Minulla on pari kysymystä.
Miksi Mazdan varaosia saa harvoin esim. Motonetistä
Ennen sai, mutta nyt ne on poistettu
.Onko Madzaliikkeellä jotain tekemistä sillä, että harakiri ei saa myydä Mazdan varaosia.
Jos näin on, niin kyllä käytetyn Mazdan myynti loppuu.
Esim ABS anturin sai harakiristä viidesosahintaan, mitä alkuperäinen maksaa.
Samaten tulppien johtosarjan hinta on viisinkertainen, harakiriin verrattuna.
Tietysti huono menekki saattaa olla Madzalla, koska autojakin myydään suomessa niin vähän
Itselläni on ollut Matukka jo 14v.
Tykkään rempata itse autoani, joten varaosien hinnat ottaa päähän
Miksi Mazdan varaosia saa harvoin esim. Motonetistä
Ennen sai, mutta nyt ne on poistettu
.Onko Madzaliikkeellä jotain tekemistä sillä, että harakiri ei saa myydä Mazdan varaosia.
Jos näin on, niin kyllä käytetyn Mazdan myynti loppuu.
Esim ABS anturin sai harakiristä viidesosahintaan, mitä alkuperäinen maksaa.
Samaten tulppien johtosarjan hinta on viisinkertainen, harakiriin verrattuna.
Tietysti huono menekki saattaa olla Madzalla, koska autojakin myydään suomessa niin vähän
Itselläni on ollut Matukka jo 14v.
Tykkään rempata itse autoani, joten varaosien hinnat ottaa päähän
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jo 90-luvun alkupuolen lamassa Mazdan myynti väheni aika pieneksi eikä se ole tainnut koskaan enää palata 80-luvun suursuosion tasolle joten autokanta on jo aika vähäinen eikä varaosien menekkiä varmaan ole entisen veroisesti.
80-luvullahan Mazda komeili rekisteröintitilastojen kärkisijoilla ja autoja myytiin silloin muutenkin ennätysmääriä joihin ei ole enää koskaan sen jälkeen ylletty. Niinpä varaosiakin kannatti myydä muissakin ketjuissa näihin suosikkiautoihin.
Jaa ettei Mazda nykypäivänä myy? Kyllä on myynti noussu nii pirusti että.. Ja kyllä omaan 626 malliin on löytyny jokanen varaosa motonetistä.