Mitä kylmemmät ilmat tulee, niin ongelma pahenee.
Eli kun käynnistän auton kylmänä/lämmitettynä, niin vaihteisto on jäykkä ja parit vaihteet saattaa rasahtaa aika pahasti ajossa. (ja pakki aina) Vaihteistoöljyt on vaihdettu. Vaihteisto vaihtaa loistavasti kun on vaikkapa 20km ajettu. (kunnolla lämmennyt) Saabilla vielä aikalailla haittaa se lukko, että pakki päälle ja avaimen saa pois...
Mistä vois johtua? Oisko laakeri menny vai saattaako olla kallis vaihteiston vaihto edessä?
Eli kun käynnistän auton kylmänä/lämmitettynä, niin vaihteisto on jäykkä ja parit vaihteet saattaa rasahtaa aika pahasti ajossa. (ja pakki aina) Vaihteistoöljyt on vaihdettu. Vaihteisto vaihtaa loistavasti kun on vaikkapa 20km ajettu. (kunnolla lämmennyt) Saabilla vielä aikalailla haittaa se lukko, että pakki päälle ja avaimen saa pois...
Mistä vois johtua? Oisko laakeri menny vai saattaako olla kallis vaihteiston vaihto edessä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pelkkä säätökysymys. Vaihdetangon kohdistus vaatii pientä säätöä. Ei mitään muuta. Huollossa n. 15-20 min juttu.
Siinä on aika pitkälti sama vaihteisto kuin alkupään 96:ssa. Säätöhommia, todennäköisesti auttaa.
93:ssa ei ole pakkilukkoa, uudemmassa 9-3:ssa on.
Pilkuntarkasti...kyllähän se tuohon suuntaan on. Kysyjä lienee tarkoittanut 9-3-mallia. Pitkällä kokemuksella veikkaan silti vaihteistoöljyjä. Onhan siellä se Motonetin GM 3309 punaviinin värinen öljy sisällä?
Motonetin 59-0044 öljyä käytetty.
Vaihda redline MTL plus redproof scockproof light seokseen 30- 40% sekoitussuhteeseen. Vältin itse laatikkoremontin kakkosen synkro-ongelman takia aikoinaan sillä. Rallipiireissä puhutaan ns. marjapuurosta koska väri muistuttaa puolukka puuroa. Molybdeenihiukkaset estävät öljyn leikkautumisen kääntöpuoli kylmänä hiukan jäykkä laatikko.
Toleranssi sekoitussuhteen johtuu siitä ettei synkrot tahdo pysyä mukana nopeissa vaihdoissa lämpimänä.
http://www.roadmachine.fi/redline/MTL.html
http://www.roadmachine.fi/redline/LightweightSP.html
Maksimisuositus 1/3 seos uudenveroiselle vaihteistolle vaan kulunut vaatii korkeamman suhteen.
löytyy myös motonetistä hyllytavarana tahi tilaamalla,
Tätä öljyä nimenomaan suositellaan GM autojen vaihteistoihin tänäpäivänä. Korvaa aiemmat tyypit.
Mennään vähän sivuun, mutta pysytään otsikon aiheessa. Omistin aikoinaan Saab 93b vm-59. Jos siinä kuului vaihteistosta rasahdus, kun laittoi ykköselle, ei auto lähtenyt liikkeelle lainkaan. Ykköselle laitto oli oma "taiteen lajinsa".
tallessa?
Valitettavasti ei ole enää tallessa.