pienituloisten autoilioiden verotaakkaa ja keventämällä reilusti hyväosaisten autoilua, on tää uskomatonta politiikkaa... Kysymys kuuluu milloin vasemmistopolitikot alkaa oikeesti ajamaan jäsentensä etua ..
Vasemmisto innolla mukana nostamassa
veron siirtoa taas
1561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Juuri päinvastoin. Tuolla kehäkolmosen sisäpuolella ajaville herrankutjuille pitääkin nostaa yksin autolla ajamisen hintaa reilulla kilometritaksalla. Sen sijaan maaseuduilla ei ole yleisiä kulkuneuvoja ja matkat ovat todella pitkät ja bensa kallista, joten kilometrin hintaa pitää laskea.
Valitettavasti se esitys ei tule voimaan kuin vasta 10 vuoden kuluttua ja meikäpoika onjo silloin manalan majoilla.
ökyautojen vero pois, joka voi olla jopa parikymmenta tuhatta ostettaessa, tätä veroa siirretään vaatimattomien ja vanhojen autonrämien verotukseen, kyllä kansa on tyhmää jos ei tajua... kyllä herranketkut saa mahtavan edun verojen takia , heille liikkumisvero on yhtä tyhjän kanssa "reilulla kilometritaksalla" salli mun nauraa.. ei ihme että kaikki menee vituralleen
Vasemmistoliitto...... parasta mitä Kokoomus rahalla saa!
SAK:n sijat kehtaa tukea sitä?
Peruspointtihan koko uudistuksessa on valtionkassan täyttäminen uusin keinoin.,Vaikka esitystä mainostetaan siten,että uuden auton hinta alenee ja käyttö kävisi kalliinmaksi etenkin taajamissa on perusajatus rahastaminen.Kaikki esitetään siten,että tavallinen kansalainen olisi jotenkin hyötymässä uudistuksesta tai ainakin torjumassa kasvihuoneilmiötä.Lisäksi kun uusi järjestelmä on saatu käyttöön on helppo vuosittain lisätä kilometrikorvausta paikkaamaan valtion pohjatonta kassaa.Kun vielä on tulossa työmatkavähennysten poisto tai ainakin omavatuuosuuden lisääåminen ei ole vaikea ynnätä kuka on uudistuksen maksaja.Lisäksi on päätetty työssäkäyntialueista jotka ovat todella isoja alueita,eikä töihin siis voi mitenkään muuten päästä kuin omalla autolla.Yhteisvaikutus on kaikkeamuuta kuin hyvä,mutta sitähän tässä ei halutakkaan vaan fiskaalinen puolihan tässä onkin tarinan punainen lanka.
Miksi Ollila otettiin työryhmään, vaikka hänellä on omat etunsa ajettavana autoveroasiassa? Työryhmän loppuraportti on mitä ilmeisimmin seurausta edellisestä.
Sitäpaitsi, ei tarvitse olla mikään nero tekniikassa, että pystyy manipuloimaan kilometrimittareita, olivat ne missä muodossa tahansa.
Jos esitys toteutuu, systeemi vain lisää jo ennestään Ollilankin tuntemaa veronkiertoa?
Missä mokian ollila siel ongelmat, aivan väärä henkilo johtamassa veronsiirtoo rikkailta pienituloisille .Turha tulla sotkeen tänne asioita, täällä on kysymyksessä ihmisten huoli jokapäiväisestä leivästä
Autoilun verotuksen määrä on tarkoitus pitää ennallaan. Auton verotus kevenee, ajon lisääntyy. Kilometrin veroksi on kaavailtu nykyhintojen mukaan noin, 3,3 senttiä - lähitulevaisuudessa ehken 5 senttiä tehden sadalle kilometrille 5 euroa?
Kilometrivero ei hetkauta suurituloista lainkaan, hänen ei tarvitse laskea kilometrejä. Saahan hän oivan säästön jo uuden auto ostaessaan.
Köyhän auton vero ei kevenne samaa tahtia, mutta jokaisen kilometrin joutuu kyllä laskemaan tarkasti. Huonoimmassa asemasa ovat lapsiperheet, jotka joutuvat kuljettamaan - julkisen liikenteen epäonnistuessa siinä - lapsiaan useita ketrtoja päivässä yhä piteneviä koulu- ym harrastusmatkoja. Samaann luokkaan joutuvat minieläkkeellä kituuttavat syrjäseutujen papat ja mummut! Pakkoko kaupassa ja terveyskeskuksessa on käydä? Kelakin jo on säästänyt kyydeistään.
Poliisi on erittäin kiinnostunut hankkeesta: vaarallisen rikollisen, vaikkapa joukkomurhaajan, liikkumisen tutkimiseen heltiää taatusti seuurantalupa!? Mihin vedetään raja? Kuka hakkeroi ensimmäisenä?
Mistä tietää kuka ajaa? Vai haluatko sossun anettavaksi ajoon lähtiessä?
Uutta "nokiaa" kaavailemassa? Jonkun laitevalmistajan pussiin puhumassa. Kokeilunkin maksaisi suomalaiset! Vosi myydä , sitten muuallekin. Kyllönen silmäänkustava!
Tässäkin asiassa paljastuu vasemmistopoliitikon todellinen naama:
Köyhät vaikka vielä kyykympään kunhan oma lahjustili karttuu.
Ei milloinkaan. Suomessahan rehottaa korruptio korkeimmalla poliittisella tasolla.
Seurannan tarkoitus on verottaa eniten ruuhkasuomessa isolla autolla runsaasti ajavia. Seurannan uskotaan rajoittavan autolla-ajelua. Siis kenen?
Jotta oikeidenmukaisuus saataisiinn taattua, on seurannan oltava niin tarkkaa, että myös pienellä autolla kaasupohjassa kaahaavia voidaan verottaa tasapuolisesti isolla autolla taiten ajaviin verraten.
Tästä onkin enää lyhyt matka nopeusrajoitusten noudattamisen seurantaan! Peltipoliisit jäävät työttömiksi!? Nyt seuranta on kokoaikaista ja paikasta riippumatonta. Hurraa!
Kylkiäisenä. Tili karttuu aina, kun rikot nopeusrajoitusta, kilsojen lisäksi!
ulkolaiset ajelee ilmaiseksi, samalla kun imuri tyhjentää köyhän lompakkoo ,kiitos vasemmistoliitto, "köyhän ystävä" Hienoa politiikkaa, todella alaarvoista ja moraalitonta...