paljonko veroja on 20 000 € boxsteriin jos tuo saksasta, vois pistää eläkkeensä likoon
boxsteri saksasta
peet
71604
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Boxster on historian rumimpia Porscheja.
Lähes ok verrattuna muihin kuin toisiin Porscheihin.
Erittäin epäkäytännöllinenkin, eihän siinä ole edes pieniäkään takapenkkejä.
Boxsterista tuskin tulee mitään klassikkoa, ei ainakaan perusmalleista.
Nooh, mieluummin vaikka Boxster kuin joku tavallinen tusina-auto.
Pari Boxsteria on näköjään tuotu, yksi '98 2.5 jolle veroja 15t€, yksi '02 S 3.2 jolle verot 25t€ ...
Turvallinen veikkaus olisi, että veroa tulee vähintään se 15.000€. Ei siis ihan halpa auto tuoda maahan, valitettavasti :(
Toinen huomionarvoinen seikka on, että luotettavasta lähteestä kuultuna noiden ekojen 2.5l mallien ylläpitokulut voivat olla aivan käsittämättömät jos jotain isompaa tarvii vaihtaa - tehtaalta ei nimittäin kai saa läheskään kaikkea osaa erillään, vaan tulee sitten samantien päivitys uudemmanmalliseen moottoriin (!)
Jos meinaat 20.000e Boxsterin Saksasta saada, niin silloin kyseessä lienee '97 mallin alkupään auto yksityiseltä myyjältä, todennäköisimmin punainen tai valkoinen, karvalakkivarustuksella ja n.100.000km tai vähän enemmänkin ajettuna. Tämmöisen auton vero asettunee jonnekin 13000-14000 kieppeille. Jos tuommoinen auto olisi Suomessa myytävänä niin siitä pyydettäisiin Tullin arvion mukaan varmaan 40 kieppeillä olevia lukemia ja verotusarvo lienee siellä 38-39keuroa, kun ei ole liian optimistinen.
Mun mielestä kuitenkin eläkepäivien ratoksi kannattaisi ostaa hieman "parempi" Boxsteri. Neuvoisin pistämään muutaman tonnin lisää hankintahintaan. n.23-24keurolla valinnanvara kasvaa ja saat hyvillä varusteilla ja n.60-80tkm ajetun auton täydellä historialla. Verotkin sitten hieman nousevat, mutta 15keuroa pitäisi kyllä riittää. Ja jos ihan vakavissaan olet Boxsteria hankkimassa, niin suosittelisin katsomaan virallisten Porsche merkkiliikkeiden vaihtoautovalikoimaa. Hinnat eivät ole juurikaan kovemmat kuin "häkkikauppiailla", autoissa on 1 vuoden maailmanlaajuinen takuu ja kaikki Saksan rekisteröintibyrokratian kiemurat hoituvat liikkeen toimesta... itse voit hörppiä kahvia ja ihastella uusia Porscheja. Nimimerkillä kokemusta on... ja jos et itse halua Saksaan asti vaivautua, niin yllä kuvatun kaltainen Boksteri on tulossa myyntiin kunhan Tulli saa arvottua verot autolle. ('97 malli, hopea, Boxster rot täysnahkasisustus, automaatti-ilmastointi, 71tkm ajettu, Porschetakuu). Enkä myy siksi, että autossa olisi jotain vikaa, vaan sen takia että se tuntuu niin hyvältä että ajattelin päivittää omani vielä vähän uudempaan ;)
Eipä noita ihan ekoja bokstereita juuri kukaan osta, kun niissä on niitä lastentauteja ja "mopo" moottorikin.
Mopo moottori on aika suhteellinen käsite.
Taitaa se Boxsteri aika kivasti liikahtaa 2.5 litraisella 204hp koneella, vaikkei se mikään raketti tietenkään ole. Jos sitä vertaa vaikka saman aikakauden BMW Z3:een tai Mersun SLK:n niin taitaa Boxsteri näistä vetää pisimmän korren...
Ja eikös noi lastentaudit liity uusiin autoihin?
Tokihan Boxsterissa oli omat ongelmansa alkutaipaleella, mutta eiköhän ne mahdolliset ongelmat ole jo korjattu noista alkupään autoistakin tähän mennessä, tuotannon aloituksesta on jo sentään jo 8 vuotta...
Erittäin asiallinen vastaus porscheharrastajalta, meinaa olla vähän vaikea löytää todellista tietoa netin kautta boxsterista.
Eli olen kanssa hankkimassa Boxsteria mahdollisesti ensi vuoden alussa, mutta muutama vastaus pitäisi saada.
Eli onko boxster mallistossa tapahtunut jotain uudistuksia 97-02 väleillä? Esim. koneen osalle parannuksia, jolloin tietäisi mitä vuosimallia kannattaa lähteä etsimään.
Kuinka monta käytettyä boxsteria on suomessa rekisterissä,Jos vaikka löytäis täältä jo valmiiks rekisteröidyn, samaan hintaan kuin saksasta.
Auton käyttökulut tietysti kiinnostavat? kulutusosien hinnat ja onko isompia lastentauteja, joka hajottaa tietyn osan säännöllisin väliajoin?
Myös katon kestävyys kiinnostaa?
Ja yleensä ottaen, onko boxsterisi ostaminen kaduttanut sinua? Käyttökokemuksia?
Boxster tuotanto aloitettiin syksyllä '96, '97 vuosimallilla. Moottorina 2.5 litran 204hp. 97-02 suurimmat muutokset on suurinpiirtein näin:
- '98 mallin ainoa uudistus on sivuturvatyynyt
- '99 malliin ei tullut muutoksia
- '00 perusmalliin tuli sitten isompi 2.7 litran 220hp moottori. BoxsterS tuli tuotantoon 3.2 litran 252hp moottorilla. Erinäisiä pieniä parannuksia sisustaan yms.
Olisko Boxstereita rekisterissä korkeintaan muutama kymmentä, tää on kyllä enemmänkin arvaus kuin fakta. AKE:sta saa varmaan tarkan tiedon, mutta kyllä noita Boxstereita on aika ajoin myynnissä, eli kyllä semmoisen Suomestakin voi löytää. Ja Boxsterin tuominen Saksasta ei välttämättä ole mikään bisnes, eli suurempi syy kuin rahallinen säästö on hakea just omat mieltymykset täyttävä auto. Itse katselin autoja ensin Suomesta, mutta ei löytynyt hopean väristä autoa Boxsterin punaisella nahalla ja jossa olisi vielä kohtuu kilometrit. Suomessa olevilla alkupään autoilla kun tuppaa olemaan jo reilu 100tkm mittarissa. Siispä itse hain auton Saksasta.
Auton käyttökulut ovat kaikista Porscheista halvimmat, mutta tietysti normaaliin perheautoon verrattuna toki kalliimmat. Tosin mulla ei ole mitään faktalukuja esittää toistaiseksi... Isoimmat lastentaudit lienee jo korjattu alkupään autoistakin. 2.5 litran koneissa on ollut joissain autoissa isojakin ongelmia, toisissa autoissa ei ongelmia ole esiintynyt. Tehtaan huolto-ohjelman noudattaminen on paras tae koneen kestävyydestä. Jarrut noissa joutuu myös uusimaan aika ajoin, eli niiden kunto kannattaa tsekata. Ja sitten riippuen ajotyylistä kytkin voi olla loppu. Pehmeäkatto lienee niitä avoautojen kestävimpiä, mutta ei sekään mikään ikuinen ole. Omassani on katto ihan ok, mutta muovinen takaikkuna on parhaat päivänsä nähnyt. Talven projektina on selvittää kannattaako muovi-ikkuna vaihtaa vanhaan kattoon vai hommata kokonaan uusi katto. Boxsteriinhan tuli lasinen lämmityksellä varustettu takaikkuna vasta 2003 vuosimalliin.
Boxsterin ostaminen ei sinänsä ole yhtään kaduttanut. Auto toimii kuin kello ja sillä on todella hauska ajaa. Käyttökokemukset ovat pelkästään positiivisia, mitään ongelmia ei ole ilmennyt. Tosin se vähän harmittaa kun autosta "puuttuu" takapenkki, eli suunnitelmissa on päivittää Boxsteri johonkin 4-vetoiseen 911 malliin lähitulevaisuudessa.
Käytetyn auton ostoneuvona on tietysti vanha totuus, eli osta niin uusi auto kuin mihin sulla on varaa. Alkupään autojen hinnat veroineen kieppuu 40keuron kieppeillä ja siihen hintaan saa autoja myös Suomesta. Jos sua kiinnostaa niin voin näyttää sulle mun autoa (-97 malli, 72tkm, Porschen takuuta jäljellä 11kk) tai kertoa muuten vaan lisää kokemuksia. Jos kiinnostaa niin soittele. (040-8643002)