Saabeihin tulee suomalaista terästä:
http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/rautaruukki alkaa toimittaa terasta saabeihin/a955004
http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/rautaruukki alkaa toimittaa terasta saabeihin/a955004
Saab taas osittain suomalainen?
Saab9_3__
15270
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Virheistä on opittu ja teräs lähtee tehtaalta vain käteistä vastaan.
Tämä rautaruukin erikoisteräs Saabia varten tehdään erittäin sinkkipitoisesta Kiirunan rautamalmista. Tulevien Saabien pellit ovat parasta mitä rahalla saa.
Kauppalehden mukaan sopimus on jo tehty.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ruukin ultralujaa terasta uuteen saabiin/201312588677?ext=rss
vain korkealaatuisin teräs Saaabiin ;D
Ruukki vahvistaa
http://www.ruukki.com/News-and-events/News-archive/2013/Nevs-and-Ruukki-in-partnership-on-the-new-Saab
Aivan mahtavaa että Suomessa tehdään Saabin turvallisuuden kannalta tärkein osa-alue: turvakehikko.
Olen niin onnellinen, että muutan Kiinaan ja ostan Saabin.
Ihanaa että pääset Kiinaan ja saat eSaabin. Lucky You!
Nokia toimittaa softan Saabin uuteen infotainment systeemiin, julkaistaan ensi vuoden alkupuoliskolla, varma tieto tehtaalta Ruotsista.
Ruukin tärkeimmät työntekijät saavat ottaa jatkossa Saabin liisarina. Taitavat olla ensimmäisiä Nevs Saabin omistajia Suomessa.
Tulee laatua koriin eikä ruostu. Maalitkin pysyy paremmin kiinni eikä lähde irti pikapesussa kuten Tojoissa on tapana käydä.
Ruotsalaiset halusivat pitää Saabin 100% ruotsalaisena ja ostivat Rautaruukin pois kuleksimasta. Saabin pelleistä vastaa jatkossa SSAB !
http://www.hs.fi/talous/Ruotsalainen+SSAB+ostaa+Rautaruukin/a1390357787695
Ruotsalaiset osaa pitää puolensa. Suomalainen Sisu asuu nykyään Ruotsissa.
Kun konepajatoiminta ei ottanut tuulta alleen, Rautaruukki päätti keskittyä erikoislujiin teräksiin. Tämä liike tehtiin auttamatta liian myöhään. Ruotsalainen SSAB oli ollut vastaavalla tontilla jo vuosikymmeniä.
Fuusion myötä on varsin todennäköisestä, että yhdistyvästä yhtiöstä putsataan pois myös Rautaruukin rakentamisen projektit -yksikkö.
Taloudenpidossa Tamminen on ollut tarkka. Rautaruukin tase on kohtuullisessa kunnossa. Myös kustannussäästöohjelmia on juoksutettu toinen toisensa perään. Näin taantuvassa kysyntävaiheessa on pitänytkin toimia.
SSAB ja Rautaruukin fuusion myötä ruotsalaisyhtiön omistajat saavat yhdistyneestä yhtiön äänivallasta 75 prosenttia. Tämä kertoo siitä, kuka on ollut hankkeessa niskan päällä: Rautaruukkiin ei onnistuttu luomaan riittävästi arvoa Tammisen kaudella.
Saabiin tarvitaan muutama sata kiloa kuukaudessa terästä. Saabin talouden tuntien sekin on halvinta kierrätys'terästä' Venäjältä tai kotimaa-Kiinasta, vaikka muuta julkisuuteen kerrottaisiin.