vm-97 punto ja takapää kolisee pieneenkin töyssyyn tai kanttariin ajettaessa. Takatuennan ns. tyyppivika eikö? ja hoitomuotona takatukivarren vaihto? motonet 114€.
Sekä punton etuputken ns. haitariosa juuri moottoritilan alla on lauennut (etuosan pakoputken kannatinosa levisi ja haitariosan liitokset pääs aukeamaan) ja siitä on myös rullautunut verkkosuoja pois. Varmasti kannattaa vaihtaa koko etuputki kuin antaa tekohengitystä sille? motonet 144€.
Eli onko toi kolina just tukivarsikeikka? ja putken kyllä vaihdan uuteen, ellei joku löydä omista nurkista varaputkea tai ehdota jotain harakiri purkaamoa mistä hakea...
Sekä punton etuputken ns. haitariosa juuri moottoritilan alla on lauennut (etuosan pakoputken kannatinosa levisi ja haitariosan liitokset pääs aukeamaan) ja siitä on myös rullautunut verkkosuoja pois. Varmasti kannattaa vaihtaa koko etuputki kuin antaa tekohengitystä sille? motonet 144€.
Eli onko toi kolina just tukivarsikeikka? ja putken kyllä vaihdan uuteen, ellei joku löydä omista nurkista varaputkea tai ehdota jotain harakiri purkaamoa mistä hakea...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla oli Punto 55S vm. 94. Kuvaamasi kolinat hävisi vaihtamalla molemmat takatukivarret. Tein sen kahdesti: 100tkm kohdalla ekan kerran ja 200tkm kohdalla seuraavan kerran. Tukivarsien puslat ei kestä Suomen suolausta ja kuluvat. Materiaalivika. Puslia ei kuitenkaan pysty vaihtamaan erikseen vaan edessä on aina koko tukivarren vaihto. Autosta tulee paljon suuntavakaaampi ja äänettömämpi ko. operaation jälkeen.
Haitariputki kannattaa uusia. Se on kallis, mutta en lähtis virittelemäään.
punton taka-akselin puslat voi vaihtaa
saa motonet tai auto-azzurro.
halpa ja helppo homma