Takseja on aivan liian vähän, ainakin pks seudulla.
muista en tiedä.
kyyti kohtuutomsn kallista ja ruokkii vaan vääristynytä kilpailematonta liiketoimintaa
miksi latausta ei kiinnosta saamatta jäädyt verotulot kun minäkin monen mun kanssa pysyn mieluummin kotona illan kuin illalla ravintoloissa.
ei viitsi hyvän illan jälkeen pilata iltaa 2 tinin jonossa sesosöskeluöla ja vielä,maksaa aivan älytön hinta jostain pikku kyydistä.
kilpailua palvelua peliin
muista en tiedä.
kyyti kohtuutomsn kallista ja ruokkii vaan vääristynytä kilpailematonta liiketoimintaa
miksi latausta ei kiinnosta saamatta jäädyt verotulot kun minäkin monen mun kanssa pysyn mieluummin kotona illan kuin illalla ravintoloissa.
ei viitsi hyvän illan jälkeen pilata iltaa 2 tinin jonossa sesosöskeluöla ja vielä,maksaa aivan älytön hinta jostain pikku kyydistä.
kilpailua palvelua peliin
Vastaukset 28
Vanhimmat
Mites sulla muuten surisee ja hurisee?
Missä viimeisen kuukauden aikaan on ollut kahden tunnin jonoja pks:llä. Älä viiti valehella, toivoo kuski x6x.
Yöllä Mikonkadulla esim! Niitä paikkoja kyllä löytyy riittämiin!
Voiskojohtya siitä ettäkö. Yrittäjiä ovat hinnoitelle et itsenä ulos koko alalta. Tarvitaan kansalaistaksi, hinnat erusteltuja ja autona edullien japski ,j luvan omistaja tekee työt niin ei tule kalliita palkka kuluja.
" Yrittäjiä ovat hinnoitelle et itsenä ulos koko alalta."
Yrittäjät eivät hinnoittele palveluaan. On hinnat säännöstelty.
Kulut ovat karanneet käsistä. Vertaa vaikka juna ja bussilippujen hintakehitystä.
"autona edullien japski"
Väliraha ratkaisee. En usko, että juurikaan pääsee pienenmillä välirahoilla halppiksien kanssa.
"luvan omistaja tekee työt niin ei tule kalliita palkka kuluja. "
Yleensä luvan omistaja on ihminen. Semoinen tarvii yleensä jossain välissä untakin, muusta elämästä niin ei väliä. Autoilla, kun on tietyt tunnit, mitkä pitää hoitaa ts. pakkopäivystys, niin on pakko käyttää kuskia.
Autoja lisää, lupia lisää pääsee Se ajava isäntäkin Mukkulan kun ajaa edullisen lian parkkiin
>>Yrittäjiä ovat hinnoitelle et itsenä ulos koko alalta>>
Nyt on sinun jorinoissa aika iso ristiriita. Aloituksessa sanot että takseja on aivan liian vähän ja että niitä joutuu jonottamaan. Miten sellainen ala joka on itsensä hinnoitellut liian kalliiksi on kuitenkin niin haluttu että niitä oikein jonotetaan?
Luulisi niin kalliin hinnan karkoittavan myös asiakkaat, eli jos hinta on yleisesti ottaen liian kallis niin miksi ihmeessä ihmiset jonottaa saadakseen sitä palvelua?
Taksit ei hinnoittele itse palveluaan, vaan hinnat määrätään liikenneministeriössä, ja tietenkin liian halvoiksi. Jos taksit saisivat itse hinnoitella palvelun(mitä todellakin toivoin) hinta olisi ainakin yöaikaan huomattavasti nykyistä kalliimpaa.
Älä naurata! Onko 40€/puolituntia stadista lentokentälle muka liian halpa? Itse käyttäisin huomattavasti useammin taksia jos olisi kohtuu hintainen. Nyt vain pakosta.
Suorita vertailu, jos lentokenttä kyyti maksaa em hinnan niin toimi seuraavasti:
Ensiksi: ota putkimies puoleksi tunniksi töihin, pyydä lasku.
Toiseksi: ota sähkömies tekemään sähkötöitä puoleksitunniksi pyydä lasku.
Raportoisitko lopputuloksen myös minulle, sillä väitteesi tueksi haluan tietää myös tosiasioita.
Kolmanneksi jätä avaimet kotiin ja pyydä lukkoseppä avaamaan ovi klo 21.30.
Kerro myös tämän ovenavauksen hinta minulle.
Niin ja kaikista em asioista pitää olla oikea lasku, jolla voit todistaa mitä mikäkin maksoi.
;)
Putkimies, sähkömies ja lukkoseppä ovat lukeneita AMMATTILAISIA (taksikuskit ei) joiden keikat ovat muutamasta tunnista useisiin päiviin! Ei vartin pikkukeikkoja niin kuin pelkästään ajokortin ja äärettömän pätemistarpeen omaavan taksikuskin työ on! Ei missään suhteessa vertailukelpoinen. Mutta halvempaa se on ottaa sähkömies neljäksi tunniksi oikeisiin töihin kuin ajella taksilla ;)
Tuolla asenteella suosittelisin hankkimaan taksikortin liitteineen ja kokeilemaan alaa.
Puskista on kiva huudella, kun ei tunne ja tiedä tosi asioita. Kannattaa tutustua alaan.
Itsellä taksikokemukset vain takapenkiltä matkustajana mutta kyllä siellä ratin takana on useimmiten melko fiksuja henkilöitä.
No kaikki on tietenkin suhteellista, mutta mielestäni hinnat on kohtuulliset, ottaen huomioon sen että auton saa aina kun tarvitsee.
Tunnen useita taksikuskeja ja yksikään ei kuulu penaalin terävimpiin kyniin ikävä kyllä vaikka osa heistä ihan mukavia onkin. Taksikortin hankkimiseen ei todellakaan tarvitse ennestään olla mikään ammattiautoilija tai ruudinkeksijä!
Ammattilaisen palkan ne kuskit kuitenkin tahtoo.
Ei siihen putkimiehen koulutukseenkaan mitään suuria ajattelijoita hakeudu.
"Ammattilaisen palkan ne kuskit kuitenkin tahtoo. "
Tottakai, hehän ovat oman alansa ammattilaisia. Kuka nyt ilmaiseksi mitään tekee.
Yötyö ja joskus vittumaiset asiakkaat luo vielä lisää tietynlaista vaatimuskerrointa kuljettajalle. Ala ei tosiaan sovellu kaikille. Fiksut pärjää.
Valittajat vaan ovat se oma lajinsa josta ei ole mihinkään.
Näissä valituksissa olisi hyvä käyttää jo johdantona tuota ajatusta, että valittajan mielestä taksinkuljettajat ovat alaluokkaa, jolle ei kuulu ammatti-ihmisen palkka. Tällöin lukijan olisi helpompi tietää mistä tuulee. Muuten voi tulla ymmärtämisvaikeuksia kun joku valittaa hinnoista ja toinen osaa laskea kuinka paljon keikan on maksettava, että kuljettaja pääsee edes minimipalkalle. Kuvio tietysti muuttuu oleellisesti kun taustat selvitetää, eli se, että sinne minimipalkalle ei tarvitse edes päästä.
" Mutta halvempaa se on ottaa sähkömies neljäksi tunniksi oikeisiin töihin kuin ajella taksilla ;) "
Katsoppa, paljonko se putkimies veloittaa matkakuluja tullessaaan sinulle töihin. Saatat yllättyä, kuinka halpaa taksikyyti onkaan. ;)
Mutta putkimieheksi ei todellakaan pääse pelkkä ajokortti taskussa :)
Silti niitä putkimiehiä ajaa myös taksia
Putkimies, sähkömies ja muut kotiisi kutsutut korjausmiehet veloittavat myös matkakulut kotiisi. Kulu käsittää tulon firmastaan luoksesi, sekä paluun firmaansa. Lasku onkin ihan toista luokkaa matkakulujen osalta, kuin taksin perimä kilometrikulu.
Otappa selvää, paljonko tällainen kulu voisi olla.....;)
Älä puhu paskaa! Itse yrittäjänä en edes kehtaisi moisia lisiä sun muita veloittaa asiakkaalta. Eikä myös muutkaan tutut yrittäjät niin tee!
Alahan sie Orava itse ajelee ,loppuu jonot yöllä ja kilpaile vaikka puoleen hintaan. voik sulta varata jo etukäteen vappuaatoksi ravintolasta kotiin ja tietty puoleen hintaan.
Voi Orava parka, siirry metroon.
Kannattiko nyt tuon takia nostaa provo ihan etusivun piikkipaikalle? Mitä jos kuljettajat, isännät ja muut asialliset jättäisivät vastaamatta näihin provoihin? Seurauksena olisi vähemmän aktiivinen palsta, mutta välillä ihan asiallistakin juttua.
Helppoa kun sen osaa. Hanki muutamia tuttuja taksista. Pistä kuppilaan lähtiessä ryhmätekstari, kuka vuorossa yöllä. Sovi keikka. Pääset helposti ja turvallisesti kotiin.
Taksimobi on oikea vastaus.
Taksin saa aina käyttämällä taksimobia.
Applikaatiio toimii kaikissa puhelimissa ja vahvistusviesti tulee aina.
Helppoa ja varmaa.
Aloittajalle
Helppoa ja kiva valittaa asioista joista ei tiedä mitään, pitäisi olla myös vähän tietoa.
Kyllä bussilla, raitsikalla ja fillarilla pääsee liikkumaan jos ei oo varaa taksiin.
2 tunnin jonot ovat tällä hetkellä hyvin kaukana todellisuudesta, en usko tällaisiin odotusaikoihin edes pahimpina pikkujouluaikoina. Taksin hinnoissa on kyllä jonkin verran ilmaa, mutta kuinka paljon, siinäpä kysymys. Vaikka kaikki mahdolliset löysät puristettaisiin pois, ei hinnasta ole saatavissa pois kymmeniä prosenttejakaan. Taksikyytien hintoja kannattaisi vertailla tosissaan muihin läntisiin teollisuusmaihin, eikä kehitysmaihin kuten Espanja, Viro ja Italia...