Kuka maksaa matkat, kun auto kutsutaan takuuhuoltoon?

Ja jos jotain tehdään samalla, kun auto käy huollossa, niin siitä ei tule minulle mitään ylimääräistä kulua. Kutsua ei tarvitse noudattaa asap, sinne ehtii myöhemminkin.

Perusasia tämäkin kirjoitti:

Ja jos jotain tehdään samalla, kun auto käy huollossa, niin siitä ei tule minulle mitään ylimääräistä kulua. Kutsua ei tarvitse noudattaa asap, sinne ehtii myöhemminkin.

Ja takuun piiriin kuuluvien asioiden korjauksesta ei saa aiheutua kuluttajalle ylimääräisiä kustannuksia.
Tämäkin kuluttajasuojan perusasioita. Terot ei tietenkään tätä noteraa kunham tarjolla on rusinapullaa ja kaffetta.

Perusasia tämäkin kirjoitti:

Ja jos jotain tehdään samalla, kun auto käy huollossa, niin siitä ei tule minulle mitään ylimääräistä kulua. Kutsua ei tarvitse noudattaa asap, sinne ehtii myöhemminkin.

Ja kun Toyota on kunnon autoihin verrattuna 2 kertaa useammin määräaikaishuillossa, tulee ne takuunalaisetkin korjaukset tehtyä 2 kertaa nopeammin kuin muilla, eikö vain...?

Paitsi että Toyotalla taitaa olla edelleen eniten keskeneräisiä takaisinkutsukampanjoita.

Paradoksi.

Perusasia tämäkin kirjoitti:

Ja jos jotain tehdään samalla, kun auto käy huollossa, niin siitä ei tule minulle mitään ylimääräistä kulua. Kutsua ei tarvitse noudattaa asap, sinne ehtii myöhemminkin.

Ja kun Toyota on kunnon autoihin verrattuna 2 kertaa useammin määräaikaishuillossa, tulee ne takuunalaisetkin korjaukset tehtyä 2 kertaa nopeammin kuin muilla, eikö vain...?

Paitsi että Toyotalla taitaa olla edelleen eniten keskeneräisiä takaisinkutsukampanjoita.

Paradoksi.

15+14 kirjoitti:

Ja kun Toyota on kunnon autoihin verrattuna 2 kertaa useammin määräaikaishuillossa, tulee ne takuunalaisetkin korjaukset tehtyä 2 kertaa nopeammin kuin muilla, eikö vain...?

Paitsi että Toyotalla taitaa olla edelleen eniten keskeneräisiä takaisinkutsukampanjoita.

Paradoksi.

Lue lisää

Eipä taida olla "2 kertaa useammin määräaikaishuillossa", öljyt vaihdetaan 15 tkm välein ja huollot 30 tkm välein.
Keskeneräisten määrä kertoo vain siitä, että kutsun aihe on Trafin mielestä vähäpätöinen, muutenhan auto ei läpäise katsastusta.

toxiiniiii kirjoitti:

Eipä taida olla "2 kertaa useammin määräaikaishuillossa", öljyt vaihdetaan 15 tkm välein ja huollot 30 tkm välein.
Keskeneräisten määrä kertoo vain siitä, että kutsun aihe on Trafin mielestä vähäpätöinen, muutenhan auto ei läpäise katsastusta.

Lue lisää

Toyota pitää huoltaa 15000km:n välein. 30000km:n tai 1 vuoden välein tehtävien isompien huoltojen väliin kuuluvaan öljynvaihtohuoltoon kuuluu 11-12 muutakin huolto-/tarkastuskohdetta.
Trafi ei ilmoita muista kuin liikenneturvallisuutta vaarantavien vikojen takaisinkutsuista. Niistä Toyotalla on loppuun saattamatta yli 90%. Itse asiassa viimeisen kymmenen vuoden aikana vain 2 takaisinkutsua on tullut valmiiksi. Tarkoittaa, että Suomen teillä liikkuu kymmeniätuhansia aikapommeja. Kaikki tämä katsastajien suosiollisella avustuksella, koska katsastuksessa ei tarvitsisi hyväksyä autoa jossa Trafin ilmoittama takaisinkutsu on suorittamatta.

äläpä valehtele! kirjoitti:

Toyota pitää huoltaa 15000km:n välein. 30000km:n tai 1 vuoden välein tehtävien isompien huoltojen väliin kuuluvaan öljynvaihtohuoltoon kuuluu 11-12 muutakin huolto-/tarkastuskohdetta.
Trafi ei ilmoita muista kuin liikenneturvallisuutta vaarantavien vikojen takaisinkutsuista. Niistä Toyotalla on loppuun saattamatta yli 90%. Itse asiassa viimeisen kymmenen vuoden aikana vain 2 takaisinkutsua on tullut valmiiksi. Tarkoittaa, että Suomen teillä liikkuu kymmeniätuhansia aikapommeja. Kaikki tämä katsastajien suosiollisella avustuksella, koska katsastuksessa ei tarvitsisi hyväksyä autoa jossa Trafin ilmoittama takaisinkutsu on suorittamatta.

Lue lisää

Jos autoa aikoo pitää kauan, esim 10 vuotta, samoilla öljyillä ei todellakaan kannata ajaa 30 tkm. Nykyisetkin öljyt menevät kuraksi noilla kilometreillä ja koneen kestoikä lyhenee puhumattakaan turbosta. Kovin harvinaista ei ole sekään että öljynsuodatin hajoaa ennen kuin 30 tkm täyttyy.

dndndndndnd kirjoitti:

Jos autoa aikoo pitää kauan, esim 10 vuotta, samoilla öljyillä ei todellakaan kannata ajaa 30 tkm. Nykyisetkin öljyt menevät kuraksi noilla kilometreillä ja koneen kestoikä lyhenee puhumattakaan turbosta. Kovin harvinaista ei ole sekään että öljynsuodatin hajoaa ennen kuin 30 tkm täyttyy.

Lue lisää

30000km nykyöljyillä ei ole mikään saavutus. Lisäaineistus LL-öljyissä on sitä luokkaa, että tuonkin matkan voisi tuplata ilman ongelmaa.

"Kovin harvinaista ei ole sekään että öljynsuodatin hajoaa ennen kuin 30 tkm täyttyy."
Noita ei satu kuin Toyotan pippuripurkin kokoisille suodattimille. Oikeissa autoissa suodattimet ovat 3-4 kertaa suurempia kuin Toyotissa ja siksi kestävät sen 30000-40000km minkä pitääkin.

Tojojako viedään takuuajan jälkeen normaalihuoltoihin merkkiliikkeisiin, nyt kyllä koskee mahasta!!!