Öljymerkit eivät vajannu yhtään 7-8 tuhanteen, sitten tuhannella km vajautuu puoli litraa ja sen jälkeen litran tonnilla...?
Toiset öljymerkit taas ei juurikaan kulu vaikka ajaisi 15 tuhatta...?
Toiset öljymerkit taas ei juurikaan kulu vaikka ajaisi 15 tuhatta...?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vettä, Vettä, Vettä Öljyssä???
Niissä, jotka alkaa kulua,vai niissä, jotka eivät?
Aina sitä öljyä haihtuu sekä pääsee esim palotilan kautta häipymään. Äkillinen kulutus voi olla juurikin että se vesi sieltä seasta haihtuu pois, kun olet ajanut moottoirin kuumemmaksi. Näin on minulla käynyt joskus, eli kovan ajon jälkeen pitää sitten lisäillä vähän mutta muutoin öljynkulutus on tasaista koko vaihtovälin, eli litra pitää lisätä 10k km aikana.
Ja voi olla sellainenkin teoreettinen mahdollisuus, että öljyn ominaisuudet hieman "laskevat" ja öljy keskimäärin ohenee ja siksi sitä kuluu vaihtovälin loppupuolella. Standardin mukaisen öljyn pitäisi kuitenkin säilyttää ominaisuutensa koko vaihtovälin riittävän suorituskykyisenä, vaikka öljy vähän muuttuu ikääntyessään. Ja jos moottorissasi on sopiva välys, mistä tämä hieman vanhennessaan ohentunut öljy pääsee pakoon niin sehän sen selittäisi?
Vettä öljyissä tuskin on. Joissakin öljyissä haihtuvuus on suurempi kuin toisissa. Näinhän öljytestitkin osoittavat. Voitelun kannalta sillä ei juurikaan ole vaikutusta. Kiusallista tietenkin on kun joutuu öljynkulutusta seuraamaan ja mahdollisesti vielä lisäysöljyäkin ostamaan.
Vesi kondensoituu öljyyn jos käyttää longlifeä.
Eli pitkät vaihtovälit...
Korjaamoilta ja skoda huollosta kerrottua...