"Liikenneministeri Merja Kyllönen (sd) nostaa Ylellä esille erikoisen kauhuskenaarion: bensiinin hintaan saattaa olla tulossa pian raju muutos.
Kyllösen mukaan liikenteeseen tarvitaan nyt uusia käyttövoimia, joista hän nostaa tärkeimpinä esiin kaasun ja sähkön.
"Mikäli suuria linjanmuutoksia ei tehdä nyt, olemme hyvinkin pian siinä kauhuskenariossa, että polttoaineen hinta ponnahtaa arvioiden mukaan jopa eurolla per litra. Arvioin, että siihen ihmiset älähtävät kyllä aika vahvasti", Kyllönen sanoo tarkentamatta, mihin arvioihin hän viittaa.
"
Kyllösen mukaan liikenteeseen tarvitaan nyt uusia käyttövoimia, joista hän nostaa tärkeimpinä esiin kaasun ja sähkön.
"Mikäli suuria linjanmuutoksia ei tehdä nyt, olemme hyvinkin pian siinä kauhuskenariossa, että polttoaineen hinta ponnahtaa arvioiden mukaan jopa eurolla per litra. Arvioin, että siihen ihmiset älähtävät kyllä aika vahvasti", Kyllönen sanoo tarkentamatta, mihin arvioihin hän viittaa.
"
Vastaukset 24
Vanhimmat
Onks Merja vaihtanut puoluetta, vai kuka on merkinnyt hänen edustavan demareita?
Toimittajien yleissivistys on yleensä kohtalaista, mutta aina on poikkeuksia tai sitten "Ei vasureille" ei tiedä mitä kirjoittaa..
Moka painovirhe. Suora kopio lehdestä.
"Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas) nostaa Ylellä esille erikoisen kauhuskenaarion: bensiinin hintaan saattaa olla tulossa pian raju muutos.
Kyllösen mukaan liikenteeseen tarvitaan nyt uusia käyttövoimia, joista hän nostaa tärkeimpinä esiin kaasun ja sähkön.
"Mikäli suuria linjanmuutoksia ei tehdä nyt, olemme hyvinkin pian siinä kauhuskenariossa, että polttoaineen hinta ponnahtaa arvioiden mukaan jopa eurolla per litra. Arvioin, että siihen ihmiset älähtävät kyllä aika vahvasti", Kyllönen sanoo tarkentamatta, mihin arvioihin hän viittaa.
Haastattelussa Kyllönen ihmettelee keskustelua, joka on syntynyt Jorma Ollilan km-veroraportista.
"Voisi sanoa, että keskustelu on karannut aivan tyystin lapasesta. Työryhmä teki kaksi vuotta töitä, jätti vasta esityksensä, poliittinen käsittely on vielä kokonaan läpikäymättä eikä minkäänlaista arviota tai analyysia raportista ole tehty. Nyt tuntuu, että sitä kuitenkin käsitellään, kuin se olisi ollut hallituksen tekemä esitys", Kyllönen sanoo Ylellä.
Uutiskirjeestä saat muutkin uutiset päivittäin.
Tilaa uutiskirje
Kilometrivero on Kyllösen mukaan selvästi haluttu ymmärtää väärin.
"
Kyllönen tarkoittaa sitä, että kun tulevaisuudessa sähköautot yleistyvät ja bensiinikäyttöiset vastaavasti vähenevät, niin silloin samalla pienenevät myös valtion bensiinin myynnistä saadut verotulot. Sen takia hallitus haluaa nyt siirtyä kilometripohjaiseen verotukseen jotta sähköautojen omistajiakin päästään rokottamaan. Jos tätä ei tehdä, niin vaihtoehdoksi jää bensaveron roima nosto.
Tämä on ihan ymmärrettävää sillä persaukiselta valtioltamme menee vuosi vuodelta yhä enemmän rahaa EUvostobolsevikkien päättymättömän sikailuljuhlan kustannusten rahoittamiseen.
On tainneet lobbarit syöttää Merjalle tuon skenaarion. Eipä taida ministeri pystyä ajattelemaan omilla aivoilla. Öljyn hinta on ollut laskussa eikä nouse ennen kuin Euroopan lama on ohi, eikä se ole ohi ennen kun eurosta luovutaan. Öljyä löytyy muutenkin jatkuvasti lisää ja sitä riittää ainakin 100 vuodeksi nykyisistä lähteistä.
Toinen vaihtoehto on, että Kyllönen tarkoittaa sitä kun valtion ja EU:n pohjaton kassa huutaa koko ajan lisää rahaa ja jos sähkö- ja kaasuautoja ei saada veron piiriin niin bensaveron korotus on ainoa mikä sitä voi kattaa.
Hohhoija...Mistä tietää sikiää,persu palstalta varmaan..
Seli seli ex... Juuri verotulojen menetyksestä tässä on kyse. Kyllönen ei vaan suoraan kerro sitä tosiasiaa, että kun ihmiset on nyt saatu Euvostoliitossa pikku hiljaa siirtymään hybridi-, sähkö- ja kaasuautoihin, niin seuraavaksi tarkoitus on nostaa niiden verotusta. Aivan kuten tehtiin diesel-autojen kohdalla. Ensin kansaa kannustettiin ostamaan niitä ja kun sitten kansa oli ostanut, nostettiin dieselin veroa. Totuushan on se, että nyt valtio/EU tarvitsee lisää verotuloja uusista lähteistä kun menossa olevan sisäisen devalvaation seurauksena palkkaverosaatavat ovat romahtaneet, ja mikäs sen oivempi lypsylehmä olisi kuin autoilu, varsinkin kun siinä sivussa saadaan pystytettyä "kaikkien urkintajärjestelmien äiti", joka saisi Erich Honeckerinkin kuolaamaan silkasta kateudesta
Huomattavasti isompi hohhoijaa!!! Mahtaa foliohattu pyöriä vinhasti päässäsi.. Satujen aika on myöhemmin malta vielä...
Juuri tässä Kyllönen teki emämunauksen kun alkoi horisemaan jotain tasapuolisuudesta ja ympäristöstä. Tämä lyö Kyllöstä päin pläsiä.
Sähköautojutut ja muut uudet energialähteet on täyttä höpöä verokeskustelun yhteydessä. Nämä ei yleisty missään merkittävässä mitassa ennen kuin ehkä 2040 tienoilla. Erilaisia uusia teknologioita toki tulee markkinoille niinkuin pitääkin tulla, mutta kun autokannan täysi uusiutuminen kestää yli 20 vuotta, pystyy tyhmempikin arvioimaan että vaihtoehtoisilla voimanlähteillä alkaa olla näkyvää verotuksellista vaikutusta aikaisintaan 2030 jälkeen. Eikä vielä silloinkaan merkittävää vaikutusta, mutta siitä eteenpäin muutos pois öljytuotteista voi olla kiihtyvää. Nythän on viime aikoina päinvastoin surkuteltu sitä, että sähköautojen ja hybridien myynti ei meinaa lähteä Suomessa millään käyntiin, vaikka muissa maissa jonkinasteista kysyntää jo on. Niistä muutamasta myydystä kulkineesta pidetään nyt helvetinmoista älämölöä, jotta saavat jonkun kaukaa haetun verukkeen tuolle orwellin systeemille. Sähköautomyynnin pitää satakertaistua ennen kuin sillä on havaittavaa vaikutusta verokertymään, ja niilläkin myyntimäärillä muutokseen menee kauan vanhan autokannan takia. Eikä ole kaasuautojakaan tien päällä ruuhkaksi asti. Jos jos alkaa jonain päivänä olla, ei siitä tietenkään pidä rangaista uusilla veroilla, koska juuri sitä on vuosikaudet hehkutettu että uusia liikenteen energiaratkaisuja pitää löytyä. Kun niitä on saatu vaivalla kehitettyä, suurella riskillä ja huonolla kannattavuudella, sitten lyödään saman tien verotuksella turpaan.
Merja Kyllöstä viedään kuin litran mittaa. Ollilan työryhmän miljoonayritykset keksivät taas oivan rahastuksen valtiolta ja sitä kautta veronmaksajilta. Tuo kilometriveron rahastus olisi vain Ollilan työryhmän lähellä olevien yritysten rahan kuppaamista veronmaksajilta.
Oikea foliohattujen yö!
Ihan sekasin. Yrittää vänkee selvää asiaa,..
Avaaja on siis niin tyhmä, että HALUAA Kyllösen NOSTAVAN bensan hintaa!
Ihme porukkaa nuo persut (ja/tai kirjoitustaidottomia ääliöitä).
"vasurikyllönen nosta bensan hintaa!" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parempi se kuin alkaa kyttäämään ja ryöstämään kansaa Ollila rosvon kanssa.
Aarno Kotro maksattaa maalaisilla
Luulee, että kilsaverolla autot halpenisi? Nyt tehtaat stumppaa autoja meille kovan veron takia. Se poistuisi ja vähän lisää päälle. Hinnat samoja ja kilsavero päälle!
Oiskohan avaajalle sopiva bensan hinta esimerkiksi 5€/litra ?
Vai kuinka paljon persu haluaa bensan hinnan kallistuvan?
Persuääliön toive: "vasurikyllönen nosta bensan hintaa!"
Dorkin vasuri? Kllkönen sitä nostamassa. Päissäskö, kun ei mitään tajua, luseri? Käeske äiteen se lukea..
Ja isukin sellittää, vajakki!
Vajakkivasuri löytää tästä persuja? Ei mitään mainintaa..
Teidät persut on hyvin helppo tunnistaa jo pelkistä kirjoitusvirheistä. Ja tekstien asiasisältökin on yleensä mitätön. Pelkkää asiatonta herjausta jostain väärinymmärretystä lehtiartikkelista. Kuten tämäkin avaus.
Miksi olet aina väärässä, tyhmeliini? Onko laajasti suvussa vähämielisyyttä?
Ei pannakkaan kilsaveroa vielä lisäksi vanhoille autoille, jotka sen maksoi jo ostettaessa? Vain uusille? Niitä taas niin vähän, etteivät peittäisi perintäkuluja?
Mitä välii, ryöstetäänhän taas köyhää..