Linkkejä tulevaisuuden autoista??

Jos tulevaisuuden autoista tehdään sellaisia että niillä voi ajaa joko itse tai ne pystyy ajamaan itsestään turvallisesti paikasta toiseen niin ohjauksen on oltava joko joystik-ohjaus tai sitten ohjausakselin ympärille pitää asentaa erittäin vahva magneettijarru ettei autoa pysty ajamaan metsään vaan auto sekunnin tuhannesosassa reagoi ja pysäyttää(jarruttamalla magneettijarrulla ohjausakselia) kääntämisen metsään. Tarkoitan että jos auto ajaa täydellisesti itse, ja matkustaja koskee rattiin, niin periaatteessa jos se on hyvin suunniteltu niin se ei anna ohjata itseään.

Kysymys siis on onko kukaan kuullut että joku valmistaja olisi kokeillut jollain testiradalla tuollaisia magneettijarruja tms. järjestelmää ohjausakseliin, olisiko linkkejä sellaiseen?
3<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Homo

Äänestä
  • Idiootti

    Äänestä

Se ratti on sähköinen eikä siellä ole mitään mekaanista yhteyttä renkaisiin. Kun auto ajaa itse, niin kuski voi pyöritellä rattia, väännellä vipuja ja painella polkimia niin kuin lystää sen vaikuttamatta yhtään mihinkään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


testeistä kirjoitti:

Jos tulevaisuuden autoista tehdään sellaisia että niillä voi ajaa joko itse tai ne pystyy ajamaan itsestään turvallisesti paikasta toiseen niin ohjauksen on oltava joko joystik-ohjaus tai sitten ohjausakselin ympärille pitää asentaa erittäin vahva magneettijarru ettei autoa pysty ajamaan metsään vaan auto sekunnin tuhannesosassa reagoi ja pysäyttää(jarruttamalla magneettijarrulla ohjausakselia) kääntämisen metsään. Tarkoitan että jos auto ajaa täydellisesti itse, ja matkustaja koskee rattiin, niin periaatteessa jos se on hyvin suunniteltu niin se ei anna ohjata itseään.

Kysymys siis on onko kukaan kuullut että joku valmistaja olisi kokeillut jollain testiradalla tuollaisia magneettijarruja tms. järjestelmää ohjausakseliin, olisiko linkkejä sellaiseen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu