Unohtakaa nelivedot.

Se kuulkaas sellainen juttu että nelivedosta tulee vain enemmän kustannuksia. Suomen teillä kun ei koskaan edes tarvitse nelivetoa.

Neliveto vie enemmän bensaa tai dieseliä ja sitten vielä huollettavaa kuluvien osien puitteissa on enemmän.

Ymmärrän jos ajellaan metsäautoteillä, soramontuilla tai metsässä. Mutta että kaupungissa käyttöautona neliveto. Voi lapsellisuus ja polttoaineen läträys.

Markkinoinnin uhreja ovat monet 4-wd peelot.
Rahat pois tyhmiltä niinhän se menee ...
61292
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

no prkle kyllä sen neliveto pitää olla ei sillä takatuupparilla talvella oikein pääse mihinkään ja jos ei oo vara ajaa niin se on voi voi....

Äänestä

Kävisit joskus suomessa=kehä kolmosen ulkopuolella.
Tietäisit enemmän.

Äänestä

Neliveto on yhtä tarpeellinen normaali autoilijalle kuin wanderbaum amismiehille.

eli tosiasiassa ei tervetta, mutta voihan siitäkin maksaa ellei muuta käyttöä rahalle keksi.

Äänestä

...kyllä siitä nelivedosta nauttii enemmän kuin muutamana päivänä vuodessa. tahtoo asia olla sillä viisiin että jokainen meistä pistää rahojansa johonkin asiaan, mikä taas on jonkun toisen mielestä aivan päätöntä.

esim. itse en ymmärrä ollenkaan auton ostamista uutena. laskeppa paljon arvo putoaa ensimmäisinä vuosina, samalla rahalla ajelee vanhemmalla nelivedolla kummasti :)

Äänestä

Kyllähän neliveto on yliveto. Mielestäni on ihan sama missä päin Suomessa asustelee kumminkin nelivedosta on hyötyä. Kun kerran pääsee talvella nelivedon rattiin niin kyllähän se tuntuu että mitähän tuolla kaksivetoisella tekee. On se vaan niin mahtava se liikennevalolähtö ei tartte jäädä sutimaan vaan se kiihtyy mahtavasti. Ja muutenkin talvella ajaessa ei tule turhia luistoja vaan auto kulkee vakaasti kelistä riippumatta.

Äänestä

Joo kyllähän se niin on, että neliveto on yliveto!!! Kateellisten panettelua jos muuta väittää... Kerran kun nelivedon rattiin pääsee, ei hirveesti muilla haluta ajella!!!! Prkl....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


EkoErgoEgo kirjoitti:

Se kuulkaas sellainen juttu että nelivedosta tulee vain enemmän kustannuksia. Suomen teillä kun ei koskaan edes tarvitse nelivetoa.

Neliveto vie enemmän bensaa tai dieseliä ja sitten vielä huollettavaa kuluvien osien puitteissa on enemmän.

Ymmärrän jos ajellaan metsäautoteillä, soramontuilla tai metsässä. Mutta että kaupungissa käyttöautona neliveto. Voi lapsellisuus ja polttoaineen läträys.

Markkinoinnin uhreja ovat monet 4-wd peelot.
Rahat pois tyhmiltä niinhän se menee ...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu