Sandhamnin kävijöille?
Sailor__
14681
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lienee kuitenkin se toinen tunnetumpi Sandhamn kuin linkin osoittama...
http://goo.gl/maps/esjBL
Jeps, tässä on kyse Gotland Runt kävijöiden tuntemasta paikasta
Onko Sandhamnissa ankkurikiinnitys? Kuvista päätellen ei näkynyt poijuja. Varmaan mahtava näky, kun kaikki gotlantruntin veneet ankkuroivat kisan jälkeen naaransa ristiin rastiin?
Mooring -köydet käytössä tuolla. Sama systeemi on Vaxholmissa.
Tarkemmin ottaen laituriin kiinnittyvillä on ne mooring-köydet. Ulommalla rivillä onkin jo parikymmentä metriä vettä perän alla ja ankkurointi melkoisen hankalaa. Mutta GR:n aikaan veneitä on niin paljon, että riittää, kun kiinnittyy sen ensimmäisen rivin veneisiin ja ulkopuolella vieressä oleviin veneisiin. Siitä muodostuu iso lautta veneistä, jota pitkin voi hyvin kulkea sataman laidalta toiselle. Se on sellaisenaan kokemisen arvoista.
Joskus kauan sitten veneet tulivat ennen starttia satunnaisessa järjestyksessä ja lautta muodostuin saapumisjärjestyksessä. Erityisen mielenkiintoista oli lähteä sieltä lautan keskeltä, kun oma startti sattui olemaan ensimmäisten joukossa. Uskomatonta, miten se aina onnistui. Käsiä oli tietenkin runsaasti köysiä käsittelemään, eikä haitannut, vaikka osa miehistöistä olisi ollut poissa veneistäänkin. Sitten huomasivat ohjata saapuvat luokittain starttijärjestyksen mukaan paikoilleen.
Asiaa sivuten: kertokaapa asiantuntijat miten mooringiin kiinnitytään keula laituriin painavammalla veneellä reippaassa sivutuulessa niin, ettei olla naapuriveneen kyljessä? Molemmissa yllä mainituissa satamissa mooringin käyttö on ollut aika tuskaista tuulisella säällä - kannella juoksemista kädet mudassa. Ymmärrän kyllä, että satama-altaassa liikkuminen ja paikalta poistuminen helpottuvat tuolla systeemillä.
Ja mites tää siis käytännössä ylipäätään toimii? Onks mooring laiturissa valmiina, josta se napataan veneeseen kiinni?
Mooring on köysi jonka toinen pää on kiinni rannassa ja toinen pohjassa. Kumpaakaan päätä ei irroiteta.
Sivutuulessa tulet ja nojaat hetken siihen naapuriveneen kylkeen. Molemmilla on tietysti fendarit.
Joo, helpointa on mennä aivan sen leen puolen naapurin viereen ja nojata siihen. Tai jos luuvartin puolella on vene, ota ensin puoshaalla kiinni sen peräosasta, vaihda puoshaka tilapäiseen köysilenkkiin ja ota puoshaalla oma mooringköysi vedestä.
Toinen mahdollisuus, tosin riippuen veneen keulaknaapien sijainnista, on käyttää moottoria avuksi. Aja keula laituriin, kiinnitä aluksi vain luuvartin keulaköysi ja pakita reippaalla kaasulla. Keulaköysi kiristyy ja kunhan knaapi on riittävän kaukana veneen keskilinjasta, potkuri vetää veneen perän tuuleen päin. Varo ettei veneen alla oleva mooringköysi joudu potkuriin.
Tämän keinon opin Kroatian reissulla, tosin perä edellä kiinnittyessä. Luuvartin peräköyden varassa veneen keula kääntyi nätisti tuuleen, kunhan käytti tehoja. En tosin tiedä, toimiiko yhtä hyvin keulakiinnityksessä kun köysi on lähempänä veneen keskilinjaa.
Kyllä monessa paikassa on aika ikävä systeemi käyttää. Milloin on mitäkin törkyä kannelle tarjolla!. Sitten kun vielä unohtaa vuoroveden (no ei tietenkään Sandhamissa) ja käy sopivasti kaupungilla, niin taas tarvii paikkailla venettä...
Eipä nyt heti kyllä tule mieleen vuorovesilaituria, joissa mooringköydet eivät olisi toimineet koska laiturikin on rakennettu kelluvaksi. Vielä suuremmassa vuorovedessä lienee kelluva laituri & sormiponttooni yleisin ratkaisu.
Veneiden kiinnittäminen toisiinsa usean veneen nipuksi on vastoin hyvää merimiestapaa. Silloin tuulen yltyessa kaikkien paine kohdistuu rannimmaisen kiinnitysköysiin. Olen ollut mukana 10 veneen nipussa kun rannimmaisen kiinnitysköydet katkesivat yöllä. Uniasuisten ihmisten pölinä kaikilla mahdollisilla kielillä naurattaa jälkikäteen mutta sillä hetkellä oli täŋysi kaaos.
Sandhamnissa ilmeisesti on yhtä mahdoton ankkurointitilanne kuin ennenkin. 5-10 venettä toisiinsa kiinnittyneenä ja ankkurit suoraan alla?. Kitinä ja kilkatus alkaa jo pienelläkin tuulella.
> Veneiden kiinnittäminen toisiinsa usean veneen nipuksi on vastoin hyvää merimiestapaa.
Tämä on yleinen kiinnittymistapa maailmalla joten tuskinpa sen voi sanoa olevan vastoin hyvää merimiestapaa.
Jos on pelkoa tuulen yltymisestä (tai muutenkin) on syytä vetää kiinnitysköysiä niistä ulompana olevista veneistä suoraan laituriin/rantaan.
Siis veneiden kiinnittäminen toisiinsa nipuksi (kuten Sandhamnissa usein on tapana?):
- on vastoin hyvää merimiestapaa
- ei ole yleistä maailmalla
- pitää käyttää lisäksi köysiä myös maihin tai laituriin kuten toteat.
..että juupas -ipäs, vaikka itse asiasta ei taida olla erimielisyyttä?
Veneiden kiinnitys toisiinsa nipuiksi (ns. kylkikiinnitys) on yleinen tapa maailmalla (ainakin Euroopassa).
Se ei ole vastoin hyvää merimiestapaa.
Kirjoituksestasi ei oikein selviä väitätkö vastaan minulle vai itsellesi vai molemmille mutta sekava se on. Mieti mitä oikein haluat sanoa vai haluatko sanoa mitään.