Kitka vai nasta?

Kitka jos ajat enimmäkseen sulia pääteitä tai lumisia maalaisteitä tai lumisia katuja kaupungissa ja ajat paljon vuodessa, jolloin olet kohtalaisen kokenut kuski. Ajotyylisi on rauhallinen ja harkittu, et ota turhia riskejä ajoliikkeissäsi. Autosi on kohtalaisen painava ja myös abs-jarrut ovat suositeltavia. Pidät hiljaisista renkaista. Voit valita että vaihdatko renkaat heti keväällä pois ja ajat kesärenkailla kesän tai voit vaihtaa renkaat vasta myöhemmin kesällä tai jopa ajaa koko kesän niillä, jolloin joudut ostamaan uudet taas talveksi.

Nasta jos ajat aikaisin aamulla jäisiä teitä ja matkan varrelle mahtuu monia jäisiä ruuhkaisia risteyksiä. Ajokokemusta nastoilla ei vaadita paljoa, eikä suurta ajotavan muutosta. Ajat ehkä vähän talvisin, jolloin ei tarvitse miettiä että pääseekö autolla ajamaan. Autosi on ehkä keskikokoinen tai sitä pienempi. Nastojen ropina ei häiritse sinua, vaan pikemminkin se luo turvallisuuden tunteen. Jos ajat toisen vanhoilla renkailla, niin valintasi on usein nastat.

Valitsin itse kitkat viimetalvisten hyvien kokemuksien vuoksi.

ainakaan kitkattomia nastarenkaita. On joskus nuoruudessa tullut luisteltua talvi loppuunajetuilla hakkiksilla eikä se ole kivaa.

Ikuisuuskysymys, siis kitkat vai nastat. Molemmilla varmasti pärjää hyvin mutta huomionarvoinen juttu on renkaiden pito käytettynä. Uutena kitkat ovat nykyään todella pitävät ja hyvät renkaat, mutta kun vertaillaan vaikka reilut 10 tuhatta kilsaa ajettuja nastoja ja kitkoja niin silloin alkaa ero nastojen eduksi kasvaa. Varsinkin jos talvirenkaiden käyttöaikana sattuu reilusti plussan puolella olevia kelejä niin kitkojen todella pehmeä kumiseos alkaa "sulamaan" todella nopeasti. Kitkojen hyvä pito perustuu lukuisiin lamelleihin ja niiden teräviin reunoihin jotka siis lämpimässä kelissä kuluvat todella pian pyöreiksi.