku portaaton säädin. Viisaammat kertokoon, että minkälaisen.
Eiköhän tuohon kävisi samantapainen kierrossäädin, jota käytetään mm. huippuimurissa???
Liikkuva ilma tuntuu viileämmältä kuin paikallaan pysyvä.
Taidetaan todeta tuolla lämpöviihtyisyysketjussakin
Juuri siksihän tuohon pitäisi saada portaaton säätö, että pystyy passaamaan kierrokset sopivaksi.