Mikä ihmeen rengas sota täällä on meneillään? Aikuiset ihmiset kinastelevat kitkoista ja nastoista... Eiko teillä ole muuta tekemistä, URPOT!!
Mikä helvetin sota?!
Lapsellista
9117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
99,9% aloituksista on lepuuttajapellen tekemiä, ja samaa typerää mantraa hokien.
http://www.svt.se/nyheter/sverige/rekordlaga-halter-av-partiklar-efter-dubbforbud
Kyseessä on keskustelua siitä onko ilmanlaatu vähemmän tärkeää kuin se ettei tarvitse kelin vuoksi hidastaa ajonopeuttaan.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä että nastarenkaille pitäisi määrätä haittavero koska vapaaehtoisesti ei tarpeeksi iso osa uskalla kokeilla pärjäävätkö nastattomilla talvirenkaillla (renkaassa teksti studless M S).
Valitettavasti nastojen haitat (melu pöly lika) ovat osa jokapäiväistä eläämääni, eli minulla ei ole parempaa tekemistä kuin opastaa luopumaan nastoista.
Koska kukaan ei kuitenkaan hidasta nopeuttaan renkaiden takia, parhaiten pärjäävät ne, jotka käyttävät pitävimpiä renkaita. Tärkeintä on selvitä hengissä kotiin, ja siihen verrattuna nastarenkaiden haitat ovat vähäpätöinen pikkuasia.
>> kukaan ei kuitenkaan hidasta nopeuttaan
>> Tärkeintä on selvitä hengissä kotiin
Mielenkiintoinen ajatus, etenkin jos se on saman kuljettajan mottona.
Hitaampi ajonopeus kun vaikuttaa siihen paljonko renkaan pitoa edellytetään, ja nastarenkaalla voi riskitilanteeseen päätyä kovemmalla vauhdilla.
Toisaalta ei ole mikään välttämättömyys että kaikki siirtyvät kitkarenkaisiin, mutta jos niiden osuus nousee vaikkapa vähäiset 20 % on sekin parannus nykytilanteeseen kun nyt ajetaan häpeilemättä lokakuun puolestavälistä nastoilla paljaalla asfaltilla samalla kun moottoripyöriäkin on vielä liikkeellä.
Minua hävetttäisi ajaa nastoilla, eli varauduin jo autokauppaa tehdessäni siihen että talvirenkaat menee uusiksi ja menihän ne DOT xx09:n Hakkapeliitta 7:t kierrätykseen kun ei niistä pidä niitä nastoja mennä poistamaankaan kun rengas on suunniteltu niiden varaan.
>nastarenkaalla voi riskitilanteeseen päätyä kovemmalla vauhdilla.
Ei voi, kun kaikki ajavat samaa kahdeksaakymppiä. Kovempaa ei saa ajaa, ja hyvin vähän näkyy hitaampiakaan tuolla liikennevirrassa. Päätelmä tästä on se, että renkaat eivät määrää nopeutta vaan nopeusrajoitus.
Riskitilanteet tulevat siis kaikille eteen samalla nopeudella ja silloin pito ratkaisee seuraukset.
>> Päätelmä tästä on se, että renkaat eivät määrää nopeutta vaan nopeusrajoitus.
Kuullostaa kirjoituspöydän takaa loogiselta, tai ihanteelliselta. Omat kokemukseni tosin viittavat siihen että joko joku ohittaa tai jää liian lähelle taakse painostamaan.
Mutta ei turvallisuus kaikkia kiinnosta:
http://www.kymensanomat.fi/Online/2012/04/26/77 sai ylinopeussakot Kymenlaaksossa/2012313326717/4
Kokeileppas itse uskallatko ajaa ilman vakuutusta? On se niin vaikeaa, kun toiset käyttävät laillisesti nastarenkaita.
Ilman laatu ei paljon merkitse teholla maatessa.
>>> Kokeileppas itse uskallatko ajaa ilman vakuutusta?
Vakuutus on ajoittain ollut osamaksuautossa pakollinen, mutta viimeiset 25 vuotta se on ollut vain vakuutus - ei siitä rahaa ole saanut. Liikennevakuutus puolestaan on kallis kun meillä on kaksi autoa, eli liikennevalvontaa tarvittaisiin enemmän.
Olisi mielenkiintoista istahtaa hetkeksi kyytiisi jos oikeasti pelkäät ajamista esimerkiksi Nokianin tai Michelinin kitkarenkailla. Pelkkä keskustelu ilman youtube-filmejä on turhan vaikeaa.
Kokeiletko miten lähellä edelläajavaa voi ajaa osumatta, miten kovaa mutkaan pystyy ajamaan ESP:n kanssa, vai miksi epäilet että kitkarenkailla ajaminen (ei siis kesärenkailla) olisi vaarallista?
Bensasota, jättää jälkeensä raunioituneita huoltoasemia, öljy-sheikkejä, öljy leskiä ja öljyläikkiä..