Monta kertaa olen näiden ko liikenteen joustavuuteen suunniteltujen ja isolla rahalla toteutettujen kaistojen ns oikeaoppista käyttöä rajoittamaan omalla kohdallani, ponnekkaastikin.
Esimerkkinä Niskantielle ohitustieltä, pohjoisesta tuleva liikenne keskustaan päin.
Kun sitä jakajaa on tähän ristausalueelle tehty, niin eikö sitä voisi lasketella Onnelan puoleista liittymiskaistaa tilannenopeudella, jos Onnelaan kääntyjiä ei ole, eikä pysäyttää sitä ajoneuvoa siihen jo kärkikolmion kohdalle (kuikistellen sillankaiteen yli mahdollisia päälletulijoita)?
Sama liittymähässäkkä pohjoiseen päin.
Niskantieltä lasketellessa ohitustielle jälleen kerran on sitä jakajaa rakennettu kiitettävästi etelään ja pohjoiseen lähtijöille. Pohjoinen liittymä tuntuisi olevan tosi vaikea käsittää sen kiihdytyskaistan lyhyyden? takia. Onnistun jonkun perässä kiihdyttämään soljuvan kuudenkympin liikenteen lomaan tuolla pätkällä(2/10 suhteella).
Useimmiten, kun pyörätiellä liikkujat olen ottanut huomioon ja lähden kiihdyttämään(pohjoiseen), niin eiköhän joku m**totilin kuittaaja ole parkissa kaistalla ja tähän sitten pysäköimään jatkoksi.
Kauhua ja jännitystä näistä tapauksista ei juurikaan puutu.
Sama kiihdytyskaista aiheuttaa ohitustien liikkujille päänvaivaa, jotka pahimmillaan pysäköivät väistämään oikealta tulijoita.
Itse olen tämän kokenut. Yksi varma ohitustielle pääsykeino tuossa on, kun odottaa juuri lähestyvän 60km/h ajavan päästäen edelle sovittamalla nopeutensa alhaisemmaksi kuin60km/h.
Nämä joille antaa tilaa itse hiljentäen/ ryömien, niin varmimmin hiljentävät ohitustielle ja taas on kauhua ja jännitystä.
Olenkin valinnut liittymät ohitustielle muuta kautta, jos vain mahdollista. Puukeskuksen vanha risteys ei paljoa ole muuttunut rajoituksista huolimatta, kun ei voi tietää ajaako kaikki 60.
Lieneekö muille sattunut yhtä jännittäviä kokemuksia näissä liittymissä?
Esimerkkinä Niskantielle ohitustieltä, pohjoisesta tuleva liikenne keskustaan päin.
Kun sitä jakajaa on tähän ristausalueelle tehty, niin eikö sitä voisi lasketella Onnelan puoleista liittymiskaistaa tilannenopeudella, jos Onnelaan kääntyjiä ei ole, eikä pysäyttää sitä ajoneuvoa siihen jo kärkikolmion kohdalle (kuikistellen sillankaiteen yli mahdollisia päälletulijoita)?
Sama liittymähässäkkä pohjoiseen päin.
Niskantieltä lasketellessa ohitustielle jälleen kerran on sitä jakajaa rakennettu kiitettävästi etelään ja pohjoiseen lähtijöille. Pohjoinen liittymä tuntuisi olevan tosi vaikea käsittää sen kiihdytyskaistan lyhyyden? takia. Onnistun jonkun perässä kiihdyttämään soljuvan kuudenkympin liikenteen lomaan tuolla pätkällä(2/10 suhteella).
Useimmiten, kun pyörätiellä liikkujat olen ottanut huomioon ja lähden kiihdyttämään(pohjoiseen), niin eiköhän joku m**totilin kuittaaja ole parkissa kaistalla ja tähän sitten pysäköimään jatkoksi.
Kauhua ja jännitystä näistä tapauksista ei juurikaan puutu.
Sama kiihdytyskaista aiheuttaa ohitustien liikkujille päänvaivaa, jotka pahimmillaan pysäköivät väistämään oikealta tulijoita.
Itse olen tämän kokenut. Yksi varma ohitustielle pääsykeino tuossa on, kun odottaa juuri lähestyvän 60km/h ajavan päästäen edelle sovittamalla nopeutensa alhaisemmaksi kuin60km/h.
Nämä joille antaa tilaa itse hiljentäen/ ryömien, niin varmimmin hiljentävät ohitustielle ja taas on kauhua ja jännitystä.
Olenkin valinnut liittymät ohitustielle muuta kautta, jos vain mahdollista. Puukeskuksen vanha risteys ei paljoa ole muuttunut rajoituksista huolimatta, kun ei voi tietää ajaako kaikki 60.
Lieneekö muille sattunut yhtä jännittäviä kokemuksia näissä liittymissä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Päivittäin saman kokenut. Lieneekö autokoulun opit unohtuneet kajaanilasilta autoilijoilta.
Kajaanin ns. ohitustie on tehty paikkaan jossa sen liittymät eivät voi koskaan toimia tuon paremmin. Kyllä niitä linjausvaihtoehtoja oli aikoinaan muitakin ja parempia, mutta vatuloinnin tulos oli lopulta tämä.
osaa ajaa mutta kun kainuulaiset ei tiedä miten niissä ajetaan.
No ei sitä Petäisenniskan risteystä voi hyväksi tai turvalliseksi sanoa millään. Saisi sulkea koko risteyksen, ainakin Petäisenniskasta lähtevän liikenteen osalta, vain pohjoisesta Petäisenniskaan saapuva liikenne sallittaisiin. Lähtevä liikenne pitäisi ohjata muuta kautta. Tai sitten ainakin Petäisenniskasta vasemmalle kääntyminen, siis etelän suuntaan, pitäisi sulkea heti.
Kertoisitko vielä, missä Kajaanin läpikulkutiellä on KIIHDYTYSkaistoja? Ainoastaan huonosti suunniteltuja liittymiä on muutama.
Nämä saatanan aasit opi ikinä mitään uusia liikennesääntöjä, aina samaa reittiä ja jos jotain muuttuu niin maailma kaatuu.
Pää pyörii ja suu ammottaa auki mutta liikettä ei tapahdu kun kuski ei pysty käsittelemään monismutkaista liikenne tilannetta.