Ihmiselämän kestäviä mersuja myynnissä 6621 kpl nettiautossa.
Ja pitää hintansa.....
Älkää sitten uskovaiset taas aloittako sitä "köyhä ja kateellinen" lorua.
Homma kun kuitenkin menee niin, että te uskovaiset olette niitä tyhmiä, jotka maksavat varmaan aivan kaikesta ihan liikaa!
Ja pitää hintansa.....
Älkää sitten uskovaiset taas aloittako sitä "köyhä ja kateellinen" lorua.
Homma kun kuitenkin menee niin, että te uskovaiset olette niitä tyhmiä, jotka maksavat varmaan aivan kaikesta ihan liikaa!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ja taas ahdistaa uudella nimimerkillä.
Nyt ei ollut se kaveri jota luulit,meitä taittaapi olla useampi.
Kovin olisi lyhyt elämä jos ihmiselämän kestävä olisi?
Eihän nuo värkit kestä edes yhtävuotta,,,,puolet siitäkin ajasta huolossa(korjaamossa)huolossa(korjaamossa)......
Noin tyhmiä on kyllä harvassa.
"ihmiselämän kestävä auto "
Miksei Mersu sitä olisi? Jos aikuinen ostaa Mersun uutena ja ajaa sillä perheen normiajomäärän, eli hieman alle 20 000 km / vuosi, niin hyvinhän Mersua riittää koko elämälle. Jos huollot muistaa tehdä edes suurin piirtein oikein, niin Mersu kestää sikäli koko elämän.
Mutta ihan näin ei tänä päivänä voida mennä. Ennen oli eri. Nimittäin tekniikan kehitys ja viranomaisvaatimukset kehittyvät eri tavalla kuin aiemmin. Voi olla, että auton ehjyys ei kohta enää riitä. Pitää olla kaikenlaisia turhia vimpaimia, joita saa olleskaan vain uusiin autoihin. Pakko-ostatetaan uusia.
Kun Mersun 123-korimalli tuli markkinoille, tilanne oli erilainen. Hyvin pitäen sellaisella voi saavuttaa 50 vuoden tasaerän. Jolloin se on aika kivasti kestänyt ihmisen autoiluiän. Kilometrejä voi olla miehekkäästi mittarissa, mutta eipä miljoonamersu muutenkaan mikään harvinaisuus ole.
Itte olen ajanut isoimpia kilometrejä Mersulla. Sikäli voin sanoa, että kestää. Tiedä sitten mitä muilla. Kai sen Mersunkin saa linttaan, jos sen asenteen ottaa.
Mersussa on kaikki niin kohdallaan, laatu, mukavuus, luotettavuus, kestävyys, jälleenmyyntiarvo, turvallisuus, pitkät hyvät perinteet.
Jokainen ajakoon millä haluaa, mutta kyllä joskus mietin naapureitani miksi ostavat noita tavisautoja, onko kyse heikosta taloudellisesta tilanteesta vai ovatko he masokisteja.
Vanha sanonta" maailma tarvitsee esikuvia Mercedes Benc" pitää niin paikkansa.
"on vain yksi MB"
Näin sivusta ihan kysäisen,missä päin ja milloin järjestätte kokouksia?
Olette niin yhteneväisiä tuossa uskonnossa että pakko on jo uskoa kun noin hoetaan.
Minä en ole minkään MB-kerhon jäsen, mutta 2 mersua omistan ja kuulun kai siten "uskovaisiin". Olen ihaillut MB:n brändiä jo pikkupojasta lähtien kun pääsin ukin hienon mersun kyytiin ja yhdellä varakkaalla ystäväperheellä oli hieno mersu hienon omakotitalon pihassa parkissa. Kaikki siinä kiehtoi: kiiltävä mukava nahkainen sisustus, tuoksu, äänimaailma ovien äänistä lähtien. Opiskeluaikoina ajelin isän vanhoilla Relluilla ja Citikoilla kun ei ollut varaa hankkia Mersua. Kun vihdoin pääsin työelämään, sain asuntoasiat kuntoon ja myöhemmin alkoi olla varaa laittaa autoihinkin rahaa, ostin ensimmäisen Mersuni. Se oli CLK. Hyppy Citikasta Mersuun oli niin suuri että innostus merkkiin kasvoi entisestään. Alun perin tarkoituksenani oli hommata perheautoksi Citroen Picasso tai Peugeot 5008. Nyt ajatuksiin tulikin R tai GL Mersu ja meni vain pari kuukautta kun löysin aivan mahtavan yksilön. Nyt haaveissa on hommata vielä SL55 AMG muutaman vuoden päästä harrasteautoksi. Steve Jobs oli hieno mies ja ajoi aina uudella SL55 AMG:llä. Meillä Mersu-uskovaisilla on varmasti useilla haaveilijan vikaa ja tavoittelemme sitä menestystä ja tunnetta, jonka perässä moni merkkimies on Mercedeksen valinnut autokseen. Turhamaista toki, mutta jos siitä saa hyvän olon tunnetta, niin miksi ei! Veho on onnistunut myös hyvin oman kokemuksen perusteella pitämään huolta meistä merkkiuskovaisista loistavalla palveluasenteellaan ja ripeällä, osaavalla ja ammattitaitoisella työllä. Olen jumissa merkkiin jo siksikin. Vaikka välillä mietiskelen harrasteautoksi BMW M3:a tai 335:ta niin kynnys vaihtaa merkkiä on suuri.