Liikennevalot lidlin kohdalla uusi ohjelmointi olisi tarpeen,ja heti.
Kun tulet Pirkkalan keskustasta Tampereen suuntaan.Niin ensimmäisetkin valot aina punaisella jo sadan metrin päässä kun joku vain on tulossa lidlin suunnalta.
Mistään muualta ei kulkua jalan eikä autoja tulossa! Miksi nämä kauemmat valotkin vaihtuu heti punaisiksi? Kuka vähäjärkinen suunnittelee tällaisia valo systeemiä?
Onko tämäkin tehty jotta läpiajo Tampereelle olisi mahdollisimman hankalaa?
Kuten bussiliikenne mokailu Tampereen puolella Härmälän alueella.
Kun tulet Pirkkalan keskustasta Tampereen suuntaan.Niin ensimmäisetkin valot aina punaisella jo sadan metrin päässä kun joku vain on tulossa lidlin suunnalta.
Mistään muualta ei kulkua jalan eikä autoja tulossa! Miksi nämä kauemmat valotkin vaihtuu heti punaisiksi? Kuka vähäjärkinen suunnittelee tällaisia valo systeemiä?
Onko tämäkin tehty jotta läpiajo Tampereelle olisi mahdollisimman hankalaa?
Kuten bussiliikenne mokailu Tampereen puolella Härmälän alueella.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Susi jo syntyessään. Siihen on yritetty saada kahden eri risteyksen valot toimimaan jollain tavalla, nyt ne toimii todella huonosti. Jouluaattona syntyi Naistenmatkantielle todella pitkät jonot näiden valojen toimiessa tehokkaana tulppana.
Minäkin ihmettelin jo silloin kun kyseisiä liikennevaloja "pykättiin", että onkos Pirkkalan päättäjät jääneet kelkasta, kun muissa Pirkanmaan kunnissa liikennevalot on poistettu ja tilalle "pykätty" liikenneympyrät !!!!!
Onpas Pirkkalalaiset laiskoja ottamaan kantaa. Onko peräti pirkanmaan "hiljaisinta" porukkaa Suomi 24 sivulla ?
Eipä ole tapahtunut asiassa mitään 8(kahdeksaan) kuukauteen.9kuukauttahan on ihmisilläkin odotus aika,Pirkkalassa vielä pisempi.Eikö kukaan politikko ole lukutaitoinen ja lue näitä pirkkalan sivuja! Lidliltä päin kun tulee auto niin valot katkaisevat kaikki liikenteen Pirkkalasta Tampereen suuntaan jo edellisiä valoja ennen! Mitä muita mokia vielä lieneekään valoautomatiikassa?Onkohan valosuunnittelija jossain takaintiassa pöydän takana eikä ole käynytkään paikalla.
Toinen ongelma on naisten matkantie missä ei ole mitään ohitus kohtia missään.Jatkuva mopoauto liikenne kun jumittaa koko kadun mitan.Sekä työkoneet välillä jyrää sitä kolmeakymppiä koko matkan.Kysytään tietenkin ketä se haittaa muutama minuutti.Ehkei ketään suoraan mutta turhauttaa ja nostaa onnettomuus herkkyyttä.
Taitaapa olla täysin tarkoitushakuinen homma koko Partolan ja Härmälän alueiden liikennejärjestelyt. Liikennemäärien kasvu on ollut tiedossa varmasti kymmenen vuotta ja pääasiassa liikenteen sujuvuutta on heikennetty tänä aikana (Härmälän bussipysäkkien poistaminen ja Lidlin valot nyt päällimmäisinä). Halutaan, että ihmiset kulkisivat pakon edessä bussilla tai omalla autolla kulkevat ohitustietä pitkin kohti Viinikan risteystä tai vaihtoehtoisesti älyttömän lenkin Pirkkahallin edustalta. Mopoautot ovat kyllä yhdenlainen vitsaus tuolla naistenmatkantiellä ja tätä ilmiötä tuskin on kymmenen vuotta sitten ollut näköpiirissä, silloin mopoautot olivat seniileille vanhuksille ja vammaisille. Oma mielikuvani on edelleen tuollainen, joten itseäni mautot lähinnä huvittavat :D