Huolimaton pysäköinti parkkipaikoilla ärsyttää – sorrutko itse tähän?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288628093915.html
PYSÄKÖINTI Parkkiruutuihin ajatuksella pysäköinti on ajoittain yllättävän vaikeaa. Ainakin osalle autoilijoista.
Omia ja kanssa-autoilijoiden hermoja voi säästää parilla helpolla konstilla, jota ei ehkä ole tullut ajatelleeksikaan. Oleellista on, että ajatus otetaan mukaan pysäköintiin.
Kun saavut pysäköidäksesi, etsi pysäköintiruudukosta paikka, josta pääset lähtemään ajamalla eteenpäin. Pysäköintiruudukon läpi ajaminen ei ole kiellettyä, pois lukien katetut ja korotetut kulkuväylät. Toinen vaihtoehto on peruuttaa tyhjään ruutuun jo pysäköintialueelle tullessa.
Pikkupusuja parkkipaikoilla
Suuri osa vakuutusyhtiöiden korvaamista autojen peltivahingoista aiheutuu pysäköintialueilla. Vastoin yleistä väärää käsitystä, ruutuun peruuttaminen ei ole vaikeampaa kuin sieltä pois peruuttaminen. Syynä ovat muut autot: peruuttaessa ruutuun ne pysyvät paikallaan, ruudusta pois peruuttaessa risteävä liikenne liikkuu. Lisäksi ruudusta pois peruuttaessa näkyvyys on usein rajoittunut.
Kärryillä auton viereen
Jos haluat lastata autosi tavaratilan suoraan esimerkiksi ostoskärryistä, voit jättää tarvittavan tilan auton taakse pysäköidessä. Monilla uudemmilla pysäköintialueilla ruutujen väliin on jopa jätetty riittävä väli juuri tätä tarkoitusta varten. Lisäksi pysäköintiruuduissa on tavallisesti enemmän tilaa pituus- kuin leveyssuunnassa.
Täytä ruutu fiksusti
Usein auto on pakko ajaa hieman ruudun toiseen reunaan, jotta ulos on helpompi nousta. Hyvin usein autossa on myös vain kuljettaja, joten auton oikealta puolelta ei nousta ulos. Ajamalla pysäköityjen autojen oikeat kyljet hieman lähemmäksi toisiaan säästää usein niukkaa tilaa kuljettajan puolella. Tällöin autojen keulat ovat luonnollisesti eri suuntiin, eli toisen peruuttaminen ruutuun ratkaisee tilanteen. Monet pelkäävät, että oman auton kylkiä kolhitaan ahtailla parkkipaikoilla – tämä tapa auttaa myös siihen.
Pysäköi ruudun sisälle
Merkittyyn ruutuun on mahduttava. Tieliikennelain 28§ kohta 6 kieltää pysäköinnin merkityn pysäköintipaikan vieressä tahi merkityllä pysäköintipaikalla siten, että ajoneuvo osittainkin jää kullekin ajoneuvolle merkityn paikan ulkopuolelle. Tieliikennelaki on voimassa vain tiellä, mutta 28§ on yksi niistä, joissa säädetään myös muista alueista eli myös pysäköintialueista.
Hyvin tyypillinen tilanne. Kuvan punainen Skoda on jostain syystä pysäköity aivan ruudun vasempaan reunaan, vasemmalla oleva Citroën taas keskemmälle. Tilanteen voi pelastaa peruuttamalla auton ruutuun vasempaan reunaan, kuten kuvan tumma Kia (keskellä). Näin ainakin jokaisen auton kuljettajalle jää enemmän tilaa autoon siirtymiseen.
Selvä pysäköintivirhemaksun paikka. Auton on mahduttava merkittyyn ruutuun. Tämän Kian kuljettajalta se ei ole onnistunut. Tyylipisteiden menettämisen lisäksi viereiseen ruutuun on lähes mahdotonta mahtua normaalilla autolla.
Monilla pysäköintialueilla ruudut on erotettu kuvankaltaisin käytävin. Käytävä olisi hyvä jättää vapaaksi.
Kaksi ruutuihin fiksusti ajettua autoa. Tavaratilojen lastaus onnistuu suoraan kärryistä, ja kulkureitti on vapaa. Ruudusta poistuminen on helppoa.
Useimmiten tilaa on, kunhan sen käyttää järkevästi. Tähän väliin sopii ostoskärry myös pitkittäin.
Sama paikka hieman myöhemmin. Huolimaton pysäköinti vesittää helposti koko idean. Kuvan valkoinen ja hopean värinen auto ovat pituussuunnassa liian pitkällä.
Kommentit
muovilelut sen tekeeTänään 06:4523
Kyllä sorrun, ja olekin odotellut koska ensimmäiset uhrit tulee nykyaikaiselle taistelutantereelle, kun kamppailemme elintilasta parkkipaikalla.
Se, että itseni vietäisiin Jouluaattona sinkkiarkussa, valkoisenviivan rikkomisesta, estän sen sillä, että teen jouluostokseni etukäteen tai menen sinne kävellen.
LainaaIlmoita asiaton viesti
Turha tästä kiihtyä vaiTänään 06:53158
Nää on taas näitä. Jos naapuri on parkkeerannut ruudun ulkopuolelle on itse tehtävä sama että mahtuu ja jos naapuri lähtee ensin näyttää että olet itse parkannut huolimattomasti. Itse en näistä hermojani kyllä menetä, jos ei ole kaikki parkkiruudut täynnä ja harvoin ovat joten mitä väliä. Parkkiruudut on muutenkin liian pieniä nykyautoille eikä aina ole aikaa sahata eestaas että saa auton millilleen keskelle.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288628093915.html
PYSÄKÖINTI Parkkiruutuihin ajatuksella pysäköinti on ajoittain yllättävän vaikeaa. Ainakin osalle autoilijoista.
Omia ja kanssa-autoilijoiden hermoja voi säästää parilla helpolla konstilla, jota ei ehkä ole tullut ajatelleeksikaan. Oleellista on, että ajatus otetaan mukaan pysäköintiin.
Kun saavut pysäköidäksesi, etsi pysäköintiruudukosta paikka, josta pääset lähtemään ajamalla eteenpäin. Pysäköintiruudukon läpi ajaminen ei ole kiellettyä, pois lukien katetut ja korotetut kulkuväylät. Toinen vaihtoehto on peruuttaa tyhjään ruutuun jo pysäköintialueelle tullessa.
Pikkupusuja parkkipaikoilla
Suuri osa vakuutusyhtiöiden korvaamista autojen peltivahingoista aiheutuu pysäköintialueilla. Vastoin yleistä väärää käsitystä, ruutuun peruuttaminen ei ole vaikeampaa kuin sieltä pois peruuttaminen. Syynä ovat muut autot: peruuttaessa ruutuun ne pysyvät paikallaan, ruudusta pois peruuttaessa risteävä liikenne liikkuu. Lisäksi ruudusta pois peruuttaessa näkyvyys on usein rajoittunut.
Kärryillä auton viereen
Jos haluat lastata autosi tavaratilan suoraan esimerkiksi ostoskärryistä, voit jättää tarvittavan tilan auton taakse pysäköidessä. Monilla uudemmilla pysäköintialueilla ruutujen väliin on jopa jätetty riittävä väli juuri tätä tarkoitusta varten. Lisäksi pysäköintiruuduissa on tavallisesti enemmän tilaa pituus- kuin leveyssuunnassa.
Täytä ruutu fiksusti
Usein auto on pakko ajaa hieman ruudun toiseen reunaan, jotta ulos on helpompi nousta. Hyvin usein autossa on myös vain kuljettaja, joten auton oikealta puolelta ei nousta ulos. Ajamalla pysäköityjen autojen oikeat kyljet hieman lähemmäksi toisiaan säästää usein niukkaa tilaa kuljettajan puolella. Tällöin autojen keulat ovat luonnollisesti eri suuntiin, eli toisen peruuttaminen ruutuun ratkaisee tilanteen. Monet pelkäävät, että oman auton kylkiä kolhitaan ahtailla parkkipaikoilla – tämä tapa auttaa myös siihen.
Pysäköi ruudun sisälle
Merkittyyn ruutuun on mahduttava. Tieliikennelain 28§ kohta 6 kieltää pysäköinnin merkityn pysäköintipaikan vieressä tahi merkityllä pysäköintipaikalla siten, että ajoneuvo osittainkin jää kullekin ajoneuvolle merkityn paikan ulkopuolelle. Tieliikennelaki on voimassa vain tiellä, mutta 28§ on yksi niistä, joissa säädetään myös muista alueista eli myös pysäköintialueista.
Hyvin tyypillinen tilanne. Kuvan punainen Skoda on jostain syystä pysäköity aivan ruudun vasempaan reunaan, vasemmalla oleva Citroën taas keskemmälle. Tilanteen voi pelastaa peruuttamalla auton ruutuun vasempaan reunaan, kuten kuvan tumma Kia (keskellä). Näin ainakin jokaisen auton kuljettajalle jää enemmän tilaa autoon siirtymiseen.
Selvä pysäköintivirhemaksun paikka. Auton on mahduttava merkittyyn ruutuun. Tämän Kian kuljettajalta se ei ole onnistunut. Tyylipisteiden menettämisen lisäksi viereiseen ruutuun on lähes mahdotonta mahtua normaalilla autolla.
Monilla pysäköintialueilla ruudut on erotettu kuvankaltaisin käytävin. Käytävä olisi hyvä jättää vapaaksi.
Kaksi ruutuihin fiksusti ajettua autoa. Tavaratilojen lastaus onnistuu suoraan kärryistä, ja kulkureitti on vapaa. Ruudusta poistuminen on helppoa.
Useimmiten tilaa on, kunhan sen käyttää järkevästi. Tähän väliin sopii ostoskärry myös pitkittäin.
Sama paikka hieman myöhemmin. Huolimaton pysäköinti vesittää helposti koko idean. Kuvan valkoinen ja hopean värinen auto ovat pituussuunnassa liian pitkällä.
Kommentit
muovilelut sen tekeeTänään 06:4523
Kyllä sorrun, ja olekin odotellut koska ensimmäiset uhrit tulee nykyaikaiselle taistelutantereelle, kun kamppailemme elintilasta parkkipaikalla.
Se, että itseni vietäisiin Jouluaattona sinkkiarkussa, valkoisenviivan rikkomisesta, estän sen sillä, että teen jouluostokseni etukäteen tai menen sinne kävellen.
LainaaIlmoita asiaton viesti
Turha tästä kiihtyä vaiTänään 06:53158
Nää on taas näitä. Jos naapuri on parkkeerannut ruudun ulkopuolelle on itse tehtävä sama että mahtuu ja jos naapuri lähtee ensin näyttää että olet itse parkannut huolimattomasti. Itse en näistä hermojani kyllä menetä, jos ei ole kaikki parkkiruudut täynnä ja harvoin ovat joten mitä väliä. Parkkiruudut on muutenkin liian pieniä nykyautoille eikä aina ole aikaa sahata eestaas että saa auton millilleen keskelle.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Oma S sarjan lang-mersu ei mahdu parkkiruutuun ku se on 5.2 metriä pitkä???
No hyvä silloin sinusta ei ole riesa kun pysäköit jonnekin muualle!
testi
Monet pysäköintipaikat ovat vielä mitoitettu Fiat 600 mitoin.
Hienoa, ctrl-c ja ctrl-v ovat hallussa.
Kieltämättä joskus tulee pysäköityä ihan vituralleen ja ihan pakosti sillä jos ainoon ruudun jonka löytää, viereen on pysäköity vinoon niin vinkasalleen on sitten omakin kiessi laitettava että pääsee ulos autosta. Tämä tietysti siirtyy taas seuraavaan autoon jos siitä lähtee joku ennen minua jne. jne.
Takaperin paikotusta harrastan usein. Helpointa se on kahden auton riveissä jossa voi ajaa läpi siihen takimmaiseen eli lähtee etuperin pois.
Myös se ettei pyri ihan marketin ovien lähelle pysäköimään vähentää kolhituksi tulemisen vaaraa. En tiedä mikä vimma on päästä ihan oville. Usein näkee autoja odottamassa etummaisiin ruutuihin ja siten sinne turhaa ruuhkaa. Ostokärryt on siksi nykyisin ulkona että kassit voi sillä siirtää vaikka takimmaiseen ruutuun. Aika harva näin kuitenkin menettelee.
Eräs meidän vähemmistö heimoista pysäköi vaikka invapaikalle. Ei väliä, kun sossu maksaa sakot.
Pysäköintivirhemaksu (60-80 euroa) on niin kallis että en viitsi sellaista ostaa, vaikka tuollainen alennettu 60 euroa onkin vähemmän kuin silloin jos on mokannut bussilipun ostamisessa.
Tosin yksityisalueilla ei kaupungin omat valvojat taida käydä ilman eri pyyntöä, eikä se "pysäköimällä hyväksyt säännöt" tainnut toimia.
60 euroa on pienituloiselle 10 päiväsakkoa, ja tuo 80 euroa (13 päiväsakkoa) tulee mm. punaisia päin ajamisesta.
Syytä ottaa ajokortti pois kokonaan jos ei osuta edes parkkiruutuun.
http://is11.snstatic.fi/img/658/1288628086878.jpg
Eräs autoilija sanoi, että hän pysäköi aina kahteen ruuttuun, koska silloin ei kukaan kolhi ovilla hänen autoaan.
Kahdelle ruudulle tietenkin.
En koskaan muulloin, kuin että jos muuta paikkaa ei ole että pitää ajaa
johonkin kahteen ruutuun sen takia koska joku muu on jo sen tehnyt
ja saanut aikaan sen että muutkin joutuu sitten pysäköimään samalla tavalla.
Nykyään tulee taas toisinaan käytyä Espoonlahden kauppakeskus lippulaivassa ja kyllä huomaa sen että koko ajan on joku joka ei edes osaa kääntää autoaan siihen parkkiin kerralla vaan joutuu siis vekslaamaan. Siis niin lelee kuin sielläkin on
se ajoväylä niin kuorma-autollakin mahtuisi kääntymään parkkiruutuun, parkkiruudutkaan ei ole edes pahimmasta päästä kapeita.
Eikä mennyt kauaa, kun olin eräs kerta parkissa odottamassa pääsyä renkaan vaihtoon niin joku herra ajoi viereeni huolimattomasti ruutuun ja eikä meinaa
sitten mahtua autostaan ulos. Hän sitten hieman kopautti ovellaan minun autoni ovea, ei edes anteeksi tule pyytämään ei, tai kysymään että tuliko vahinkoa.
Tälläisiä nämä on yleensä, eikä ensimmäistä kertaa kun kolhastaan vaan ja luikitaan karkuun. Olin itse ihan parkkiruutun vasemmassa reunassa eli oikealle puolelleni jonne tämä herra ajoi jäi siis todella paljon tilaa pysäköidä,
enemmän tilaa siis kuin normaalisti on. Vasemmalla puolellani oli tolppa joka antoi hieman tilaa siis pysäköidä enemmän vasempaan reunaan ja jättää tilaa oikenpuoleiseen reunaan, mikään tila ei näytä riittävän.
Olisiko siis parempi vaan pysäköidä kahteen ruutuun että jää tilaa avata ovet
kolhimatta muita autoja?
Ajokortin hankkiminen Suomessa on Euroopan kalleinta. Autokoulu maksaa, mutta onhan se ajotaito jostakin saatava. Ajotaitoon luulisi kuuluvan muutakin, kuin ojien välissä pysyminen; esimerkiksi pysäköiminen. Mutta EI !! Useat aikuisista kavereistaninkin sanovat, etteivät ikinä pysäköi taskuparkkiin kadunreunaan, vaan kiertelevät pitkin kyliä etsien vapaata jonon päätä. Ja useat eivät mene parkkihalleihin, kun siellä on kaikenmaailman lippuautomaatteja ja puomeja; hitto niistä selvän ottaa.....eli on aika löyhissä kantimissa tämän maailman parhaan autoilijakansan ajotaidot (todelliset)
Ajotaito kehittyy vasta ajaessa autokoulun jälkeen, liian monilla se on ajotaito on laskusuunnassa huonompaan päin, ehkä rohkeutta ja kokemusta karttuu mutta sitten tulee niin paljon huonoja tapoja siihen ajotapaan että ei voi sanoa
että osaisi ajaa. Näistähän me täällä kirjoitellaan..
Ette voi vaatia että kaikki osaavat pysäköidä. Minä en ainakaan saa farmari passattia ikinä suoraan ruutuun enkä edes keskelle:(
Penis.
Ja sinä oulusta espooseen muuttanut niin kutsuttu hesalainen.. Ainakin sukulaisille!
Mielellään vaikka pilarin viereen,niin ettei tulosuunnassa oikealla ole paikkaa autolle,vinopysäköinti on hyvä ja paras on tietysti oma loossi jossa kukaan ei ole vieressä. Myös kadunvarsi on parempi kuin vierekkäiset ruudut. Vakiruutuani kuvaa valvontakamera,parikertaa on pitänyt selvittää kuka on kolhaissut avatulla ovella kylkeäni,onhan siitä harmia vaikka maksaja löytyykin.
No ei tuo nyt vielä mitään mutta mä en saa kuin metrin päähän kadun reunasta mun sitimaasturin, Espoossa ei ole ratikoita ja täällä niitä on joka paikassa haittaamassa mun leveää pysäköintiä.
Espoolaiset harrastaa vinopysäköintiä vaikka ruudut on suorassa! Mätäomena on hyvä esimerkki. Onko pakko ostaa liian iso auto taitoihin nähden vai onkohan se ohjaustehostin rikki? Sitten kun itse sattuu pysäköimään viereiseen ruutuun SUORAAN tulee pahaa silmää jos oma auto on poikittain ruudussa ja hankala saada pois!
Raivostuttava autoilijaryhmä on kyllä ihmiset jotka ostavat maastoauton kaupunkiin eivätkä uskalla sitten ajaa edes sitä eturengasta kanttikiven päälle! Ja mikä olikaan hyöty auton valinnassa?
Sinänsä asiallinen kommentti, mutta ei liity aiheeseen mitenkään.
Kun vedätte auton ruutuun ni lähtekää kääntämään mahdollisimman kaukaa. Itsellä meni aina auto vinoon kun en tuota tajunnut.
Liian läheltä' kun kääntää niin ei näe parkkiruudun maalauksia niin hyvin ja
tähtääminen on hankalempaa.
Tämäkin jo opetetaan autokoulussa, aja ensin viereisen auton perään, siitä peruutus ja sitten suoraan ruutuun.
Harvassa paikassa on tilaa ajaa suoraan mutta näin menetellen homma onnistuu.