Onko lujaa tekoa? Siis laadukas...
Mites korirakenne ?
osssss
16113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Oikotie tyyppiviat.......
Oikotien lista vioista on moniin muihin merkkeihin ja malleihin verrattuna hyvin lyhyt, eikä koske enää yhtäkään tällä hetkellä mynnissä olevaa Dacia-mallia eikä moottoreita yhtä poikkeusta lukuunottamatta.
Listassa on ainoastaan jo sittemmin täysin uudistuneiden vanhan Logan MCV:n ja vanhakoppasen Sanderon tyypillisiä vikoja. Esim. Logan MCV:n kohdalla vikoja oli lueteltu lähinnä 2009 asti.
Dacian tuonti suomeen alkoi 2010. Tämän vuoden aikana koko mallisto uusiutui täysin ja Dusterkin sai perusteellisen uudistuksen.
Kyllä tuota listaa kelpaa silti esitellä.
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika
Okei, ei koske mitään automerkkiä, vanha lista, silmän lumetta.
Koskee toki kaikkia listassa esiteltyjä malleja, mutta kannattaa huomioida, että Dacia tuli suomessa myyntiin 2010 ja listan paria mallia ja moottoria ehdittiin myydä vajaa kolme vuotta ennenkuin moottoripaletti ja mallisto meni uusiksi myös listan osalta, joten listan viat ei suoranaisesti koske kovin montaa suomessa myytyä Daciaa. Sen sijaan listan muiden merkkien malleja suomessa on pilvin pimein. Kannattaa olla tarkkana mitä käytettynä ostaa.
Ei ole todellakaan mukavaa, jos pari vuotta vanhasta vaihto-Bemarista tippuu taka-akseli tielle.
Listan lyhyyshän se pointti olikin....
Näin se vaan on. Mielummin otan auton, jonka tyyppivikalista on erittäin lyhyt ja sisältää melko edullisia vikoja tyyliin: "valot näyttävät väärin....raidetangonppäissä väljää" - kuin auton, jonka luettelo on pitkä ja viat luokkaa "vaihteistovikoja" "moottorivaurioita" "taka-akseliston murtumia".
Varsinkin kun se lyhyt lista ei lähestulkoon koske edes lainkaan Suomessa myytyjä malleja.
Mutta jos hommassa on joku toinenkin pointti, antaa kuulua.
Hassua ylipäätään että, että tänne linkitetään provomielessä Daciasta vikalistoja, joiden lukeminen Dacian omistajana muihin merkkeihin vertaamalla ei ole ollenkaan kehnoa luettavaa.
Joo, uudessa autossahan pitääkin olla edullisia vikoja, eihän se ole auto jos siinä ei ole vikoja.Sehän on mahtavaa kun nivelet, raidetangonpäät ja ohjaus on valmiiksi väljät.Haastetta ajamiseen.Jarru ongelmatkin katoaa kun ajessa tulee kakka viiru housuun.Sähköviat pieniä ongelmia, ei se mitään kun eka vesi sade hyydyttää.Ainahan voi yrittää keretä ajamaan ostoskeskuksen parkkihalliin sadetta pitämään.Ainahan maanantai kappaleita sattuu, mutta valmiiksi noin paljon lastentauteja.Sama se skeidat tai klonks wagenit.Ai niin, vikatilastot valetta ja maailman paras takuu.
Kukapa on väittänyt, että listan viat esim väljistyneet raidetangonpäät ovat Dacioissa uudesta lähtien?? Missään ei tälläistä ainakaan ilmene, vaikka kuinka listaa lukisi??.
Sen sijaan olen 100% varma, että esim. Bemareissa olevat taka-akselistoviat ja Mersuissa olevat can-bus-väyläongelmat ovat niissä tehtaalta lähtien. Jos taka-akseli jätetään tehtaalla kiristämättä väärään momenttiin niin se jätetään. Jos auton toimintaa ohjaava ohjausyksikkö on ohjelmoitu väärin, niin se on sitä jo tehtaalta lähtien. Sehän on mahtavaa kun taka-akseli voi tippua uudesta premium-autosta jo liikkeen ovesta ulos ajaessa.
Raidetangonpäät tai jarruosat saattavat jopa kulua ajaessa. Niin Dacioissa kuin missä tahansa muissakin autoissa. Usko pois vaan. Käyppä esimerkiksi heiluttelemassa sen pihalla seisovan ritsasi niveliä, niin huomaat varmasti niissäkin väljää.
No älä sinäkään väitä muista merkeistä samaa mitä et itsekkään usko omastasi!Mutta kun dacistit olette niin tyhmiä että uskotte kaiken ja provosoiduttekin vielä.
On lujaa tekoa. Talvella kun avaa oven, niin etukulma ei väänny mutkalle niin kuin VWokkeloissa.
Niinpä, ja Daciaan pääsee myös pakkasilla ovista sisälle ryömimättä takaluukun kautta.
Dasiaan pääsee talvella aina sisälle koska ovet jäätyneet auki.
Hassua, ettei tälläisestä Dacian ovien auki jäätymisestä ole minkäänlaista havaintoa?? Mutta otappa googlella tai omistajien hihasta kiinni ja pistä aiheeksi VW lukkojen jäätyminen. Johan alkaa tarinaa riittämään.
Ei tietenkään, eihän dacisti mitään vikaa löydä, saatikka myönnä.
On varmasti inhottavaa, kun typerät provoyritykset päätyvät kokoajan umpikujaan eikä niitä ajantasaisia Dacia-vikalistojakaan tahdo löytyä millään, vaikka kuinka googlettaisi. Ja nekin mitkä löytyy, on lyhyitä kuin nälkävuosi verrattuna muihin merkkeihin, sisältäen lähinnä kulutusosia, mitkä kaikista autoista kuluu loppuun ennemmin tai myöhemmin.
Koita nyt vaan uskoa, että Dacia on yllättävän varmatoiminen auto, vaikka on edullinen. Tämän tietää omistajat, miksipä sitä mollaamaan kun mollaamista ei ole.
Ettei vaan katkea kori kahtia ?