On outoa, että suurin osa autoilijoista omistaa kahdet sarjat renkaita, joita kutsutaan talvi- ja kesärenkaiksi. Pari kertaa vuodessa sitten vouhkataan milloin on aika vaihtaa renkaat.
Kun fakta kuitenkin on, että talvirenkailla olipa kitkat tai nastat, ei saavuteta mitään sellaista ominaisuutta, jota kesärenkaissa ei jo olisi. Kesiksen pito talvella on ihan yhtä hyvä kuin millä tahansa talvirenkaalla. Kuvitelma kesiksen liukkaudesta on rengasfirmojen propagandaa.
Eli lopettakaa vösöttäminen, kasvakaa aikuisiksi ja opetelkaa ajamaan.
Kesäkumit forever. Kesärenkailla jo 16 vuotta putkeen.
Kun fakta kuitenkin on, että talvirenkailla olipa kitkat tai nastat, ei saavuteta mitään sellaista ominaisuutta, jota kesärenkaissa ei jo olisi. Kesiksen pito talvella on ihan yhtä hyvä kuin millä tahansa talvirenkaalla. Kuvitelma kesiksen liukkaudesta on rengasfirmojen propagandaa.
Eli lopettakaa vösöttäminen, kasvakaa aikuisiksi ja opetelkaa ajamaan.
Kesäkumit forever. Kesärenkailla jo 16 vuotta putkeen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kyllä se täällä onnistuu http://www.fimnet.fi/hly/algazaba/espanjaan/espanja.jpg mutta täällä pikkasen vaikeampi http://mokkilomat.net/wp-content/uploads/2010/01/lappi-mokki.jpg
Tämä "kesäkumimies" taitaa olla provo pahimmasta päästä. Eli täysi ääliö joka yrittää saada sairaalla propagandallaan joku tollo uskomaan tuohon juttuunsa. Itse ei ole tullut pieneen mieleenkään edes koittaa ajaa talvea kesiksillä, koska jo vähäinenkin liukkaus aiheuttaa ongelmia niille oikeasti. Jos koko talvi pitäisi pyristellä kesärenkaiden kanssa niin aika pitkä talvi taitaisi olla edessä. No, jos kesäkumimies ajeleekin vain kuivilla pakkaskeleillä hyvin auratuilla paljon liikennöidyillä teillä, niin silloin voi mahikset olla paremmat.
Irrallinen muikkari lienee kuitenkin paikallaan: Vaikka epäilenkin koko tarinasi aitoutta, niin siitä huolimatta muistutan ettei väärillä kausirenkailla todellakaan kannata sitten kolaria ajaakaan. Mitä vakavemmassa olet mukana, sen kovempi on sitten rangaistuskin, oli sitten syy sinussa tai ei.
Väärin. Etä tiedä rengasasioista yhtään mitään. Oletko koskaan ajanut lumikelillä kesiksillä? Et ole, koska olet niin muka varma talvirenkaiden ylivoimaisesta pidosta. Kerroppa mikä niistä talvirenkaista tekee sen, että niiden pito on talvikelillä ylivoimainen ja miksi kesis on muka liukas pulkka? Aivan, sinulla ei ole mitään faktaa asialle muuta kuin oma uskosi.
Kokeileppa ensi talvena vaikka jossain suljetulla alueella kesärenkaitasi. Todennäköisesti sinäkin tulet ällistymään, sillä et huomaa normaaliajossa yhtään mitään eroa talvirenkaisiin. Auto ei lähde keksiksillä hallitsemattomiin luisuihin eikä sinkoile päättömästi sinne tänne. Todella liukkailla, siis ihan todella pääkallokeleillä kesis on liukas, mutta niinpä se on talvirengaskin. Olen 16 vuoden aikana ajanut todellakin kaikissa keleissä pakkasista lumisateeseen ja jääkeleihin eikä kesiksillä ole koskaan ollut mitään ongelmaa.
Kesärenkaat forever.
Kunnon talvirenkaat ovat ainakin pitkittäispidoltaan paremmat kuin kesikset. Ja varmasti poikittaispidossakin on ääriolosuhteissa paaaljon eroa. Kyllä sitä sen verran on tullut kesiksillä lipsuteltua itsekin että eron tiedän. Ihan perus lumisella tiellä saattaa kesärenkaalla vielä pärjätä mutta jäällä se on pirun vaarallinen koska renkaasta puuttuvat kaikki talvipitoon vaadittavat elementit. Toivottavasti kukaan ei usko kesäkumiprovoilijan juttuihin. Riski tässä tollolandiassa siihen on kyllä suuri.
P.s. Tänään ajoin kitkoilla duuniin eikä ollut mitään ongelmia. Nastakuskit raportoivat jostain syystä liukkautta, miksi?
No kerroppa mulle, että mihin se perustuu, että talvirenkaat pitävät paremmin. Tuohon kun laitetaan rinnakkain uudet kesä- ja kitkarenkaat niin silmällä et huomaa eroa kumpi on kumpi.
Lumisella tiellä pakkaskelillä kesärenkaan pito on aivan yhtä hyvä kuin minkä tahansa talvirenkaankin. Eli tuollaisessa peruskelissä pohjoisen olosuhteissa, jossa asfaltti ei näy lumen alta. Pikku pakkasella lumisateella, kun lunta on jo yli 5 cm kesäkumi on hyvä ajettava, jarrutusmatka paniikkijarrutuksessa voi olla ehkä pidempi kuin piikkirenkailla, mutta ei siinä ole merkittävää eroa.
Talvorenkaiden suosiota perustellaan jääkelillä. Jääkelillä. Suomen olosuhteissa ei ole yhtään sellaista jääkeliä kuten tm:n testeissä. Että se siitä.
Kesäkumit forever.
No nyt aloit paljastaa jo itsestäsi huomattavan paljon. Eli kitkarenkaan ja nastarenkaan välinen ero ei ole kovinkaan iso, mutta MOLEMMAT eroavat kesiksistä selvästi. Jos näistä asioista jotain tietää, niin edes tämän.
Kunnon kitka- ja nastarenkaassa on sellainen tiheä lammellointi joita ei kesärenkaissa todellakaan näe. Hyvä esimerkki on tämä kuva kunnon kitkarenkaasta (vasemmalla) ja huonommasta keskieurooppalaisesta. Tuo keskieurooppalainen on lisäksi olka-alueeltaan huomattavan paljon pyöreämpi ja niiltä osin vähän niin kuin kesärengas. Kunnon kitkaan on siis eroa jo näidenkin välillä.
http://hs11.snstatic.fi/webkuva/oletus/560/1305600857651?ts=771
Ja tässä sitten kesärengas jonka kyllä erottaa vaikka se olisi alle asennettuna. Kaukaa ei tietenkään eroa voi kertoa. Kaikkihan ne on sellaisia mustia ja pyöreitä, eikö niin? Mutta tosi paljon harvempi lamellointi ja kolme-neljä pitkää katkeamatonta vesiuraa puhuvat puolestaan. Tämä rengas on parhaimmillaan kesäkelillä.
http://cdn.bythjul.com/images/products/nokian_hakkablack__.jpg
Odotinkin, että joku vetää esiin urbaanilegendan,lameloinnin. Renkaissa ei ole mitään lamelleita, jotka toisessa olisivat tiheämpiä, ja joita silmä ei näe, ja toisessa ei niin tiheitä. Lamellit ovat siis vitsi, läppä. Harmiton tsoukki, johon jotkut menevät.
Jos ne lamellit tekevät renkaaseen sen pidon niin kai ne olisivat silmälläkin nähtävissä? Ja miksi kesiksiin ei laiteta lamelleita pidon vuoksi? Vai onko lamellit vain lumiselle kelille ja asfaltilla ne luistaa.
Sinäkin poju kuule oppisit paljon kun kokeilisit kerran niitä kesiksiä lumelle, saattaisi yllätys olla iso.
Kesärenkaat forever.
Ne lamellit eivät tee renkaasta kovinkaan hyvää ajettavaa, se täytyy myös muistaa. Talvirengas huojuu ja "kaatuu" alle paljon helpommin kuin kunnon kesärengas. Siksi niitä lamelleja ei kesärenkaissa voi ollakaan, koska kumiseos lisäksi vielä pehmeämpi. Kunnon kitkassa seos on melkein kuin purukumia. Tiheästä lamelloinnista ei kesärenkaassa ole mitään hyötyä, päinvastoin se on isohko haitta.
Talvirenkaiden pehmeys lamelleineen kesäkelillä sulaa alle, ja saattaisi olla äkkitilanteessa tosi vttumainen. Vähän niin kuin se sun kesärenkaasi saattaa tehdä yllärit juuri silloin kun vähiten kaipaisit. 16 talvea kesiksillä on kieltämättä uhkea suoritus, mikäli se nyt on edes totta. Kuinka vähän silloin ajetaan talvikeleillä, ei voi kuin arvailla.
"Sinäkin poju kuule oppisit paljon kun kokeilisit kerran niitä kesiksiä lumelle, saattaisi yllätys olla iso."
Tämän asian olenkin jo varmaan myöntänyt tuolla aiemmin. Eli sen, että puhtaalla LUMELLA kesärengas saattaa vielä toimia, mutta ei juuri muuten. Tällaisia tilanteita ei "kaupunkilaispojuilla" paljoa vastaan tule. Eli sellaisia tilanteita jossa lumen alla oleva pitävämpi pinta luo pitoa, koska jäätä ei välissä ole. Lumen peittämä jäinen pinta se vasta tosi haaste on, ja silloin ei tahdo riitää mikään rengas, väihiten kesä sellainen.
Kunnon lamellihorinaa. Talvirenkaat ei mitään huoju eikä "kaadu" alle. Ja niinku sanoin niin lamellit on urbaani legenda, ei sellaisia ole olemassa.
Edelleen talvirenkaat ei mitään sula, mullakin on ollu monet nastat, joista piikit nypitty, kesäkäytössä ilman sulamisongelmaa.
Olen tämän vuoden aikana ajanut n. 40tkm, että ihan kohtuullinen määrä. Vaikka asun pk-seudulla viime talvena lunta oli paljon ja etenkin auraamattomia kinoksen täyttämiä teitä. Lisäksi kävin monta kertaa Pohjanmaalla ja Rukallakin 2 kertaa. Eli kaikenlaisia kelejä on tullut koettua.
Sanoppa miksi en joudu autoineni kesärenkailla koskaan odottamattomiin sivuluisuihin. En ole mikään nysvätti vaan työntelen aina reippaasti menemään. Risteyksissä en luisu punaisiin renkaat tönkkönä ja liikkeelle pääsen mistä vain. Autoni on ihan perushyvä Volvo ilman krumeluureja. Ajoin viime talvena erästä mökkitietä, jonne oli paikoittain kinostanut metrin kinoksia, ei ongelmia eteenpäin menossa.
Rengasvouhka vie väärille raiteille. Täyspäisistä ihmisistä tulee pöljiä tinkaajia ja olennainen häviää. Autolla ajo ei ole salatiedettä vaan perustuu yksinkertaisiin asioihin. Autossa on ratti ja hallintalaitteet, mutta jokatalvisista kolareista, ojaanajoista ja ihme spinnauksista voi päätellä, että niitä ei osata käyttää olipa alla piikkirenkaat tai lepuuttajat.
Kesärenkaat forever.
Kyllä on huono hanurituntuma renkaisiin jollei sitä huojuntaa huomaa. Nykyiset rengaiden rungotkin ovat jo niin kevyitä ja ohuita että jo pelkkä se saattaa riittää.
Renkaan "sulaminen" ei tietenkään tarkoita mitään mössöksi menemistä, vaan sitä että se renkaan kumiseos pehmenee lämmössä entisestään, ja silloin ryhti kärsii. Jotkut talvarit ovat olleet tosin aivan prkeleen kovia, jopa niin kovia että nastatkin lentävät hevon vttuun. Sellainen talvari ei tosin pidäkään mitään, mutta kesällä se kestää vaikka kuinka.
"Sanoppa miksi en joudu autoineni kesärenkailla koskaan odottamattomiin sivuluisuihin."
Niin kesällä vai...hehheh? Hyvä juttu että näin on. Vielä kun tietäisi kuinka paljon esp puuttuu ajamiseen niin sittenhän tuo voi olla jo hyvälläkin tolalla. Omaan ajooni en esp:n anna nimittäin puuttua. Jos näin käy niin silloin on kaikki jo aika paljon pielessä.
Jos pysyt tiellä 17 talvea putkeen niitten kesiksiesi kanssa, niin taidat olla poikkeuksellisen hyvä kuljettaja, mitä tulee auton hallintaan. Mutta jos katsotaan kokonaisuutta, niin kaikki sääntöjä vaarallisesti ja tahallisesti rikkovat kuuluvat kategoriaan huono kuljettaja. Tämä on fakta joka ei muuksi muutu.
Kerrottakoon, että autoni on hyväkuntoinen Volvo 740. Ehkä jo iäkäs, mutta täysin toimiva ja hyvin pidetty pirssi. Autossa siis ei ole mitään ajonvakautusjärjestelmää, abs taas on. Kylmät väreet kulki kun luin oletuksesi ajonvakautuksen puuttuvan ajamiseeni. Kuinka saakelin avuton ihminen voi ollakaan autoineen kun ebs tod näk puuttuu sinun ajamiseen koko ajan. Ennen vanhat mummotkin työnteli autoillaan kesikset alla mitään ongelmia. Nykyään saadaan slaagi jos kesikset on alla talvella.
Oi aikoja, oi tapoja.
Kesäkumit forever.
Aloittaja on vain katkera kun joutui vaihtamaan talvirenkaat jo kuukausi sitten. Hyvät kuskit sen sijaan vaihtaa nyt tai ensi viikonloppuna.
Kylläpä oli vaihteeksi niin hulvaton ketjun aloitus, ettei naurusta meinaa tulla loppua.. Kyllähän kaikki, joilla on ajokortti sekä auto tietävät, ettei tuossa aloituksessa ollut mitään perää!!
Kesärengas ei pidä talvikelillä juuri ollenkaan, liikkeelle melkein mahdoton päästä, ei ohjaudu, kuin kävely vauhdissa, eikä saa pysähtymään..
Isoin ominaisuus on se, että talvirenkaat estää joulu-tammi-helmikuussa 35€ rikesakon saannin...
Itsekään en vaihtaisi nastoja (autoni mukana ei tullut kitkarenkaita) 3 kuukaudeksi vuodeksi, ellei olisi lähes pakko tehdä niin sakon uhalla...
EN minäkään halua ajaa metelöivillä nastoilla ja kuluttaa tietä, ei ne mun kesäkumit kalenteria sentään lue, vaikka hyvät onkin
Miten monta kertaa sulle idiootti täytyy sama asia kertoa että menee jakeluu? Eli jos sulla on nastarenkaat ja ne sinua vituttaa niin nypit vaikka ruuvarilla nastat pois ja yhä edelleen sulla on lailliset talvirenkaat käytettävissä!! Mikä vittu tässä on sulle ex-nimimerkki Nolo Sika liian vaikeaa ymmärtää kun kuukaudesta toiseen samaa asiaa täällä itket?? Jos edes vähän viitsisit tehdä ITSE jotain ongelmiesi eteen ja jättäisit netin palstoilla itkemisen ja lakipykälien syyttelyn niin olisi sulla edes pikkasen helpompaa etkä näyttäisi niin vitun ressukalta ja tyhmältä!
Miten monta kertaa sulle idiootti täytyy sama asia kertoa että menee jakeluu? Eli jos sulla on nastarenkaat ja ne sinua vituttaa niin nypit vaikka ruuvarilla nastat pois ja yhä edelleen sulla on lailliset talvirenkaat käytettävissä!! Mikä vittu tässä on sulle ex-nimimerkki Nolo Sika liian vaikeaa ymmärtää kun kuukaudesta toiseen samaa asiaa täällä itket?? Jos edes vähän viitsisit tehdä ITSE jotain ongelmiesi eteen ja jättäisit netin palstoilla itkemisen ja lakipykälien syyttelyn niin olisi sulla edes pikkasen helpompaa etkä näyttäisi niin vitun ressukalta ja tyhmältä!
Anna yhteystietosi niin oyydän sinua tekemään minulle uusia renkaita... ilamiseksi toki tyhmnä lain vuoksi...
Oamsta mielestäni aika paljon teen ratkaistakseni ongelmia, esim sain 70€ sakon alkukesästä, ja tänään on sadat tuhannet ihmiset lukenut mun ratkaisusta miten hoidin asian :)
Älä itke täällä jos sulla on olemassa keino jolla tuollaisen "hirveän" ongelman saat pois päiväjärjestyksestä!!! Miksi minä tulisin sin6n nastojasi nyppimään koska ei ne minua häiritse eikä muidenkaan nastat. Itse joskus 18 vuotiaana nyoin nastat pois koska katsastuksessa nastoja oli liian vähän joten hylky tuli mutta kun poistin loputkin piikit oli katsastusmies tyytyväinen. En silloinkaan itkenyt että maailma on niin ilkeä ja elämä on niin ikävää. Kaikki ei tule elämässä valmiiksi suuhun pureskeltuna vaikka sinä niin oletatkin.
Siksi tulisit nyppimään pois, koska sun mielestä laki on OK mikä pakottaa laittamaan talvirenkaat alle....
Ei niin, kaikki ei ole valmista. Esim voittaakseni sen 70€ sakon mistä nyt tietää sadat tuhannet ihmiset, tuli tehdä monta tuntia töitä...
Penis.
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity mitenkään aiheeseen.
70- luvun alussa ajelin talvellakin kesärenkain.(Rahan puute)
Tiet oli tosin silloin talvisin nykyistä paremmassa kunnossa(ei ollut suolalisvaa, tosin liikennettä(kin) oli nykyistä vähemmän, kyse maaseudusta "Savon korvessa").
Ei tosin sen ajan renkaat kovin kaksisia (vallankin kuluneina)
olleet, joten nykyisillä kehittyneillä hyväkuntoisilla kesärenkailla voisi hyvinkin pärjäillä vähäliikenteisillä suolaamattomilla teillä.
Nämä tämän palstan "asiantuntijat" toitottavat vuodesta toiseen, että kitkarenkailla ajavat vaativat suolaa teille. Sinun mielestä siis kesärenkaillakin voisi pärjäillä. Varmasti pärjäisi, mutta joutuisi ajamaan todella hiljaa ja varovaisesti kelin ollessa liukas.
Tulihan sitä 70-luvun alkuvuosina ajelluksi kesärenkailla ympäri vuoden, koska silloin oli liikenne toista kuin nykyisin. Kaikki eivät taida muistaa, että talvirenkaiden käyttöpakko tuli vasta 1.12.1978.
Mitähän tuo tyhmänolosika oikein yrittää
"Esim voittaakseni sen 70€ sakon mistä nyt tietää sadat tuhannet ihmiset, tuli tehdä monta tuntia töitä... "
Tuohan ei ole kyseisen tyypin juttu ollenkaan, on sen vain lukenut jostain.
ps ykkösellä tuli ajeltua muistaakseni samoilla renkailla ympäri maailmaa.. oiskos ollu vuosi 2001 tai jotain.. siinä kun ei renkaita voinut edes vaihtaa
Meikä ajelee kans nykyisin kesiksillä läpi vuoden. Tietty jos ostaa auton ja mukana kitkat, saatan vaihtaa ne talveksi, mutta nastoja en viitsi vaihdella.
Ite huomasin yllätyksen kun joku 10 vuotta sitten jouduin ajamaan puoli Suomea kesärenkailla ensi lumessa. Lunta oli tiellä joku vaaksan verran ja urat tietenkin. Kylmä hiki päällä lähdin varovaisesti liikkeelle, mutta pikkuhiljaa huomasin, että eihän auto ollutkaan mikään kelkka, joka luistelee sinne tänne vaan meni kuten halusinkin. Pidossa ei ollut mitään ongelmia. Ainakin ite tajusin sillo, että talvirenkaat on keksitty vain lisäämään rengasliikkeiden myyntiä.