Ei kai ihan yhtä huono kuin Renaultilla?
Mites laadukkuus ?
osssss
34283
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
No jos yön timpat tekee ja ranskalainen insinööri suunnittelee viini päissään niin tulos on mikä on.
Spekuloidahan aina voi, mutta puhutaan vasta sitten, kun on jotain puhuttavaa. Ranskalaisten insinöörien viinipäissään suunnittelemat ja Afrikkalaisten kasaamat ensimmäiset Daciat saivat Suomessa omistajansa vasta loppukesästä. Ei liene vielä kerrottavaa, kun ensimmäiset katsastuksetkin häämöttävät vasta kolmen vuoden päässä ja siihenkin asti kaikki lapsukset korjataan veloituksetta takuuseen.
Ja yön timpathan kasaavat Dacia-malleista vain Dokkerin ja Lodgyn. Nekin uudessa huippumodernissa tehtaassa.
Sekin parempi kuin Meksikaanien kasaama Golffi tai Turkkilaisten karvakäsien kyhäämä Toyota. Eikä Toyotia ja Hondia kasaava Britanniakaan kovin laadukkaan automaan maineessa ole.
Toyotaa ja hondaa tehdään japanissakin...
Se ihan sama kuinka huippuunsa hiottu tehdas viilattu yöntimoilla on, afrikan savimaja opeilla ei liikoja kannattaisi luulla.seuraavaksi väität yön timppojen keksineen auton?
Savimajaopeista en tiedä, mutta sinun kannattaisi opetella kirjoittamaan.
Vai onko taas pää niin täynnä, ettei kirjoittamisesta tahdo tulla mitään?
Menikö jauhot suuhun sen verran ettet muuta keksinyt onneton dasisti?
Vaan taitaapa nämä Suomessa myytävät volyymimallit Avensis, Corolla, sekä Auris tulla Britanniasta ja Turkista. Aygo kasataan Tsekissa tälläkin palstalla paljon parjatun PSA:n tehtaalla.
Hondalta Civicit tulee Britanniasta. Accord on Rav4:sen ohella oikeastaan yksi harvoista aidoista Japanilaisista. Ja Subarut, tosin niitä ei paljoa suomessa myydä. Suzukit valmistetaan Unkarissa, sekä Intiassa. Mazdaa ja Mitsua tehdään niin Japanissa kuin muuallakin, mm Mazda 2:set tulevat Espanjasta.
Suuri osa suomen teillä kulkevista "japanilais" - autoista on kasattu ihan muualla kuin Japanissa, jos sillä valmistusmaalla nyt mitään merkitystä on muille kuin palstan provopelleille.
Ei mennyt, mutta kirjoitukset palstalla olisi hyvä olla sellaisia, että niistä saa kunnolla selvää muutkin. Mutta plussaa siitä, että pääsi on selvinnyt jo sen verran, että tekstisi on huomattavasti selkeämpää. Tänä-iltanahan teksti on taas sellaista sotkua, ettei siitä saa kukaan mitään tolkkua. Kirjoituksesi paljastavat aika hyvin Suomalaisen työttömän viikonlopun kulun aamusta iltaan. :)
Ja kanssasi lienee turha edes alkaa edes alkeellisempaa keskustelua auton valmistuksen saloista, kun luulet, että Marokon Tangerissa on savimajoja. Otappa kartta käteen ja katso kuinka syvällä Afrikassa Marokko sijaitsee.
Sinähän se mutakuono tiedät mistäpäin afrikkaa velipoikasi on rekrytoitu...
Tähän voisin kommentoida täysin samoin sanoin kuin itse teit pykälän ylempänä.
Valmistusmaalla on paljonkin väliä.kokemusta on 2 ranskalaisesta ja 2 briteissä valmistetusta.olivat jätettä kaikki.autokauppiaskin myönsi ongelmat näissä maissa tehdyissä.
Tuossa valossa useat uudet Toyotat, Minit, Nissanit sekä Hondat kannattaa siis kiertää kaukaa. Myös jotkut Opel ja kaikki Ford Transit mallit.
Näin monimutkaista se on kun ruvetaan spkuloimaan tuotantomailla.
Ei siinä mitään vaikeata ole, ostaa sellaisen oikeassa maassa tehdyn.eikä ranskalaista/brittiläistä kuraa.hondaa, nissania ja toyotaa saa autokaupasta tilattua japanissa tehtynä.
Ei niitä autoja yön timot tee, vaan ihan kirkkaankeltaiset robotit.
Mutta volkkarin suunnittelupöydillä tehtyjä jättimokia eivät edes linjalla työskentelevät turkkilaiset karvakädet pysty korjaamaan. Niin se vain on.
Ketä kiinnostaa klonks wagen?ei robotit tee kaikkea, harmi sinulle.kyllä yön timpat painaa niitä menemään myös.kuinkahan moni niistä osaa edes lukea?no, vähän sinnepäin kun edes ja jotenkin pysyy kasassa.onhan daciassa se maailman paras ja pisin takuu jota millään muulla automerkillä ei ole.
Empä ole 20 vuoteen kuullut kenenkään olevan niin fanaattinen dorka, että valitsisi automallin kokoonpanomaan mukaan. Mutta taitaa täällä sarvikuonojen maassa olla sekin mahdollista.
"Tarve olisi ollut ostaa ihan kauppakassiksi Yaris, vaan ostin 3 x kalliimman Rav4:sen, koska se on koottu japanissa"
Hohhoijaa. Empä enää ylläty mistään. Suora paluu 80-luvulle, missä arvottiin oliko Brasilian Escortit parempia kuin Euroopassa kasatut.
Sinun sekavia töherryksiäsi lukiessa en usko, että Marokkolaisen Renault-tehtaan työntekijän keskimääräinen lukutaito on yhtään sen huonompi kuin sinun kirjoitustaitosi.
Daciassa on kolmen vuoden takuu joka on sama kuin Japanilaisilla, parempi kuin Saksalaisilla merkeillä mutta huonompi kuin esim. emoyhtiön tuotteilla.
3 vuotta on kuitenkin huimasti parempi takuu, kuin se, minkä sait häkkitarhajobbariltasi käytettyyn ritsaasi.
Empä ole kuullut kenenkään olevan niin dorka että ostaisi mitään ranskalaista tai sen sisar merkkiä.
Oi afrikkaa tää sarvikuonojen maa.ja tuulipuku kansa luulee saavansa mahtavan auton.sekä takuun jota ei millään muulla merkillä ole.pitääkö sitä takuuta osata käyttää?
Minäpä olen:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288615897480.html
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/10/16/automyynti-piristyi-euroopassa-dacialla-huima-nousu/201314369/304
Renault on ollut yksi euroopan ostetuimmista merkeistä jo viimeiset 20 vuotta.
Mutta eihän tälläisistä kuule kun asuu tynnyrissä. Tule ihmeessä joskus ulkomaailmaan. Kateelliselle työttömälle ruikuttajalle tekee ulkoilma hyvää.
"Oi afrikkaa tää sarvikuonojen maa.ja tuulipuku kansa luulee saavansa mahtavan auton.sekä takuun jota ei millään muulla merkillä ole.pitääkö sitä takuuta osata käyttää?"
Näin voisi sanoa niistä jotka lähtevät häkkitarhoista kalastelemaan niitä loppuunajettuja "preemium"-linttojaan.
Viimeinen lauseesi pätee viimeistään silloin, kun siihen unelmien häkkitarhalöytöön tulee ensimmäinen vika (hyvin nopeasti) ja pitäisi alkaa tappelemaan kuluttajasuojan avulla korvauksia jobbarilta joka ei vastaa puhelimeen.
Asun Monacossa, siellä ei dacioita ole.Totta työtön olen, hilloa on niin paljon ettei töitä tarvitse tehdä ja rasialla ajella.Viinitynnyreitä löytyy kyllä.
Sinä nyt et ole sitä sukurutsaista junttikylää kauemmaksi päässyt kuin märissä unelmissasi.
Sinä homo peräkammarin poika et ole turun takamettää pitemmällä koskaan käynytkään.Sulle ei seiso kuin paska junttilan tupasi seinässä.
Minä asun Taka-Hikiällä ja juon kossua silloin kun en nai. Dacia vie viinakauppaan ja takaisin. Möin Mersuni pois joutavana ja se on siis nyt juotavana.
Hyvä ettet Mersun jälkeen sentään Bemariin päätynyt. Niissä on tyyppivikana taka-akselisto, joka voi ajossa murtua tai suorastaan irrota tielle.
Dacialla pääset luotettavasti viinakauppaan ja sen jälkeen kotiin akkasi päälle.
Sillä bemarilla jäisi nainnit naimatta.
No mutta noinko siellä Monacossa puhutaan?? Luulin porukkaa hieman hienostuneemmaksi. Jos kielenkäyttö on siellä tuollaista, olen sittenkin ihan tyytyväinen asuessani täällä Turun taka-metsässä ja ajellessani Dacialla.
Niin, mersusta sain sentään rahaa mitä juoda, dacian joudun ilmaiseksi hävittämään.
Halpis on halpis, eikä paremmaksi muutu vaikka kuinka koitaa väittää muuta.
Ei ristus toi alottaja on joka automerkin palstalla varmaan, pienet on sillä piirit, ostais elämän.
Ei ole, tämän rekkaamattoman nimerkin vei dacisti joltain ja nyt vastailee itselleen.luulee että puhe oli volkkarin kehumisesta.
Et edes tiedä mikä on ip-osoite, pölkkypää.
Arvaa mitä?Et tiedä sinäkään.
Minäpä tiedän mikä se on.